新華網(wǎng)北京3月16日電（王瑩）復(fù)興號(hào)成功商業(yè)化運(yùn)行,，全國高速鐵路里程已占全球總里程60％以上,；電動(dòng)汽車、新能源汽車的產(chǎn)銷量和保有量均占全世界50％以上......科技創(chuàng)新不斷激發(fā)新動(dòng)能,，創(chuàng)新成果持續(xù)釋放新活力。未來，你我的出行會(huì)是什么樣,？全國兩會(huì)上，來自部長通道,、代表委員通道的眾多聲音,，點(diǎn)亮你我的出行新期待。

打造智能高鐵研發(fā)高速磁懸浮列車,、真空管道飛行列車

近幾年,，高鐵的快速發(fā)展讓百姓出行獲得感滿滿，美好生活有了更多新期待,。在3月15日舉行的“委員通道”上,，全國政協(xié)委員、京滬高鐵建設(shè)總指揮盧春房向公眾介紹了未來中國高鐵在科技創(chuàng)新方面將要做的幾項(xiàng)重要工作,。盧春房說,，第一是打造安全高鐵，要通過人防,、物防加技防共同保安全,；第二是打造智能高鐵，要研發(fā)環(huán)境感知,、自學(xué)習(xí),、自決策的技術(shù)；第三是打造更快高鐵,，要研發(fā)高速磁懸浮列車,、真空管道飛行列車,；第四是打造綠色高鐵，要研發(fā)更節(jié)能,、更環(huán)保,、噪音更小的動(dòng)車組列車。

盧春房表示,，未來,，中國在鐵路建設(shè)上將保持高位運(yùn)行態(tài)勢?！暗?025年,，中國高鐵運(yùn)營里程將達(dá)到3.8萬公里，將讓更多人能乘坐高鐵,?！?/p>

在3月3日舉行的“委員通道”上，全國政協(xié)委員,、中國鐵道科學(xué)研究院首席工程師趙紅衛(wèi)也表示,，未來將研制“京張智能高鐵動(dòng)車組”，列車不僅會(huì)繼續(xù)采用更加節(jié)能,、更加環(huán)保的新技術(shù),、新材料，動(dòng)車組還將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,，“也就是從啟動(dòng),、加速、減速到停車,，動(dòng)車組司機(jī)只需要按一個(gè)按鈕就可以完成了?！?/p>

無人駕駛進(jìn)入2018出行時(shí)刻表

無人駕駛技術(shù)這幾年廣受關(guān)注,。無人汽車什么樣、無人駕駛什么時(shí)候上路,、除了能解放雙手它還能帶來哪些改變,？

全國政協(xié)委員、百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在3月15日舉行的“委員通道”上表示,，無人車今年將實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn),。李彥宏說，百度今年將與金龍客車合作推出無人車“阿波龍”,，是一款小巴車,，初期將在景區(qū)、碼頭等相對封閉受限的道路運(yùn)營,。明年起,，百度將與一些主流車廠合作推出無人駕駛的家用轎車,，可以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛?！皬谋本┑缴虾?，只要開上高速公路，就可以‘吃著火鍋唱著歌’,，直到車輛提醒,，即將下高速，需要司機(jī)接管,?！?/p>

在3月5日舉行的“代表通道”上，全國人大代表,、上海汽車集團(tuán)股份有限公司董事長陳虹表示,，上汽將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行方案以及智能制造作為重要抓手,，探索實(shí)踐把大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能同汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更廣泛深入結(jié)合,，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展,。對于無人駕駛，日前,，上汽集團(tuán)與蔚來汽車已發(fā)出國內(nèi)首批無人駕駛汽車開放道路測試號(hào)牌,。相對于封閉道路而言，開放道路是更加自然真實(shí)的交通環(huán)境,，無人駕駛汽車將直面不可確定的人流,、車流等多重考驗(yàn)。

今年的政府工作報(bào)告指出,，要發(fā)展壯大新動(dòng)能,，加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用，發(fā)展智能產(chǎn)業(yè),，拓展智能生活,。“無人駕駛技術(shù)所帶來的全新變革,，將改變汽車行業(yè)近百年來所沿用的技術(shù)和商業(yè)模式,。眼下無人駕駛技術(shù)正處于產(chǎn)業(yè)化探索初期，政策與技術(shù)進(jìn)步是否匹配,，一定程度上決定了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新速度和競爭力,。”李彥宏說。

新能源汽車將加強(qiáng)核心技術(shù)掌控能力

今年的政府工作報(bào)告提出,，要加快制造強(qiáng)國建設(shè),，推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信,、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。在3月5日舉行的“部長通道”上,，工業(yè)和信息化部部長苗圩對于新能源汽車的發(fā)展做出回應(yīng)。

苗圩表示,，我國新能源汽車連續(xù)三年產(chǎn)銷量全球第一,，累積推廣新能源汽車總量超過180萬輛。2017年較2012年動(dòng)力電池單體能力密度提升2倍,，純電動(dòng)汽車技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平同步,。北京、上海,、深圳等城市已建成規(guī)?；潆姺?wù)網(wǎng)絡(luò)。

在3月10日舉行的“加快建設(shè)創(chuàng)新型國家”兩會(huì)記者會(huì)上,，科技部部長萬鋼表示,，到去年，我們電動(dòng)汽車,、新能源汽車銷售量已經(jīng)達(dá)到77萬輛,，同時(shí)，保有量已經(jīng)超過160萬輛,，占世界的一半,。

對于發(fā)展電動(dòng)汽車的目的，萬鋼說：“最重要的,，一是優(yōu)化能源消耗結(jié)構(gòu),，減少石油依存度；二是為了減少大氣污染,，特別城市中的大氣污染；三是電動(dòng)汽車作為載體,，對于自動(dòng)駕駛,、人工智能技術(shù)的應(yīng)用，將來采用共享模式,，有特大的潛力來幫助緩解交通擁堵,。”同時(shí),，萬鋼指出,，現(xiàn)在世界范圍內(nèi),，從傳統(tǒng)汽車逐步向電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)成為趨勢。

下一步新能源汽車將朝哪里發(fā)力,？苗圩指出,，目前我國新能源汽車仍存在核心技術(shù)掌控能力不足，使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠措施不夠,，地方保護(hù)仍存在等問題,。下一步工信部將針對這些問題加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃、政策銜接,，合力推動(dòng)解決,。

解決出行“最后一公里”共享單車要多方共同治理

亂停亂放、維護(hù)不及時(shí),、押金難退……在方便市民出行的同時(shí),，共享單車近年來也帶來不少問題。對此,，交通運(yùn)輸部部長李小鵬在3月5日舉行的“部長通道”上指出,，作為一種綠色出行方式，共享單車深受人民群眾歡迎,，需要政府,、企業(yè)和使用者共同治理，共同解決問題,。

李小鵬表示,，共享單車在解決群眾出行“最后一公里”、緩解城市交通擁堵等方面發(fā)揮了重要作用,?！八裕覀円餐卫?、共同維護(hù)共享單車,，讓共享單車能夠發(fā)展好、使用好,、維護(hù)好,，為人民群眾服務(wù)好?！?/p>

2017年,，交通運(yùn)輸部聯(lián)合有關(guān)部門出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對共享單車的發(fā)展起到了重要作用,。李小鵬認(rèn)為,，亂停亂放、維護(hù)不及時(shí)、押金難退等問題背后,，既有政府不作為,、服務(wù)不到位的問題，也有企業(yè)服務(wù)不到位的問題,，還有極少數(shù)用戶不文明使用等原因,。

區(qū)域便捷出行再升級明年完成村村通硬化路

科技創(chuàng)新帶來出行方式的智能變革，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)一步釋放改革紅利,。在3月9日舉行的“代表通道”上,，全國人大代表、北京市委常委,、常務(wù)副市長張工表示,，京津冀三地高速ETC收費(fèi)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，三地13個(gè)地級市城市交通“一卡通”已實(shí)現(xiàn)全覆蓋,，區(qū)域內(nèi)居民交流,、商務(wù)交流和物流交流得到極大便捷?！跋乱徊?，隨著多條城際鐵路和京張高鐵陸續(xù)建成，我相信,，三地‘半小時(shí)通勤圈’將會(huì)初步形成,。”

出行便捷的獲得感不僅在京津冀區(qū)域內(nèi)感受滿滿,，在同日舉行的“部長通道”上,，國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任何立峰說，目前粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要的編制工作已基本完成,。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展,，下一步要加快編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通,、生態(tài)環(huán)境等方面的專項(xiàng)規(guī)劃,，一些有利于粵港澳三地人員交流、貨物流動(dòng),、資金融通等方面的新機(jī)制措施要加快磋商,，成熟一項(xiàng)推進(jìn)一項(xiàng)，加快落實(shí)早見成效,?！叭翰呷毫Γ餐瑠^斗,，把粵港澳大灣區(qū)打造成世界級的大灣區(qū)，打造成世界級的城市群?！?/p>

城市發(fā)展跟上來,，農(nóng)村發(fā)展也不落。要致富先修路,，鄉(xiāng)村振興離不開道路建設(shè),。政府工作報(bào)告提出，今年新建改建農(nóng)村公路20萬公里,。在3月5日舉行的“部長通道”上,，交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示，到2019年,，要完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路的目標(biāo),；到2020年，具備條件的建制村要通客車,。