70年，我們都是追夢(mèng)人

陶秀花是西氣東輸工程管道的一名兼職巡線工,，她每天徒步巡線10公里，十幾年來(lái)風(fēng)雨無(wú)阻,。圖為2019年8月11日在內(nèi)蒙古阿拉善左旗,，陶秀花在巡線過(guò)程中維護(hù)百米樁。楊植森攝（新華社發(fā)）

新中國(guó)成立70年來(lái),，輸電線路增長(zhǎng)了291倍,，讓近14億人用上穩(wěn)定的電。圖為江蘇省供電部門工作人員在安裝臨時(shí)箱式變電站,。梁德斌攝（人民視覺(jué)）

建筑工人不畏酷暑,，堅(jiān)守崗位，為城市建設(shè)辛勤付出,。圖為2019年8月2日,，建筑工人在重慶鵝公巖軌道專用橋施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者王全超攝

為確保青藏鐵路唐古拉線路火車在春運(yùn)期間安全通行,，上百名線路工,、勞務(wù)工堅(jiān)守在這里，頂狂風(fēng)戰(zhàn)暴雪,，排除凍土,、大風(fēng)、塌方等危害鐵路安全的險(xiǎn)情,。圖為2019年1月28日,，工人跪伏在鐵軌上觀察鐵軌水平高度。新華社記者周健偉攝

2019年6月18日,，“遠(yuǎn)望3號(hào)”船的船員在后甲板上休息,。新華社記者李雨澤攝

引江濟(jì)淮工程是中國(guó)172項(xiàng)重大水利工程的標(biāo)志性項(xiàng)目。圖為2019年4月14日,，引江濟(jì)淮工程安徽廬江縣廬銅鐵路交叉河渠段,，施工人員正在進(jìn)行關(guān)鍵控制工程邊坡施工。王閩攝（人民視覺(jué)）

長(zhǎng)江三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程,，譜寫(xiě)出人水和諧新篇章,。圖為三峽巫山紅葉美景。資料圖片

“我們都在努力奔跑,，我們都是追夢(mèng)人,。”2019年新年賀詞中，國(guó)家主席習(xí)近平這樣說(shuō),。

70年,，中國(guó)從一窮二白到世界第二大經(jīng)濟(jì)體，創(chuàng)造了舉世矚目的發(fā)展奇跡,。三峽大壩,、南水北調(diào)、青藏鐵路,、載人航天……一個(gè)個(gè)超級(jí)工程串起中國(guó)70年的巨變,。巨變不是偶然,，是一代代中國(guó)人努力奔跑,、追逐夢(mèng)想的結(jié)果,。

追夢(mèng),，是幾十年如一日的堅(jiān)守,?！爸灰龒{工程需要我一天,，我就在這里堅(jiān)守一天?！编嵤厝试菏?993年受命主持三峽工程設(shè)計(jì)工作,，至今已26年,。他以79歲高齡寫(xiě)下了230萬(wàn)字的《長(zhǎng)江三峽水利樞紐建筑物設(shè)計(jì)及施工技術(shù)》和200多萬(wàn)字的《長(zhǎng)江三峽工程關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐》，只為給后人提供借鑒,。

追夢(mèng),，是勇于創(chuàng)新,、永不言敗?！膀札?zhí)枴毕聺撝?000多米,，刷新“中國(guó)深度”,。這背后，是首席潛航員葉聰及其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從零起步的不懈探索,?！拜d人深潛是一點(diǎn)一點(diǎn),、一步一步干出來(lái)的,。從‘蛟龍?zhí)枴健詈Ｓ率刻?hào)’,，再到如今我們正在研制的萬(wàn)米全海深載人潛水器，這些都是中國(guó)人自主創(chuàng)新的成果,?！比~聰深有感觸。

追夢(mèng),，是一代代青年投身祖國(guó)建設(shè),，在強(qiáng)國(guó)路上放飛青春夢(mèng)想,。航天報(bào)國(guó)的嫦娥團(tuán)隊(duì)、神舟團(tuán)隊(duì),、北斗團(tuán)隊(duì)平均年齡都是三十多歲——中國(guó)航天人用實(shí)際行動(dòng)證明了中國(guó)青年正是這個(gè)時(shí)代的“弄潮兒”,。讓全球驚艷的重大工程，活躍著年輕人的身影,。

愛(ài)國(guó)情、強(qiáng)國(guó)夢(mèng),，縈繞在中華兒女的心頭。承載著這一夢(mèng)想,，一代代中國(guó)建設(shè)者還將在追夢(mèng)中不斷創(chuàng)造奇跡。

重大工程彰顯中國(guó)力量

“遠(yuǎn)望7號(hào)”船圓滿完成第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù),，船員們?cè)诩装迳蠑[出“70”字樣，慶祝新中國(guó)成立70周年,。亓創(chuàng)攝（人民視覺(jué)）

被譽(yù)為“中國(guó)天眼”的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST）投入使用近3年,，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了跟蹤,、漂移掃描,、運(yùn)動(dòng)中掃描等多種觀測(cè)模式,。新華社記者歐東衢攝

2019年4月8日,，由中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司總承包的斯里蘭卡南部鐵路項(xiàng)目一期工程正式通車,。該工程是“一帶一路”沿線互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是斯里蘭卡近百年來(lái)首次新建鐵路,。中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)供圖

全國(guó)首座三維數(shù)字化智能生態(tài)電廠——中國(guó)華電山東萊州公司,。中國(guó)華電供圖

2019年1月17日上午，浙江啟明電力集團(tuán)海纜工程公司的工人們正在為國(guó)電舟山普陀6號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)57號(hào)機(jī)組敷設(shè)輸電海纜,。姚峰攝（人民視覺(jué)）

從“兩彈一星”到載人航天,，見(jiàn)證中國(guó)創(chuàng)新步伐——

飛天攬?jiān)绿轿磥?lái)

2019年3月10日零點(diǎn)28分，一聲巨響劃破大涼山的夜空,，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭騰空而起,，將“中星6C”衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。至此,，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭完成了第300次飛行任務(wù),。

1970年，長(zhǎng)征一號(hào)成功發(fā)射中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”,，翻開(kāi)了中國(guó)航天歷史新篇章,，中國(guó)成為繼蘇、美,、法,、日之后世界上第五個(gè)獨(dú)立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。

70年間,，中國(guó)航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有,、從小到大的跨越式發(fā)展，并以多個(gè)重大工程為牽引,，推動(dòng)科技進(jìn)步,、綜合國(guó)力提高。

從神舟一號(hào)到十一號(hào),，載人航天工程取得了一系列成就——研制發(fā)射11艘“神舟”飛船,、1艘“天舟”貨運(yùn)飛船、1個(gè)“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器,、1個(gè)“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室,，將11名航天員共14人次送入太空。

從嫦娥一號(hào)到四號(hào),，月球探測(cè)工程實(shí)現(xiàn)了多個(gè)世界“首次”——首次獲得7米分辨率全月立體圖,，首次在地月拉格朗日L2點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期探測(cè)，首次獲得月表下面200米左右的地質(zhì)剖面圖,，首次月球背面軟著陸和巡視探測(cè)等,。

諸多舉世矚目的重大工程,，是中國(guó)航天人多年始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的結(jié)果。一個(gè)龐大的工程,，往往涉及上百臺(tái)儀器設(shè)備,、上萬(wàn)個(gè)電器元器件等。對(duì)每一臺(tái)設(shè)備精心檢測(cè),，對(duì)每一個(gè)元器件仔細(xì)把關(guān),，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)推敲，對(duì)每一個(gè)可能存在的漏洞一再排除,，最終鑄就中國(guó)航天的閃亮名片,。

“中國(guó)航天事業(yè)的成功從不是一蹴而就、敲鑼打鼓就輕輕松松實(shí)現(xiàn)了的,，而是在艱難困苦中,，奮斗淬煉出的‘烈火真金’。無(wú)論站得多高,、飛得多遠(yuǎn),，都不能躺在功勞簿上，越奮斗才會(huì)越強(qiáng)大,?！庇H歷了中國(guó)航天事業(yè)跨越式發(fā)展的中國(guó)工程院院士張履謙這樣說(shuō)。

從“兩彈一星”到登陸月球,、載人航天、觀“風(fēng)云”知天象……一個(gè)個(gè)航天工程,，令中國(guó)人探索宇宙奧秘的夢(mèng)想逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí),。

長(zhǎng)江三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程——

高峽平湖添勝跡

臨近國(guó)慶，三峽沿岸樹(shù)葉漸紅,，進(jìn)入一年中“三峽游”最熱的時(shí)候,。巨閘攬江臥，船行碧波間,，天南地北的游客們欣賞著美景,，也為三峽工程這一當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程而贊嘆。

三峽工程背后是中國(guó)人近一個(gè)世紀(jì)的治水夢(mèng),。1919年,，孫中山先生最早提出建設(shè)三峽工程的設(shè)想；1994年12月14日,，舉世矚目的三峽工程正式開(kāi)工,；1997年11月8日，三峽工程實(shí)現(xiàn)大江截流,，一期工程勝利完成,；2006年5月20日,，三峽大壩全線到頂185米高程，世界第一水壩宣告完工,。自此,，三峽上游仍重巖疊嶂，懸泉瀑布洪流滾滾,；大壩下游一片波瀾不驚,，截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖,。三峽工程的成功建設(shè)疏通了長(zhǎng)江的“血管”,，為長(zhǎng)江增添了生態(tài)底色，譜寫(xiě)出人水和諧新篇章,。

三峽工程是中國(guó)呈現(xiàn)給全球的高標(biāo)準(zhǔn),、高水平、高質(zhì)量工程,，防洪,、發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益顯著,。三峽大壩巨大庫(kù)容所提供的調(diào)蓄能力,，不僅可防長(zhǎng)江上游的大洪水，也將長(zhǎng)江中下游的防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇,，大大減輕長(zhǎng)江中下游湖北,、湖南、江西,、安徽,、江蘇等省汛期的防洪壓力。三峽大壩兩側(cè)的電站廠房,，擁有世界第一的裝機(jī)容量,，以平均每小時(shí)2000多萬(wàn)千瓦時(shí)的電量輸送到華東、華中和廣東等地,，服務(wù)千家萬(wàn)戶,。三峽工程通航后，帶動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)業(yè)迅猛發(fā)展,。2002年,，通過(guò)三峽壩區(qū)河段貨運(yùn)量約1000萬(wàn)噸；2018年,，三峽船閘過(guò)閘貨運(yùn)量達(dá)1.42億噸,，長(zhǎng)江成為名副其實(shí)的“黃金水道”。

中國(guó)形成世界上電壓等級(jí)最高、規(guī)模最大的特高壓交直流混合電網(wǎng)——

電力動(dòng)脈亮神州

騰格里沙漠戈壁灘上,，有一塊占地430多畝的土地鐵塔林立,，這是世界首條±660千伏直流輸電工程——寧東至山東直流輸電工程的“電源端”銀川東換流變電站。這條長(zhǎng)1300多公里的“電力動(dòng)脈”,，開(kāi)啟了中國(guó)西電東送的北通道,，自2011年投運(yùn)以來(lái)，將火電,、黃河上游的風(fēng)光電“打包”送到山東,，累計(jì)外送電量超2500億千瓦時(shí)，每天可將近1億度電送至山東地區(qū),。

云南省尋甸縣金源鄉(xiāng)高山大嶺間,，世界上容量最大的特高壓多端直流輸電工程——昆柳龍直流工程，正在緊鑼密鼓的建設(shè)中,。作為中國(guó)西電東送南通道的重點(diǎn)工程,，昆柳龍直流工程采用運(yùn)行更為靈活的多端直流系統(tǒng)，把云南的水電分別送到廣西和廣東,。

作為西部大開(kāi)發(fā)的重要標(biāo)志性工程,，西電東送工程實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍的資源優(yōu)化配置。2000年上半年廣東嚴(yán)重缺電,，當(dāng)年8月,，中共中央、國(guó)務(wù)院做出了“十五”期末西電新增向廣東送電1000萬(wàn)千瓦的重大決策,，全面拉開(kāi)了西電東送南部大通道建設(shè)的序幕,。同年11月8日，貴州省洪家渡水電站,、引子渡水電站,、烏江渡水電站擴(kuò)機(jī)工程同時(shí)開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著中國(guó)西電東送工程全面啟動(dòng),。如今在廣東，每用三度電就有一度來(lái)自西部,。

發(fā)展初期,，西電東送超高壓直流輸電工程的建設(shè)主要依賴國(guó)外。而今,，中國(guó)已攻克了特大電流下的絕緣特性,、電磁環(huán)境、設(shè)備研制,、試驗(yàn)技術(shù)等世界級(jí)難題,，建設(shè)了世界上電壓等級(jí)最高、規(guī)模最大的特高壓交直流混合電網(wǎng)。中國(guó)特高壓技術(shù)已應(yīng)用于海外,，為加快世界能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供了成熟技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn),。

將西部的能源轉(zhuǎn)化成電，輸往東部,，前者帶動(dòng)發(fā)展,，后者獲得能源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、東西共贏,。西電東送，不僅送出了電力,，更推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展,，點(diǎn)亮神州萬(wàn)家燈火。

青藏鐵路是世界上海拔最高,、高原線路里程最長(zhǎng)的鐵路——

雪域高原幸福路

“那是一條‘神奇的天路’,，把人間的溫暖送到邊疆……”作為世界上海拔最高、高原線路里程最長(zhǎng),、沿線環(huán)境最惡劣的鐵路,，青藏鐵路被譽(yù)為“世界屋脊上的鋼鐵大道”，更被人們稱為發(fā)展路,、團(tuán)結(jié)路,、幸福路。

從前,，出藏難于上青天,。1949年，整個(gè)西藏僅有1000多米的便道可以行駛汽車,，水上交通工具只有溜索橋,、牛皮船和獨(dú)木舟。而在2018年暑運(yùn)期間,，青藏鐵路累計(jì)發(fā)送旅客286.2萬(wàn)人次,。青藏鐵路的建成推動(dòng)西藏進(jìn)入鐵路時(shí)代，密切了西藏與中國(guó)內(nèi)地的時(shí)空聯(lián)系,，拉動(dòng)了西藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

全長(zhǎng)1100公里的青藏鐵路大部分線路處于“生命禁區(qū)”和“無(wú)人區(qū)”，4萬(wàn)多名建設(shè)者遵循科學(xué),、求實(shí)創(chuàng)新,，奮斗在建設(shè)第一線，最終克服了極端環(huán)境和多年凍土的地質(zhì)構(gòu)造,、高寒缺氧的環(huán)境和脆弱的生態(tài)等三大技術(shù)難題,。參與青藏鐵路建設(shè)的中鐵十四局三公司職工林紅武回憶，為保證青藏鐵路格拉段的三岔河特大橋工程工期，2002年春節(jié)他沒(méi)有休息,，奮戰(zhàn)在施工一線,。“冬季的青藏高原寒風(fēng)凜冽,，三岔河特大橋工地極端溫度達(dá)到零下33.6℃,，再加上接近4000米的海拔，大部分人都有強(qiáng)烈的高原反應(yīng),，頭疼欲裂的滋味直到現(xiàn)在仍記憶猶新,。”

青藏鐵路分兩期建成,，一期工程?hào)|起青海省西寧市,，西至格爾木市，于1958年開(kāi)工建設(shè),，1984年5月建成通車,；二期工程，東起青海省格爾木市,，西至西藏自治區(qū)拉薩市,，于2001年6月29日開(kāi)工，2006年7月1日全線通車,。青藏鐵路創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)奇跡”,，其建成對(duì)改變青藏高原貧困落后面貌、增進(jìn)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和共同繁榮,、促進(jìn)青海與西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響,。

作為全球最大規(guī)模的人工調(diào)水工程，南水北調(diào)讓1億多人直接受益——

一江清水通南北

“南方水多,，北方水少,，如有可能，借點(diǎn)水來(lái)也是可以的,?！?952年10月，毛澤東在視察黃河時(shí),，首次提出南水北調(diào)的宏偉設(shè)想,。

從設(shè)想到現(xiàn)實(shí)，歷時(shí)近70年,，這一世界最大規(guī)模的人工調(diào)水工程連通長(zhǎng)江、淮河,、黃河,、海河四大流域，自東、中線一期工程全面通水以來(lái),，調(diào)水總量已超260億立方米,，直接受益人口超過(guò)1億人，提高了受水區(qū)40多座大中城市供水保證率,。

調(diào)南水解北渴,，北方水資源嚴(yán)重短缺局面得到顯著緩解。在北京,，已累計(jì)接收丹江口來(lái)水達(dá)到50億立方米,，其中有超過(guò)33億立方米用于自來(lái)水廠供水，占入京水量的近七成,，新增126余萬(wàn)市民喝上市政自來(lái)水,；在河南，受水區(qū)37個(gè)市縣全部通水,，鄭州中心城區(qū)自來(lái)水八成以上為南水,；在河北，石家莊,、邯鄲,、保定、衡水主城區(qū)的南水供水量占75%以上,，滄州達(dá)到100%,；在天津，14個(gè)區(qū)居民全部喝上南水,；在山東,，東線工程累計(jì)調(diào)入水量超39億立方米，南水成為新的供水“生命線”,。

50年論證,，10多年建設(shè)，27位院士,、6000人次專家,、100多次研討會(huì)、50多種方案,，南水北調(diào)工程最終確定了東,、中、西三條調(diào)水線路,，并先期實(shí)施全長(zhǎng)2899公里的東,、中線一期工程。世界第一大輸水渡槽,、第一次隧洞穿越黃河,、第一次大直徑PCCP管道,、世界最大的泵站群……憑借中國(guó)智慧，一個(gè)個(gè)難題相繼被攻克,，60多項(xiàng)新材料新工藝,、100多項(xiàng)國(guó)內(nèi)專利，世紀(jì)工程躍然于世,。

功在當(dāng)代,，利在千秋。南水北調(diào),，這一水資源優(yōu)化配置的重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程,，已經(jīng)取得了實(shí)實(shí)在在的社會(huì)、經(jīng)濟(jì),、生態(tài)綜合效益,，未來(lái)更多人還將從中受益。

西氣東輸工程輸送和銷售天然氣超4900億立方米,，服務(wù)4億人——

氣貫東西惠民生

“小時(shí)候用蜂窩煤,、煤餅燒水做飯，煙熏火燎,，不安全也不衛(wèi)生,。后來(lái)用上煤氣罐方便了不少，但是換煤氣罐又成了問(wèn)題,，扛上扛下還是不方便,，也有安全隱患。現(xiàn)在有了管道天然氣,，燒菜燒飯干凈又安全,，空氣也變好了?！奔易∑謻|的王鴻華是個(gè)老上海人,，他對(duì)西氣東輸工程帶來(lái)的改變有著切身感受。

4000多公里外,，位于塔里木盆地的塔里木油田一派忙碌的景象,，這里是西氣東輸?shù)脑搭^、主氣源地之一,，擔(dān)負(fù)著向以上海為中心的華東地區(qū),、以北京為中心的華北地區(qū)共15個(gè)省份、120個(gè)大中型城市供氣的任務(wù),。截至今年5月底,，塔里木油田已累計(jì)向下游供應(yīng)天然氣2315億立方米，輻射約4億居民,、3000余家企業(yè),。

西氣東輸,，這一具有戰(zhàn)略意義的能源運(yùn)輸大動(dòng)脈，是拉開(kāi)西部大開(kāi)發(fā)序幕的標(biāo)志性建設(shè)工程,。2002年7月4日，西氣東輸一線工程（新疆輪南至上海）開(kāi)工典禮舉行,，此后又建設(shè)了西氣東輸二線工程,、三線工程。

17年來(lái),，從西氣東輸一線,，將西部豐富的天然氣資源輸送到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)；到西氣東輸二線,，實(shí)現(xiàn)引進(jìn)境外管道天然氣的歷史性突破,；再到西氣東輸三線，首次引入社會(huì)資本和民營(yíng)資本參建——西氣東輸,，已從“一條線”變成“一張網(wǎng)”,。

從西到東，從北到南,，從天山腳下到長(zhǎng)江兩岸,，西氣東輸工程正惠及千家萬(wàn)戶。目前西氣東輸工程運(yùn)營(yíng)管道總長(zhǎng)超1.2萬(wàn)公里,，途經(jīng)16個(gè)?。▍^(qū)、市）和香港特別行政區(qū),、160多個(gè)城市,，輸送和銷售天然氣超4900億立方米，惠及人口超過(guò)4億,。

作為一項(xiàng)舉世矚目的宏大工程,，西氣東輸在把西部天然氣資源源源不斷東輸?shù)耐瑫r(shí)，也把東部地區(qū)“滾滾財(cái)源”通過(guò)這條管道輸送到西部,，實(shí)現(xiàn)了東西共贏,，為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、改善生態(tài)環(huán)境,、提高人民生活質(zhì)量作出巨大貢獻(xiàn),。

中國(guó)建成覆蓋全國(guó)、通達(dá)世界的公用電信網(wǎng),，光纖入戶逐步普及——

寬帶中國(guó)聯(lián)萬(wàn)家

9月19日,，華為發(fā)布Mate30系列新機(jī)，其搭載的處理器為日前發(fā)布的全球首款旗艦5G SoC芯片——“麒麟990”,，下載速率2.3Gbps,，上行峰值速率1.25Gbps,；疊加 LTE 后，更可達(dá)到下載峰值速率 3.3Gbps,，上行峰值速率 1.32Gbps,，為用戶帶來(lái)絕無(wú)僅有的高速體驗(yàn)。

然而,，長(zhǎng)飛光纖總裁莊丹還記得21年前自己剛?cè)肼毜臅r(shí)候,，只有公司高管可以撥號(hào)上網(wǎng)。1997年,，中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量?jī)H為62萬(wàn)人,，上網(wǎng)對(duì)許多人來(lái)說(shuō)還是一件“稀罕事”。

從撥號(hào)上網(wǎng),，到ISDN上網(wǎng),、ADSL上網(wǎng)，再到百兆寬帶,、千兆寬帶,，寬帶入戶工程進(jìn)展速度超乎想象。一條條光纜鋪到大江南北,，一個(gè)個(gè)基站屹立在高山沙漠,。目前，中國(guó)已建成包括光纖,、衛(wèi)星,、程控交換、移動(dòng)通信等覆蓋全國(guó),、通達(dá)世界的公用電信網(wǎng),，讓中國(guó)人指尖輕觸即可聯(lián)通全球。

2013年,，中國(guó)政府發(fā)布的“寬帶中國(guó)”戰(zhàn)略實(shí)施方案提出,，到2020年，寬帶網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋城鄉(xiāng),，寬帶應(yīng)用深度融入生產(chǎn)生活,。臨近2020年，“寬帶中國(guó)”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)得如何,？

用數(shù)據(jù)說(shuō)話——光纖寬帶不斷升級(jí),，百兆光纖入戶逐步普及，到2018年末,，光纖接入（FTTH/O）用戶已達(dá)3.68億戶,。移動(dòng)寬帶用戶總數(shù)由2014年末的5.8億戶增至2018年末的13.1億戶，年均增長(zhǎng)22.4%,。2018年,，網(wǎng)民數(shù)量達(dá)到8.3億人,，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量消費(fèi)達(dá)711億GB，是2013年的56.1倍,，5年間年均增速高達(dá)123.8%,。

一轉(zhuǎn)眼，上網(wǎng)從“稀罕事”變成了日常生活必不可少的一部分,。無(wú)論是網(wǎng)購(gòu),、繳納水電費(fèi)，還是打車,、點(diǎn)外賣或?qū)W習(xí)、工作,，都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò),。

站在如今的5G時(shí)代，回想當(dāng)年的撥號(hào)上網(wǎng),，再想想更早前完全不知網(wǎng)絡(luò)為何物,，不少人發(fā)出“恍如隔世”的感嘆。

三北工程累計(jì)完成造林保存面積3014.3萬(wàn)公頃——

綠色長(zhǎng)城護(hù)北疆

新疆阿克蘇市東北部的柯柯牙,，維吾爾語(yǔ)意為“青色懸崖”,。30多年前，這里卻是一片植被稀疏的荒漠,，與青色并無(wú)太大關(guān)系,，冬春時(shí)節(jié)狂風(fēng)裹挾著黃沙，天地渾濁一片,，威脅著幾十萬(wàn)居民生活,。

1986年，為改變惡劣的自然條件,，阿克蘇啟動(dòng)柯柯牙綠化工程,。30多年來(lái)，當(dāng)?shù)卮罅ν七M(jìn)治沙造林,，曾是沙塵暴策源地的柯柯牙如今綠樹(shù)成蔭,，森林覆蓋率大幅提高；并以此為原點(diǎn),，在戈壁荒灘上建起一片百萬(wàn)畝的“林?！薄?/p>

新疆阿克蘇,、山西右玉,、河北塞罕壩、內(nèi)蒙古庫(kù)布其……在這一個(gè)個(gè)生態(tài)修復(fù),、發(fā)生巨變的地區(qū),，都能看到三北工程的顯著成效,。

1978年，中國(guó)在西北,、華北,、東北風(fēng)沙危害和水土流失重點(diǎn)地區(qū)啟動(dòng)三北防護(hù)林體系建設(shè)。作為一項(xiàng)重大生態(tài)工程,，按規(guī)劃,，三北工程建設(shè)范圍涵蓋中國(guó)北方13個(gè)省（區(qū),、市）的551個(gè)縣（旗,、市、區(qū)）,，建設(shè)總面積406.9萬(wàn)平方公里,。從1978年開(kāi)始到2050年結(jié)束，歷時(shí)73年,，分3個(gè)階段8期工程進(jìn)行,。

如今，三北工程已累計(jì)完成造林保存面積3014.3萬(wàn)公頃,，森林覆蓋率由5.05%提高到13.57%,，活立木蓄積量由7.2億立方米提高到33.3億立方米，對(duì)減少沙化土地的貢獻(xiàn)率約為15%,，在中國(guó)北疆筑起了一道抵御風(fēng)沙,、保持水土、護(hù)農(nóng)促牧的綠色長(zhǎng)城,。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志指出,，中國(guó)的三北工程是目前為止世界上最大的植樹(shù)工程，預(yù)計(jì)到2050年工程完成時(shí),，防護(hù)林將延伸4500千米,，直到中國(guó)北方沙漠邊緣。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》贊賞道,，如果三北工程在2050年如期完成,，它將成為地球上最大的人造“吸碳海綿”。

經(jīng)過(guò)幾代人艱苦努力,，三北工程建設(shè)取得巨大生態(tài),、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益,，成為全球生態(tài)治理的成功典范,。未來(lái)，三北工程建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，還會(huì)為建設(shè)美麗中國(guó)帶來(lái)更多新的驚喜,。

重大工程,，我們?yōu)槟阕院?/strong>

左圖：列車行駛在雪域高原的青藏鐵路上。新華社記者覺(jué)果攝中圖：昌古特高壓長(zhǎng)江大跨越工程北岸跨越塔,。新華社記者郭晨攝右圖：擔(dān)負(fù)對(duì)衛(wèi)星,、飛船等航天器海上測(cè)控任務(wù)的遠(yuǎn)望3號(hào)船海上測(cè)控的雷達(dá)天線。新華社記者劉詩(shī)平攝

1970年4月24日,，中國(guó)成功將第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”送上了天,。響徹寰宇的《東方紅》樂(lè)曲，宣告中華民族從此進(jìn)入航天時(shí)代,。

2019年7月19日,，遨游太空近3年的天宮二號(hào)受控離軌并再入大氣層，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室階段全部任務(wù)圓滿完成,，中國(guó)空間站時(shí)代已經(jīng)到來(lái),。

從“東方紅一號(hào)”上天的那一刻開(kāi)始，多少中國(guó)人激動(dòng)地仰望天空,，尋找那一顆屬于中國(guó)的衛(wèi)星，臉上洋溢著喜悅和自豪,。而今,，天宮二號(hào)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)返回地球，中國(guó)人有了更加喜悅和自豪的理由,。

新中國(guó)成立70年來(lái),，包括航空航天工程在內(nèi)，重大工程建設(shè)捷報(bào)頻傳：“兩彈一星”,、西氣東輸,、南水北調(diào)、三峽工程,、青藏鐵路,、高速鐵路、三北工程,、中國(guó)“天眼”,、北斗導(dǎo)航……一大批基礎(chǔ)設(shè)施、高端裝備,、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等方面的重大工程相繼問(wèn)世,，振奮了民族精神，激勵(lì)著一代代中華兒女在民族復(fù)興的征程上奮勇前行,。

重大工程彰顯大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力——

火車一響,，黃金萬(wàn)兩。從新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)到如今“四縱四橫”高鐵網(wǎng)建成運(yùn)營(yíng)，中國(guó)鐵路建設(shè)迎來(lái)了史無(wú)前例的跨越式發(fā)展,。今天,，3萬(wàn)公里的中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程，超過(guò)世界高鐵總里程的2/3,，位居世界第一,，中國(guó)成為全球唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國(guó)家。

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》將京滬高鐵與美國(guó)的阿波羅登月計(jì)劃相媲美,，舉世矚目的港珠澳大橋被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“新世界七大奇跡”之一,，天宮二號(hào)入選美國(guó)《時(shí)代周刊》年度“讓世界變得更美好”的最佳發(fā)明……一項(xiàng)項(xiàng)重大工程驚艷全球，贏得世界贊譽(yù),。

重大工程是推動(dòng)科技創(chuàng)新的“火車頭”——

1983年12月,，中國(guó)第一臺(tái)每秒鐘運(yùn)算達(dá)1億次以上的“銀河”計(jì)算機(jī)研制成功。此后,，從“銀河”系列到“天河”系列,、“神威·太湖之光”，中國(guó)超算技術(shù)持續(xù)實(shí)現(xiàn)飛躍,。在不久前最新出爐的全球超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜單上,，中國(guó)上榜數(shù)量連續(xù)第四次位居第一，超級(jí)計(jì)算機(jī)成為體現(xiàn)國(guó)家創(chuàng)新能力的國(guó)之利器,。

70年來(lái),，中國(guó)人自力更生，以重大工程為抓手,，攻破一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),，搶占制高點(diǎn)。中國(guó)自主研制的第一艘載人潛水器支持母船“深海一號(hào)”可在全球無(wú)限航區(qū)執(zhí)行下潛作業(yè),，提升了中國(guó)精細(xì)探索大洋資源環(huán)境的能力與水平,；中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”構(gòu)造了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的供應(yīng)鏈體系，形成了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,；全球首顆量子衛(wèi)星“墨子號(hào)”飛向太空,，在50萬(wàn)米高空求解愛(ài)因斯坦的“百年之問(wèn)”，開(kāi)啟了全球化量子通信的大門……

重大工程更在細(xì)微之處顯著增進(jìn)了人民福祉——

2019年9月5日22時(shí)23分,，北京市南水北調(diào)配套工程智能調(diào)度指揮大廳的屏幕上顯示,，北京市累計(jì)接收丹江口來(lái)水達(dá)到50億立方米。自2014年底南水進(jìn)京以來(lái),，北京市人均水資源量提高了50%左右,，直接受益人口超過(guò)1200萬(wàn)。不僅僅是北京,，南水北調(diào)工程作為世界最大規(guī)模的人工調(diào)水工程,，自東,、中線工程全面通水以來(lái)，惠及1億多人,。

從用水,、用電，到環(huán)保,、交通,，再到醫(yī)療、安全……70年來(lái),，重大工程立足人民福祉,、匯聚人民期盼、體現(xiàn)人民利益,，提高了中國(guó)人的生活水平和質(zhì)量,，使中國(guó)的面貌、中國(guó)人民的面貌發(fā)生了歷史性變化,。

“要想風(fēng)沙住,，就得多栽樹(shù)！”右玉人在風(fēng)沙中吶喊,。山西省右玉縣,，曾經(jīng)常年風(fēng)沙肆虐、貧瘠多災(zāi),，沙魔是右玉人的夢(mèng)魘,。1978年，被稱為“綠色長(zhǎng)城”的三北工程開(kāi)始建設(shè),，右玉人一代接著一代干，在黃土高原上樹(shù)起一道綠色豐碑,，涌現(xiàn)出一批治沙英雄,。

一張藍(lán)圖，薪火相傳,。每一項(xiàng)重大工程都是在偉大民族精神感召和激勵(lì)下建成,，每一項(xiàng)重大工程的建設(shè)運(yùn)營(yíng)又是對(duì)報(bào)國(guó)情、強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的傳承和弘揚(yáng),，其中涌現(xiàn)的杰出人物和體現(xiàn)的奮斗精神,，匯聚成推促中國(guó)走向繁榮富強(qiáng)的源源動(dòng)力。

風(fēng)雨砥礪,，不忘初心,。70年來(lái)，集眾力,、匯民智,，重大工程彰顯了中國(guó)力量和中國(guó)智慧,。站在新起點(diǎn)上展望未來(lái)，重大工程還將助推“中國(guó)號(hào)”砥礪前行,，為中華民族偉大復(fù)興再添磅礴之力,。