盧春房

國(guó)際在線報(bào)道（記者朱梅）：全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵路總公司原副總經(jīng)理盧春房１４日接受記者專訪時(shí)表示,，中國(guó)高鐵技術(shù)是獨(dú)一無(wú)二的。如果“一帶一路”參與國(guó)需要建設(shè)高鐵，中國(guó)的技術(shù)是可用的，也非常愿意與“一帶一路”參與國(guó)共享中國(guó)高鐵技術(shù)的發(fā)展成果和經(jīng)驗(yàn),。

盧春房表示，習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”倡議，已經(jīng)得到沿線各國(guó)的積極響應(yīng),，而且沿線各國(guó)人民也有非常高的期待。按照中央要求,，建設(shè)“一帶一路”要實(shí)現(xiàn)“五通”,，其中設(shè)施聯(lián)通是最基礎(chǔ)的。盧春房說(shuō),，“基于鐵路在節(jié)能環(huán)保,、安全可靠、運(yùn)力充足方面的優(yōu)勢(shì),，實(shí)現(xiàn)‘一帶一路’（沿線）國(guó)家的鐵路聯(lián)通應(yīng)該是設(shè)施聯(lián)通的優(yōu)先方向,。因此我們正在建設(shè)中老鐵路，也就是中國(guó)云南到老撾首都萬(wàn)象的鐵路,，還有印尼首都雅加達(dá)到萬(wàn)隆的高鐵等,。另外根據(jù)規(guī)劃，下一步‘一帶一路’國(guó)家還有很多的鐵路要建設(shè),，要實(shí)現(xiàn)相互間的‘互聯(lián)互通’,，促進(jìn)中國(guó)與‘一帶一路’（沿線）國(guó)家的貿(mào)易發(fā)展與經(jīng)濟(jì)合作?！?/p>

盧春房表示,，在“一帶一路”沿線國(guó)家的鐵路建設(shè)中，中國(guó)在資金,、技術(shù),、管理等方面是有比較優(yōu)勢(shì)的，高鐵優(yōu)勢(shì)尤其明顯,，“到２０１７年年底,，中國(guó)高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到了２．５萬(wàn)公里。我們不僅規(guī)模大,，而且技術(shù)先進(jìn),、安全可靠、性價(jià)比比較高,?！?/p>

盧春房說(shuō)，單就技術(shù)而言,，中國(guó)不僅掌握了歐洲,、日本等高鐵國(guó)家共有的一些高級(jí)技術(shù)，比如動(dòng)車組的制造技術(shù),、列控技術(shù)等,，還掌握了中國(guó)特有地質(zhì),、氣候、環(huán)境條件下的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)技術(shù),，“所以說(shuō)我們的高鐵技術(shù)是獨(dú)一無(wú)二的,。如果‘一帶一路’沿線國(guó)家需要建設(shè)高鐵，中國(guó)的技術(shù)是可用的,，而且我們也非常愿意與‘一帶一路’（沿線）國(guó)家共享中國(guó)高鐵技術(shù)的發(fā)展成果和發(fā)展經(jīng)驗(yàn),，為各國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，也為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出貢獻(xiàn),?！?/p>