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混裝混運,,傷害的是居民垃圾分類的熱情

混裝混運,傷害的是居民垃圾分類的熱情
2020-05-15 11:17:36 北京晚報

混裝混運,,傷害的是居民垃圾分類的熱情

新版《北京市生活垃圾管理條例》自實施至今已有十余日,,市民擔(dān)心的垃圾混裝混運的老問題,依舊未能絕跡,。5月14日,,北京晚報記者隨同垃圾分類檢查組一起,,探訪本市此前曾經(jīng)創(chuàng)建的“垃圾分類示范片區(qū)”。在新街口外大街3號院發(fā)現(xiàn),,小區(qū)物業(yè)的垃圾清運人在倒垃圾時,,將可回收物垃圾桶和其他垃圾桶內(nèi)垃圾一齊倒入運輸車斗,被執(zhí)法人員抓個正著,。作為垃圾分類示范片區(qū),,竟然將居民分好的垃圾“一鍋端”,其他社區(qū)是否存在混裝混運亂象,,更是值得警惕,。

連日來,作為日常生活中的大事,,見“圾”行事的市民越來越多,。據(jù)報道,市民通過各種形式學(xué)習(xí)垃圾分類“四分法”,,許多家庭都配備了不同顏色的垃圾桶,,不僅在家給垃圾分好類,還會在固定時間下樓按規(guī)投放,。不過,,遵守條例投放垃圾的市民,總有一個擔(dān)心——垃圾在自己家中被分門別類了,,登上運輸車后會不會又“渾然一體”,。在條例正式實施之前,這樣的現(xiàn)象屢見不鮮,。市民肯花時間分類垃圾,,就是為了給末端處置環(huán)節(jié)減輕負(fù)擔(dān),以達(dá)到減少污染,、變廢為美等目的,。如果中端運輸環(huán)節(jié)將本已分好類的垃圾“一鍋端”了,豈不是給市民分類垃圾的熱情澆了一盆冷水,,既無視市民的熱情與努力,,也成了各類垃圾各回各家的攔路虎?

垃圾先分后合現(xiàn)象屢禁不止,,究其癥結(jié)還是物業(yè)公司及垃圾裝運者沒有從思想上真正重視,,抱著僥幸心理,認(rèn)為執(zhí)法檢查不會輪到自己頭上,,因而消極應(yīng)付,。正是基于過去的經(jīng)驗和教訓(xùn),,新版條例對混裝混運的行為作出了更有震懾力的處罰規(guī)定——嚴(yán)禁混裝混運及隨意傾倒等行為,,對于違反規(guī)定收集,、運輸生活垃圾的單位,處罰額度由之前的5000元以上5萬元以下,,調(diào)整為2萬元以上10萬元以下,。既然垃圾分類已經(jīng)進(jìn)入強(qiáng)制時代,對違規(guī)行為,,執(zhí)法部門就該嚴(yán)肅執(zhí)法,。目前,北京正開展生活垃圾分類集中強(qiáng)化執(zhí)法季行動,,重點查處的就是混裝混運行為,。期待專項行動能彰顯新版條例的權(quán)威性,查到一起處罰一起,,既讓違規(guī)者不敢再偷奸?;沧屍渌b運垃圾者不敢再糊弄,。

一次成功的垃圾分類,,就像幫助垃圾完成一場綠色漂流之旅。這趟路途需要前,、中,、末三端接力而行,而垃圾裝運者就是處在中間的重要接棒人,?;煅b混運,等于將居民分類垃圾的貢獻(xiàn)變成無用功,,與這場路途的終點背道而馳,。因此,垃圾分類,,既要保證前端投放明明白白,,也要杜絕后方裝運糊里糊涂。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)
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