本刊記者 段倩男／文

上半年,，航空運(yùn)輸行業(yè)交出一份中規(guī)中矩的成績單,。根據(jù)民航局公布的《中國民航2017年6月份主要生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計》,，全行業(yè)2017年上半年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量513.4億噸公里,，同比增長12.5%;旅客周轉(zhuǎn)量4537.8億人公里，同比增長14.1%,；旅客運(yùn)輸量26333.9萬人次,，同比增長13.4%,；貨郵周轉(zhuǎn)量112.4億噸公里,，同比增長7.5%，貨郵載運(yùn)量329.2萬噸,，同比增長5.1%,。民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)28.2%，同比提升2.3個百分點(diǎn),。

從某種程度上來說,，航空運(yùn)輸上市公司尤其是三大航空公司的業(yè)績比較能體現(xiàn)行業(yè)盈利水平。

整體來看,，6家上市公司上半年全部實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入的正增長,，但只有東方航空一家實(shí)現(xiàn)了歸屬于上市公司股東的凈利潤正增長。

多重利好促營收

上半年,，中國國航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入581.55億元,，同比增長8.65%；南方航空實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入603.19億元,，同比增長11.54%,；東方航空實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入480.20億元，同比增長3.64%,；海航控股實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入285.26億元,，同比增長50.17%；吉祥航空實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入58.61億元,，同比增長23.35%,；春秋航空實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入50.65億元,，同比增長28.12%。

可以看出,，上半年,，海航的營收增長幅度最高，為50.17%,；南航營業(yè)收入最高,，為603.19億元。

供需兩旺是行業(yè)營收增長的王道,。根據(jù)半年報,，中國國航是三大航中唯一一家客座率和票價齊升的公司，公司采取謹(jǐn)慎的運(yùn)力擴(kuò)張計劃,客運(yùn)投入1189.92億可用座位公里,，同比增加4.94%,；實(shí)現(xiàn)客運(yùn)總周轉(zhuǎn)量964.15億收入客公里，同比增長6.53%,；客座利用率為81.31%,，同比上升1.20個百分點(diǎn)，票價提升1.43%,，客運(yùn)收入實(shí)現(xiàn)同比增幅8.02%,。

南方航空上半年供給增加9.43%，因公司淡季采用“重人頭,、輕票價”策略,，票價下跌了2.04%。票價的下降也推高了需求,，需求增幅為12.49%,，客座率為82.31%，同比提升2.24個百分點(diǎn),。

東方航空上半年供給增長9.6%,，客座率提升0.44個百分點(diǎn)至81.31%，但客運(yùn)人公里收益（含燃油附加費(fèi)）基本與上年同期持平,。

其他三家航空公司的供需增長也是可圈可點(diǎn),。海航的收入客公里數(shù)同比增長了50.40%，收入貨運(yùn)公里數(shù)同比增長了33.30%,；春秋航空平均客座率為91.81% 同比下降了1.15個百分點(diǎn),，但仍然是六家上市公司里最高的；吉祥航空上半年的客座率為87.10%,，同比增長了1.01個百分點(diǎn),。