新華社昆明5月16日電(李懷巖鄧瑜)記者從昆明鐵路局獲悉，中老鐵路國內(nèi)段的最后一段玉磨鐵路正在加緊建設(shè),，預(yù)計2021年建成,。截至目前，玉磨鐵路投資完成111.7億元,，占總投資的22%。

在位于中老邊境地區(qū)的云南省西雙版納州磨憨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，玉磨鐵路最大車站——磨憨站施工現(xiàn)場一派繁忙景象,。不遠處，在全長9.68公里的中老友誼隧道內(nèi),，工人們在機器轟鳴聲中忙著進行支護和噴漿作業(yè),。

“這幾天，隧道正洞以每天4米的速度向前掘進,?！眮碜灾需F二局的施工現(xiàn)場負責(zé)人李順偉說，中老鐵路將通過友誼隧道穿越中老兩國山脈,，是中老鐵路的重點工程,，我們建設(shè)者以實際行動堅決確保友誼隧道能按時按質(zhì)貫通。

中老鐵路是中國推進與周邊國家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，是“一帶一路”重點項目,。中老鐵路國內(nèi)段從昆明出發(fā)，經(jīng)玉溪至磨憨口岸與老撾鐵路連接,，按昆明至玉溪,、玉溪至磨憨分段建設(shè)通車，全長近600公里。目前,，昆玉鐵路已開通運營,，玉磨鐵路預(yù)計2021年建成。中老鐵路全線通車后,，從昆明至老撾萬象將僅需10小時左右,。