美國聯(lián)合航空公司17日公布的今年第一季度財報顯示,，公司凈利潤大減69%,。受近來暴力逐客事件影響,，市場人士預計,，該公司未來業(yè)績不確定性加大,。

據(jù)美聯(lián)社報道,，受燃料與人力成本高企影響，美國聯(lián)合航空公司母公司聯(lián)合大陸控股截至3月31日的第一季凈利縮減至9600萬美元,，比去年同期大減69.3%,，高于分析師預期。同一時期內(nèi),，營業(yè)收入小幅增加2.7%,，達84億美元。

不過,，美聯(lián)航總裁斯科特·柯比當天在聲明中表示：“我們從這季營收表現(xiàn)上看到正面趨勢,，今年全年展望樂觀?！?/p>

當季美聯(lián)航運營成本同比提高8%,，其中燃料費用上升28%，人工費用上升7%,，維護修理費用上升13%,。

美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯當天在一份聲明中稱：“2017年第一季度的財務狀況和運營業(yè)績讓我們對公司建設的基礎充滿信心，同時最近發(fā)生的事件也提醒我們,，我們需要為客戶提供更好的服務,。”

本月9日,，美聯(lián)航因一起拒載事件而被推上風口浪尖,。在芝加哥奧黑爾國際機場,，美聯(lián)航3411航班要求4名已登機的乘客推遲行程,、將座位讓給該公司工作人員，其中一名亞裔乘客表示自己是醫(yī)生需要次日出診而拒絕離開,，被該公司叫來的機場保安強行拖下飛機,，嘴部受傷流血，精神受到刺激。機上乘客將手機拍攝的視頻上傳至社交媒體后,，在全美和世界各地引發(fā)眾怒,。

事件發(fā)生后，這家航空企業(yè)先是發(fā)表了一份“不痛不癢”的聲明,，僅對機票超售表示道歉,。由于民意沸騰，其首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯不得不出面,，對“不得不重新‘安排’這些乘客的行程表示道歉”,。

隨后，美聯(lián)航股價遭重挫,，一度大跌近6%,，市值蒸發(fā)近10億美元。穆尼奧斯17日稱：“發(fā)生在3411航班的事件是令人羞恥的體驗,，我對此承擔全部責任,。這是公司的分水嶺時刻，我們將比以往任何時候都更加堅持‘顧客至上’,?！?/p>

美聯(lián)航在2010年與美國大陸航空合并后，難以拿出華爾街所要求的業(yè)績和利潤,。按去年的客運量計算,，該公司是美國第四大航空公司。

暴力逐客事件對美聯(lián)航商業(yè)業(yè)績的影響究竟幾何,，市場人士也看法不一,。

CFRA航空分析師吉姆·科里多雷表示，“鑒于美聯(lián)航最終正確表態(tài),，我們認為這種局面有望開始緩解,，讓投資者聚焦于相當不錯的行業(yè)基本面?！?/p>

但更多人擔心,，美聯(lián)航的事件由于性質(zhì)惡劣，會導致政府對行業(yè)監(jiān)管的升級,，給未來商業(yè)前景帶來不確定性,。