綠色發(fā)展成為行業(yè)標(biāo)桿

2013年投產(chǎn)的長宏國際船舶修造有限公司,，位于舟山定海工業(yè)園區(qū),，總投資約67億元,，擁有岸線4500米,，是集造船、修船,、拆船于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈船舶企業(yè),。2014年公司首批被列入工信部國家船舶行業(yè)“白名單”。

“最近幾年,，世界船舶制造業(yè)長期低迷,，船舶產(chǎn)能過剩、船市長期低迷,、船廠紛紛倒閉,。”黃亞鋒副總裁介紹,，這樣的形勢下,，總書記的到來是對我們巨大的鼓舞。公司以市場為導(dǎo)向,，在海洋工程制造、船舶修造,、船舶拆解,、二手船交易、金屬資源利用等方面積極探索,，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈,，走出了一條跨越發(fā)展的新路。

在長宏國際的拆解場內(nèi)有兩座港池,，是目前國內(nèi)最大,、最先進(jìn)的船舶拆解港池，面積分別是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場的10倍和8倍。船舶拆解重要的是防止污染,。清除易燃易爆和有毒物質(zhì),、關(guān)閉船體海底閥、封閉油污外溢的管道避免廢油流到海里……因?yàn)榫G色,，長宏國際贏得了眾多國際巨頭的訂單,。包括全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基在內(nèi)的世界十大船運(yùn)公司，都跟長宏國際有著合作關(guān)系,。

在長宏國際的產(chǎn)業(yè)鏈條上,，廢舊金屬的回收利用是重要一環(huán)。這里建有4座面積約8000平方米的危險(xiǎn)固廢貯存?zhèn)}庫,，加工,、倉儲能力在國內(nèi)同行中名列前茅?！伴L宏國際綠色拆船拆下來的廢舊鋼材幾乎沒有雜質(zhì),，鋼廠不用再加工就能直接回爐?！秉S亞鋒說,。此外，長宏國際還在探索二手船舶交易平臺,，利用長宏國際在修造船領(lǐng)域的技術(shù)儲備,，對廢舊船舶進(jìn)行維修改造。

2016年5月25日下午,，在總書記考察長宏國際一年后,，歷時(shí)14個(gè)月建造的25萬噸礦砂船“HOUHENG6”號順利出塢。一年來,，企業(yè)在嚴(yán)峻的市場形勢下迎難而上,，保持生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定發(fā)展。公司修理,、改裝船舶100余艘,，造船、修船,、拆船和大型鋼構(gòu)建造全產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)健發(fā)展,。兩個(gè)月后，7月27日下午,，“海洋石油942”自升式鉆井平臺進(jìn)塢修理,，這是長宏國際首次承接海工鉆井平臺。這一年,，長宏國際還首次完成30萬噸油輪的修理改造,，在全球修船整體回落的形勢下保持了國際拆船業(yè)的龍頭地位,，船舶拆解業(yè)務(wù)的生產(chǎn)業(yè)績保持國內(nèi)第一、世界一流,。

抓技術(shù),、促提升。長宏國際整合設(shè)計(jì)中心,、研究院,，具備了船舶產(chǎn)品和非船產(chǎn)品自主研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力,，為浙江省甲級船舶設(shè)計(jì)單位,，獲得了國家高新技術(shù)企業(yè)證書。公司擁有近100項(xiàng)船舶知識產(chǎn)權(quán)和40多項(xiàng)技術(shù)專利,，有一支超過200人的技術(shù)設(shè)計(jì)和研發(fā)隊(duì)伍,，年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入在1000萬元以上。