新華社法蘭克福９月１４日電專訪：“帶著環(huán)保理念和技術(shù)挑戰(zhàn)歐洲市場”——訪奇瑞汽車公司董事長尹同躍

新華社記者胡小兵　王平平

在第６７屆法蘭克福國際車展開幕之際,，中國奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在車展現(xiàn)場接受新華社記者專訪時表示，這次奇瑞公司攜多款車型參加法蘭克福車展,，是“帶著環(huán)保理念和技術(shù)挑戰(zhàn)歐洲市場”,。

近年來,，全球環(huán)境保護呼聲日益高漲，法國和英國相繼宣布將于２０４０年禁售燃油車,。對此,，尹同躍表示，奇瑞的研發(fā)和生產(chǎn)與時代同步,。他說,，奇瑞不僅與英國、以色列等國合資辦廠,，目前還計劃在歐洲成立研發(fā)中心,。奇瑞汽車一年的研發(fā)費用為４０多億人民幣，年產(chǎn)量７０．５萬臺,，其中新能源汽車約為１０萬臺,。

當被問及靠什么才能打開歐洲市場時，尹同躍說：“其實我們在傳統(tǒng)汽車技術(shù)方面與歐洲已經(jīng)沒有差別,，而且在智能互聯(lián)和新能源方面的技術(shù)還是領(lǐng)先的,，這是我們最大的優(yōu)勢?！?/p>

德國Ａｃｃｕｍｏｔｉｖｅ電動解決方案公司電池專家弗蘭克·費舍爾日前表示,，電動汽車是行業(yè)的未來，也是本屆法蘭克福車展最熱門的話題,。

尹同躍對此頗有同感,。他說：“未來汽車的天下是新能源汽車的。而電池的生產(chǎn)目前主要集中在中國,、日本和韓國,，歐洲電池生產(chǎn)廠家很少。這為中國汽車工業(yè)趕超發(fā)達國家,，實現(xiàn)‘彎道超車’提供了難得的機會,。”

尹同躍說：“去年中國新能源汽車產(chǎn)銷突破５０萬輛,，累計推廣超過１００萬輛,，占全球５０％。中國在推動新能源汽車發(fā)展方面取得的成就舉世矚目,?！彼f，現(xiàn)在從合肥到上海,，幾乎每一個汽車加油站都備有多個電動汽車充電樁,，而且用手機就可以查到充電樁的相關(guān)信息。“這種基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)先已讓西方人嘆為觀止,?！?/p>

尹同躍說，法蘭克福車展是全球最具影響力的國際性車展之一,，奇瑞來到這里參展,，就是希望面對最嚴苛的觀眾,、專業(yè)媒體和權(quán)威人士,，檢驗自己的產(chǎn)品和實力，同時也“吹響進軍歐洲市場的號角”,。