突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,，使得全球金融市場(chǎng)持續(xù)動(dòng)蕩。其中，汽車(chē)行業(yè)是疫情當(dāng)中受影響最嚴(yán)重的板塊之一,。最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月,，全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下跌近80%,。除了呈斷崖式下滑的銷(xiāo)量，汽車(chē)企業(yè)還要面臨減產(chǎn),、恢復(fù)供應(yīng)鏈等艱巨任務(wù),。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)將何去何從？中國(guó)汽車(chē)品牌又如何逆風(fēng)而上,，在寒冬中迎接春天,？

3月20日，由央視網(wǎng)出品,，央視網(wǎng),、央視創(chuàng)造傳媒聯(lián)合制作的“云錄制”特別節(jié)目《經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)疫·復(fù)工》于央視網(wǎng)多終端平臺(tái)上線第四期。本期主持人鄒韻“云連線”重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司的副總裁葉沛先生,，以及中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院副院長(zhǎng)白景明先生,，聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在疫情中的轉(zhuǎn)型和“科技戰(zhàn)疫”的策略。

保證產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn),、線下轉(zhuǎn)線上銷(xiāo)售

汽車(chē)品牌在疫情中實(shí)現(xiàn)主動(dòng)轉(zhuǎn)型

疫情疊加經(jīng)濟(jì)下行，給全球范圍內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蒙上了一層陰影。重要的是,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與此前關(guān)注的工程機(jī)械制造業(yè)一樣,，是一個(gè)全球化、社會(huì)化的大生產(chǎn)體系,。據(jù)葉沛透露,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的配套企業(yè)不僅在全國(guó)，更包含了海外的一系列零部件采購(gòu),。因此,，哪怕整個(gè)供應(yīng)鏈準(zhǔn)備得再好，人員到得再齊,，只要缺一個(gè)環(huán)節(jié)或零件,，也無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。疫情期間,，為了協(xié)調(diào)上下游的復(fù)工復(fù)產(chǎn),，保證產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)品牌究竟采取了怎樣的措施,？政府又給予了哪些方面的支持,？

除了生產(chǎn)方面的困難,，各大汽車(chē)品牌在銷(xiāo)售上也遇到了難關(guān),。眾所周知，每年春節(jié)期間本就是汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季,，如今加上疫情的影響,，可以說(shuō)是難上加難。為了應(yīng)對(duì)疫情期間的銷(xiāo)售損失,，國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)品牌積極尋求各種方法,，有的品牌采取了直播賣(mài)車(chē)的形式，還引發(fā)了一股“云看車(chē)”風(fēng)潮,。對(duì)此,，葉沛表示，疫情讓消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和行為模式發(fā)生了轉(zhuǎn)變,，汽車(chē)品牌將線下活動(dòng)線上化的效果也十分顯著,。究竟在線下到線上的轉(zhuǎn)型背后，各大汽車(chē)品牌做出了怎樣的努力,？此次轉(zhuǎn)型對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展又有著怎樣的影響,？

從N95健康車(chē)到熱成像防疫車(chē)

看汽車(chē)行業(yè)如何實(shí)施“科技戰(zhàn)疫”

中國(guó)人常說(shuō)“以不變應(yīng)萬(wàn)變”，新冠肺炎疫情雖然讓汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售模式發(fā)生了改變,，但各大車(chē)企對(duì)于高科技,、高質(zhì)量的追求依舊沒(méi)有改變。在應(yīng)對(duì)疫情期間，以長(zhǎng)安汽車(chē)為代表的各大汽車(chē)品牌提出了“科學(xué)戰(zhàn)疫”的策略,，不僅針對(duì)醫(yī)護(hù)一線的防疫需求,，迅速生產(chǎn)了負(fù)壓監(jiān)護(hù)型的救護(hù)車(chē)，并根據(jù)現(xiàn)有車(chē)型微創(chuàng)新了熱成像的移動(dòng)測(cè)溫汽車(chē),，同時(shí)對(duì)于終端的零售客戶還開(kāi)發(fā)了新型的N95健康汽車(chē),。

從N95健康車(chē)到熱成像防疫車(chē),，在某種程度上意味著此次疫情過(guò)后,，汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)者而言不再只是一個(gè)代步工具。白景明也坦言：“這次疫情,，實(shí)際上對(duì)人們的衛(wèi)生意識(shí)是一個(gè)強(qiáng)大的沖擊,。”究竟消費(fèi)者對(duì)于健康的需求在汽車(chē)上會(huì)有哪些更多的體現(xiàn),？面對(duì)消費(fèi)者的需求升級(jí),，各大汽車(chē)企業(yè)又將如何應(yīng)對(duì)？

科技幫助汽車(chē)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),，為汽車(chē)企業(yè)增效賦能,。在這場(chǎng)“戰(zhàn)疫行動(dòng)”當(dāng)中，不同的企業(yè),、行業(yè)將大數(shù)據(jù),、人工智能、5G等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到抗擊疫情的過(guò)程中,，用高科技的手段去攻克疫情,、防范疫情,、戰(zhàn)勝疫情,。