節(jié)后首個交易日，新能源汽車板塊再度奪得市場眼球,，板塊整體上漲2.69%，位居漲幅榜前列,，板塊內(nèi)亞夏汽車、海馬汽車,、江淮汽車,、京威股份、安凱客車等5只個股漲停,，另外一汽轎車（9.16%）、江海股份（8.42%）,、江鈴汽車（6.19%）,、比亞迪（5.53%）和大洋電機（5.50%）等多只個股昨日漲幅也均在5%以上。

對此,，興業(yè)證券表示：日前工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱“《辦法》”）的落地,，將開啟新能源車發(fā)展的大周期，也是近期新能源汽車板塊強勢異動的主要推動力之一,。盡管部分個股短期漲幅較大,，但從中長期來看，龍頭個股投資價值仍凸顯,。

事實上,，據(jù)記者觀察，除國家層面近期出臺的鼓勵新能源汽車發(fā)展的《辦法》,、進一步放寬包括新能源汽車制造在內(nèi)的12個領域外資準入外,，福建、重慶等多地也紛紛出臺新能源汽車相關的鼓勵政策,，成為板塊頻頻站上市場風口的有力催化劑,。日前出臺的《重慶市新能源汽車路橋通行年費免繳實施細則》規(guī)定，新能源汽車2017年至2020年可享受路橋年費免費政策優(yōu)惠,。9月26日,，福建省政府也出臺《加快全省新能源汽車推廣應用促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》和《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2017-2020年），指出到2020年,，福建省新能源汽車產(chǎn)能達到30萬輛,，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1800億元。

在國家以及地方新能源汽車鼓勵發(fā)展政策頻出的背景下,，市場對新能源汽車未來發(fā)展也有著較好的預期,，部分資金在節(jié)后便積極布局新能源汽車概念股。54只上市交易的概念股中,，有29只個股處于大單資金凈流入狀態(tài),，其中江淮汽車（41594.97萬元）,、安凱客車（18505.64萬元）、長安汽車（17033.81萬元）,、大華股份（12233.49萬元）,、東旭光電（11131.78萬元）、大洋電機（6659.51萬元）,、亞夏汽車（5699.71萬元）和海馬汽車（5421.93萬元）等8只個股當日大單資金凈流入額較為居前,，均在5000萬元以上，8只個股昨日合計吸金11.83億元,，后市表現(xiàn)值得關注,。

對于新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的后市機會，記者梳理券商研報發(fā)現(xiàn),，以下三大細分領域被機構長期看好：1.新能源汽車整車,，尤其是政策鼓勵扶持的電動物流車投資機會。相關個股如比亞迪,、江淮汽車,、宇通客車、國機汽車,、東風汽車,；2.動力電池及其關鍵原材料鋰資源相關的上市公司，如堅瑞沃能,、國軒高科,、億緯鋰能、天齊鋰業(yè),、贛鋒鋰業(yè),、洛陽鉬業(yè)、華友鈷業(yè)等,。3.關注估值與業(yè)績增速匹配的零部件龍頭,。如星宇股份、精鍛科技,、東睦股份等,。

個股方面，受到機構看好,、資金積極搶籌,，且昨日強勢漲停的江淮汽車，后市表現(xiàn)仍受到中金公司,、興業(yè)證券,、聯(lián)訊證券、國泰君安等多機構的看好,，其中,，興業(yè)證券表示：新能源汽車補助退坡+SUV銷量下滑影響公司上半年的凈利潤,，但三費費率均有所改善，長期的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略將接力短期的重卡旺季行情,，看好公司中長期發(fā)展,，預計2017年-2019年每股收益分別為0.67元、0.78元,、0.85元,，維持“增持”評級。