中國高鐵生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),。2月10日,，中車唐山公司首批4列出口安哥拉的內(nèi)燃動車組在天津港順利裝船，啟運前往安哥拉,。此前,，該公司出口尼日利亞的第三批16輛鐵路客車也于2月1日順利抵達當(dāng)?shù)乩魉垢邸?月18日，由中車大連公司制造的首兩列尼日利亞阿布賈內(nèi)燃動車組在大連港裝船啟運,，該車是公司首次研制的動力分散內(nèi)燃動車組項目,，同時也是首次出口的內(nèi)燃動車組。

當(dāng)前,，中車唐山公司承擔(dān)的國家重點科技項目——貨運動車組,、跨國互聯(lián)互通高速動車組均已進入調(diào)試階段。疫情防控時期,，產(chǎn)品研發(fā)中心制定了調(diào)試應(yīng)對方案,，每天根據(jù)生產(chǎn)計劃安排設(shè)計師跟蹤聯(lián)絡(luò)配合，確保國家重點科技項目順利推進,。

全球項目聯(lián)動：央企“基建狂魔”滿血復(fù)活,！

2月10日，世界級超大“隧,、島,、橋”集群工程——廣東珠江口深中通道復(fù)工,。深中通道項目目前參建人員近萬人，返崗參建人員超過2800人,。深中通道項目涉及設(shè)計,、監(jiān)理、監(jiān)測,、施工等參建單位多達46家,，包括中國交建、中國中鐵,、中國鐵建等單位,，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)高峰到來，深中通道預(yù)計返工總?cè)藬?shù)為6200多人,。目前,，深中通道東人工島地連墻施工、西人工島鋼圓筒水下切割,、專用航道疏浚,、伶仃洋大橋西主塔及西錨碇、沉管隧道鋼殼制造等工點已復(fù)工,。下一步,，深中通道將安全有序推進項目全面復(fù)工。預(yù)計年內(nèi)實現(xiàn)沉管隧道E1管節(jié)浮運沉放,、橋梁工程索塔承臺施工等,。

中老鐵路項目是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目,，全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、使用中國設(shè)備，由中國中鐵,、中國鐵建,、中國電建等中國企業(yè)參與建設(shè)。近日,，在中老鐵路線上,，多家企業(yè)加快復(fù)工建設(shè)，多個隧道建設(shè)取得重要進展,。

2月15日,，中老昆(明)萬(象)鐵路玉溪至磨憨段，由中國中鐵承建的一級高風(fēng)險隧道立新隧道順利貫通,，標(biāo)志著中老鐵路高風(fēng)險隧道建設(shè)取得重大突破,。項目組創(chuàng)新出三臺階預(yù)留核心土帶仰拱施工工法、非爆開挖技術(shù)，自主研發(fā)全配套移動棧橋,、組合式變截面二襯臺車等隧道施工利器,，全力推進工程建設(shè)。

中國鐵建參建的中老鐵路安定隧道全長17.5公里,，為中老鐵路最長隧道,，目前安定隧道正洞剩余6800米，21個工作面正加速推進施工,。在老撾,，中鐵十五局集團中老鐵路項目組依靠前期物資儲備維持軌枕基地運轉(zhuǎn)，在人員,、設(shè)備的磨合中加大對老撾籍人員的培訓(xùn)力度,，協(xié)助加快生產(chǎn)速度，并于2月2日起成功開始雙班生產(chǎn),。