千龍網(wǎng)北京1月12日訊1月12日,，北京市政協(xié)十三屆二次會(huì)議開(kāi)幕,。作為市政協(xié)委員,，中國(guó)石化北京化工研究院教授級(jí)高級(jí)工程師朱良,，在履職中一直關(guān)注交通問(wèn)題，尤其是將交通與信息化結(jié)合,。如今,，朱良對(duì)電子車(chē)牌的關(guān)注點(diǎn)也從最初的“車(chē)輛標(biāo)識(shí)”到依靠科技手段促進(jìn)交通的精細(xì)化管理,。1月12日上午,，朱良做客2019北京兩會(huì)委員聽(tīng)民意現(xiàn)場(chǎng)時(shí),，就停車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了溝通與交流,。

千龍網(wǎng)記者：停車(chē)收費(fèi)電子化對(duì)我們的影響,？

朱良：這個(gè)是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程,，電子收費(fèi)的好處是避免了過(guò)去人工收費(fèi)可能的討價(jià)還價(jià),。但電子收費(fèi)也不是萬(wàn)能,，現(xiàn)在停車(chē)之所以困難,，根本問(wèn)題是停車(chē)位不夠,，特別是占道停車(chē),。據(jù)2019年交通委做了一個(gè)統(tǒng)計(jì),，每天晚上停在北京市城區(qū)道路上的機(jī)動(dòng)車(chē)大概有50多萬(wàn)輛,，而真正交管部門(mén)在道路上劃的停車(chē)位好像只有7萬(wàn)個(gè)。一個(gè)簡(jiǎn)單的減法算下來(lái),，起碼有40多萬(wàn)輛車(chē)實(shí)際上每天晚上是停在不合法,、不合規(guī)的地方?，F(xiàn)在通過(guò)電子收費(fèi),，雖然改進(jìn)了收費(fèi)的手段，但是電子收費(fèi)本身并不能解決停車(chē)的供需關(guān)系,。

千龍網(wǎng)記者：那應(yīng)該如何解決停車(chē)難？

朱良：我今年有一個(gè)關(guān)于停車(chē)管理這方面的提案,，就是在道路停車(chē)電子收費(fèi)之后怎么來(lái)配套政策的問(wèn)題,。首先我覺(jué)得適當(dāng)擴(kuò)大道路的停車(chē)位的供應(yīng),，這樣才能夠嚴(yán)格地執(zhí)法，才能夠把違法的和合法的有一個(gè)區(qū)分,。

千龍網(wǎng)記者：停車(chē)收費(fèi)電子化還有哪些空間,？

朱良：電子收費(fèi)現(xiàn)在的規(guī)定比如說(shuō)白天15分鐘之內(nèi)是免費(fèi)的，那么15分鐘以后每15分鐘就要計(jì)一次費(fèi),，那這個(gè)計(jì)費(fèi)實(shí)際上不便宜的,，可能相當(dāng)于每小時(shí)10塊、15塊的水平,。那么在這種時(shí)候可能車(chē)主很關(guān)心停車(chē)的起止時(shí)間準(zhǔn)不準(zhǔn),。比如停了14分鐘就走了，但如果計(jì)到15分半或者16分鐘我就要交錢(qián),，這個(gè)我想有爭(zhēng)議,。可以用電子手段來(lái)更好地解決這個(gè)問(wèn)題,。