新版《北京市生活垃圾管理條例》自實施至今已有十余日,，市民擔心的垃圾混裝混運的老問題，依舊未能絕跡,。5月14日,，北京晚報記者隨同垃圾分類檢查組一起，探訪本市此前曾經(jīng)創(chuàng)建的“垃圾分類示范片區(qū)”,。在新街口外大街3號院發(fā)現(xiàn),，小區(qū)物業(yè)的垃圾清運人在倒垃圾時,，將可回收物垃圾桶和其他垃圾桶內(nèi)垃圾一齊倒入運輸車斗，被執(zhí)法人員抓個正著,。作為垃圾分類示范片區(qū),，竟然將居民分好的垃圾“一鍋端”，其他社區(qū)是否存在混裝混運亂象,，更是值得警惕,。

連日來，作為日常生活中的大事,，見“圾”行事的市民越來越多,。據(jù)報道，市民通過各種形式學習垃圾分類“四分法”,，許多家庭都配備了不同顏色的垃圾桶,，不僅在家給垃圾分好類，還會在固定時間下樓按規(guī)投放,。不過,，遵守條例投放垃圾的市民，總有一個擔心——垃圾在自己家中被分門別類了,，登上運輸車后會不會又“渾然一體”,。在條例正式實施之前，這樣的現(xiàn)象屢見不鮮,。市民肯花時間分類垃圾,，就是為了給末端處置環(huán)節(jié)減輕負擔，以達到減少污染,、變廢為美等目的,。如果中端運輸環(huán)節(jié)將本已分好類的垃圾“一鍋端”了，豈不是給市民分類垃圾的熱情澆了一盆冷水,，既無視市民的熱情與努力,，也成了各類垃圾各回各家的攔路虎？

垃圾先分后合現(xiàn)象屢禁不止,，究其癥結還是物業(yè)公司及垃圾裝運者沒有從思想上真正重視,，抱著僥幸心理，認為執(zhí)法檢查不會輪到自己頭上,，因而消極應付,。正是基于過去的經(jīng)驗和教訓，新版條例對混裝混運的行為作出了更有震懾力的處罰規(guī)定——嚴禁混裝混運及隨意傾倒等行為,，對于違反規(guī)定收集,、運輸生活垃圾的單位，處罰額度由之前的5000元以上5萬元以下,，調(diào)整為2萬元以上10萬元以下,。既然垃圾分類已經(jīng)進入強制時代,，對違規(guī)行為，執(zhí)法部門就該嚴肅執(zhí)法,。目前,，北京正開展生活垃圾分類集中強化執(zhí)法季行動，重點查處的就是混裝混運行為,。期待專項行動能彰顯新版條例的權威性,，查到一起處罰一起，既讓違規(guī)者不敢再偷奸?；?，也讓其他裝運垃圾者不敢再糊弄。

一次成功的垃圾分類,，就像幫助垃圾完成一場綠色漂流之旅。這趟路途需要前,、中,、末三端接力而行，而垃圾裝運者就是處在中間的重要接棒人,?；煅b混運，等于將居民分類垃圾的貢獻變成無用功,，與這場路途的終點背道而馳,。因此，垃圾分類,，既要保證前端投放明明白白,，也要杜絕后方裝運糊里糊涂。