對于當下風頭正盛的鋰電板塊，國家新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金總裁方建華認為，盡管新能源汽車產業(yè)鏈板塊的高成長機會還會持續(xù)，但風險也已凸顯。在他看來,，新能源汽車產業(yè)不是周期性或者投機性的投資，而是成長性的價值投資。

“以動力電池為例,，國內現(xiàn)有的200多家動力電池企業(yè)，三五年后或將僅剩40至50家,。而位居前五家的企業(yè),，其市場總額或將超過70%，這與傳統(tǒng)的發(fā)動機企業(yè)頗為類似,?！狈浇ㄈA認為，從另一個角度來看,，電池技術的提升空間很大,，新一輪科技革命和產業(yè)變革將帶來無數(shù)的投資機會和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機會。目前,，雖然部分動力電池企業(yè)目前“名不見經傳”,，但是在新技術、新產能,、新工藝的推動下,，可能五年以后會進入前五名，甚至成為行業(yè)里的翹楚,。

同時他表示,，從產品角度而言，相比燃油車,，電動汽車的最基本屬性是一次性購買成本高,、運營成本低，電動汽車應該基于這一屬性來構建以動力電池為核心的商業(yè)模式,。