新華社倫敦９月１５日電? 記者手記：英國(guó)“彈射”中心助力經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

新華社記者鄧茜

英國(guó)作為成功實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的國(guó)家,，多年來(lái)在創(chuàng)新方面處于世界前列。為保持創(chuàng)新能力,，英國(guó)政府建立了有效的創(chuàng)新培育體系,，其中國(guó)家創(chuàng)新署監(jiān)管下的眾多“彈射中心”頗具特色，推動(dòng)了新技術(shù)與市場(chǎng)的有效對(duì)接,。記者日前訪問(wèn)了其中一家中心,，試圖以點(diǎn)窺面，探索英國(guó)創(chuàng)新動(dòng)力所在,。

“彈射中心”是非營(yíng)利的獨(dú)立實(shí)體,，在英國(guó)各地分布，目前已成為英國(guó)政府通過(guò)商業(yè)支持創(chuàng)新的主要方式之一,。記者日前走訪了設(shè)立在米爾頓·凱恩斯的“彈射中心”,，該中心旨在利用新興技術(shù)發(fā)展智能交通。

該中心項(xiàng)目總監(jiān)尼爾·富爾頓告訴記者,，“‘彈射中心’不僅是一個(gè)中小微企業(yè)孵化器,，同時(shí)也負(fù)責(zé)鑒別有價(jià)值的前沿技術(shù)，我們今天開(kāi)展一項(xiàng)研究,，未來(lái)五到十年或許就會(huì)取得成果,。所以，我們不僅僅是尋找小型公司并助其成長(zhǎng),，也要探索未來(lái)需要發(fā)展的技術(shù),。目前，在交通系統(tǒng)領(lǐng)域主要關(guān)注低碳汽車技術(shù),，其中包括數(shù)據(jù)、通信,、自動(dòng)化等技術(shù)的應(yīng)用,。”

該“彈射中心”迄今已培育出一批具有突破性創(chuàng)新技術(shù)的公司,。在其支持下,，牛津大學(xué)與一家中小企業(yè)成立了Ｏｘｂｏｔｉｃａ公司。該公司于２０１５年９月推出英國(guó)首款名為“低碳城市交通區(qū)探路者”的無(wú)人駕駛汽車,，并于２０１６年１０月實(shí)現(xiàn)首次測(cè)試,。據(jù)尼爾·富爾頓介紹，當(dāng)時(shí)牛津大學(xué)研發(fā)出無(wú)人駕駛汽車的相關(guān)技術(shù),，需要找到企業(yè)生產(chǎn),，于是通過(guò)該中心的幫助與企業(yè)合作并成立公司推出產(chǎn)品，“鑒別出那些能夠?yàn)橛?guó)未來(lái)帶來(lái)巨大機(jī)會(huì)的技術(shù)，便是我們的意義所在,，”富爾頓說(shuō),。

關(guān)于如何開(kāi)展合作，尼爾·富爾頓說(shuō),，“要支持交通系統(tǒng)不能僅僅依靠我們自己,，需要與各方合作，我們與中小企業(yè),、大學(xué),、大型機(jī)構(gòu)，包括博世,、ＩＢＭ,、英特爾、西班牙電信等很多大公司,，開(kāi)展合作,，結(jié)合各方的力量，使技術(shù)能夠快速安全地研發(fā),?！?/p>

在回答記者關(guān)于資金來(lái)源的問(wèn)題時(shí)，他說(shuō)：“我們的研發(fā)資金來(lái)源于政府撥款,、從英國(guó)和歐盟爭(zhēng)取配套資金,，以及商業(yè)資本。我們的專家團(tuán)隊(duì)為一些公司的專業(yè)領(lǐng)域提供咨詢,，我們也通過(guò)這些公司資源獲得投資,。”