每經(jīng)記者 葉曉丹 每經(jīng)編輯 陳俊杰

一個打鐵的學徒,，對機械設備認真鉆研,，辦起了一個米面加工廠,；后來,，他接手了一個農(nóng)機修配廠,；最后，他成為國內(nèi)第一個為美國通用汽車公司提供零部件的OEM廠商,。

他非?？粗禺a(chǎn)品質(zhì)量，曾在全國范圍內(nèi)收回次品,，當廢品賣掉,；他十分堅韌執(zhí)著,，為了電動車“造車夢”，曾表示：“我這一代成功不了,，我兒子也要繼續(xù),。兒子成功不了，我孫子繼續(xù),?！?/p>

他是魯冠球，第一代浙商,，萬向集團創(chuàng)始人,、董事局主席，10月25日,，他溘然辭世,。

“魯冠球比中國大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)時間都早?！彼恼憬相l(xiāng),，浙商博物館館長楊軼清講出了很多人的共識，“是踩出第一個腳印的創(chuàng)業(yè)者,?！?/p>

魯冠球15歲時即輟學回家務農(nóng)，曾做過鐵匠,。1969年7月,，他帶領6人以4000元創(chuàng)辦農(nóng)機修配廠。1979年,，魯冠球看到《人民日報》的一篇社論《國民經(jīng)濟要發(fā)展,，交通運輸是關鍵》。他判斷中國將大力發(fā)展汽車業(yè),，決定放棄其他項目,，專攻萬向節(jié)。所謂萬向節(jié),，是指汽車傳動軸和驅(qū)動軸的連接器,，他還把工廠改名為蕭山萬向節(jié)廠。

1980年代,，魯冠球又把汽車萬向節(jié)拓展到生產(chǎn)汽車傳動軸,、轎車減震器、轎車等速驅(qū)動軸等汽車零部件產(chǎn)品,，開始“汽車產(chǎn)業(yè)相關多元化”布局,。1985年被《半月談》評為全國十大新聞人物。1988年,，魯冠球以1500萬元向?qū)巼?zhèn)政府買斷了工廠股權(quán),，從此開始了萬向的市場化征程,。1994年，萬向集團核心企業(yè)萬向錢潮上市,。

同時,，魯冠球還帶領企業(yè)積極“走出去”。根據(jù)此前媒體報道,，1994年萬向美國公司正式成立,，這是魯冠球為整合海外資源而投下的一枚重要棋子。

1997年8月,，萬向集團生產(chǎn)的萬向節(jié)正式敲開世界汽車業(yè)巨頭美國通用汽車公司大門,，成為美國通用汽車公司的配套產(chǎn)品。2001年8月28日,，魯冠球一舉收購納斯達克上市公司UAL,。此后，魯冠球更是將40多家海外企業(yè)攬入自己的企業(yè)“帝國”版圖之內(nèi),。

2017年春節(jié)期間,，魯冠球在萬向集團總結(jié)表彰會上強調(diào)了兩點，“辦企業(yè)要堅持誠信,，萬向做汽車零部件48年,，契而不舍，持之以恒,，這是我們對汽車產(chǎn)業(yè)的自信,，更是我們對企業(yè)誠信的堅持；其次,，要堅守責任，有多大擔當才能干多大事業(yè),，盡多大責任才會有多大成就,。”

根據(jù)萬向集團官網(wǎng)披露,，40多年來,，魯冠球以“奮斗十年添個零”的年均25.89%的增長業(yè)績，把萬向從一家打鐵鋪經(jīng)營成中國汽車零部件制造的代表企業(yè)之一,。

浙商博物館館長楊軼清10月25日告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,，“印象中的魯主席個頭不算高，但笑起來非常有感染力,，一口鄉(xiāng)音未改,，大氣、豪放的性格令人印象深刻,?！?/p>

從1969年創(chuàng)業(yè)至今,，魯冠球已干了48載，也被外界稱為第一代浙商,。楊軼清表示,，魯冠球比中國大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)時間都早，是踩出第一個腳印的創(chuàng)業(yè)者,，他的探索為后來者提供了非常寶貴的經(jīng)驗,。旗下企業(yè)經(jīng)歷了從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)到上市公司到全球公司的發(fā)展階段，生命力非常頑強,，是中國企業(yè)家中少見的“常青樹”,。

魯冠球提出的“一天做一件實事、一月做一件新事,、一年做一件大事,、一生做一件有意義的事”等理念受到員工和社會好評，獲得優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,、全國勞動模范,、五一勞動獎章、全國優(yōu)秀企業(yè)家等榮譽,。

“魯冠球具有標桿地位,，不僅其經(jīng)營的企業(yè)有強大的生命力，同時在社會責任,、參政議政,、創(chuàng)新探索等方面也是走在前列的?！睏钶W清說,。