原標(biāo)題：曹鍵：大運(yùn)河與我

（通州運(yùn)河；攝影：杜智廣）

1985年9月,，年僅16歲的我,，懷揣著對(duì)大學(xué)生活的美好向往，邁入了北京物資學(xué)院的大門,，從此我便與大運(yùn)河結(jié)下了一生的情緣,。

我清楚地記得入學(xué)報(bào)到通知上寫著：“北京物資學(xué)院地處古老的京杭大運(yùn)河畔,，文化底蘊(yùn)深厚......”我的大學(xué)求學(xué)之路便從了解通州開始。

通州之名來源于“漕運(yùn)通濟(jì)”,。金朝建立后,，為了適應(yīng)金朝版圖南擴(kuò)加強(qiáng)統(tǒng)治的需要，完顏亮決定遷都燕京,。由于潞水在燕京城東部的潞縣,，經(jīng)由潞水運(yùn)來的各種物資需要經(jīng)潞縣中轉(zhuǎn)后再運(yùn)至燕京城，鑒于潞縣的物資轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐地位,，遂于同年升潞縣為通州,，取“漕運(yùn)通濟(jì)”之義，即通州在城市功能上主要服務(wù)于漕運(yùn),。

通州古城的第一次大規(guī)模建設(shè),，則是明代開國(guó)第一功臣徐達(dá)下令孫興祖主持修建的。史載：“通州城,，明洪武元年(1368年),，裨將孫興祖因舊址修筑?！睂O興祖修建的通州城在四個(gè)方位各有一門,，門各有樓，在門樓上懸掛著名字,，東曰通運(yùn),，西曰朝天,，南曰迎薰,，北曰凝翠。

明初修建通州城后不久,，尤其是燕王朱棣奪權(quán)以后,，為了給遷都北平做準(zhǔn)備工作，保證將來遷都后龐大的官僚機(jī)構(gòu)和軍隊(duì)的供給,，朝廷在京城及周邊建設(shè)了足夠的糧倉(cāng),。在通州設(shè)有西倉(cāng)、中倉(cāng),、東倉(cāng),、南倉(cāng)四大糧倉(cāng)。

明英宗時(shí)期,，北部邊境屢受威脅,，甚至連北京也屢遭兵危，而作為倉(cāng)儲(chǔ)重地的通州,，也不可避免地面臨如何保護(hù)糧草的問題,。正統(tǒng)十四年(1449年),，歷史上發(fā)生了著名的“土木堡之變”。經(jīng)過此次兵危,，糧儲(chǔ)太監(jiān)李德主張修筑通州新城,，保護(hù)通州糧倉(cāng)。

如果說徐達(dá)下令建城是第一次大規(guī)模修筑通州城,，那么從正統(tǒng)十四年(1449年)到景泰元年(1450年),，為應(yīng)對(duì)戰(zhàn)亂而倉(cāng)促修建的新城則是第二次修筑通州城。

由于明朝正統(tǒng)年間修建的通州新城是在緊急情況下進(jìn)行的,，新城城墻不及舊城一半高,。于是，到了正德六年(1511年),，在巡撫都御史李貢的主持下,，開始了對(duì)通州城的第三次修筑。

通過三次修筑,，通州城規(guī)模更加龐大,。而此后的重修通惠河，更是提高了通州在漕運(yùn)中的地位,，使通州更加繁華,。

元代郭守敬開鑿的通惠河，到了元末明初,，由于戰(zhàn)亂和自然災(zāi)害,，日漸荒廢，鑒于此,，巡按直隸監(jiān)察御史吳仲向嘉靖皇帝建議重修通惠河,。疏浚工程于嘉靖七年(1528年)二月四日開工，五月二十二日竣工,，歷時(shí)三個(gè)多月,。重修后的通惠河在通州境內(nèi)沒有沿用元代的河道，而是利用了金代閘河故道,，至通州城北匯入北運(yùn)河,。自此，通惠河河口由張家灣移到通州城的東北,。

通州新舊城的合二為一,，則是在清代。乾隆三十年(1765年),，總督方觀承請(qǐng)朝廷重修通州城,，拆掉舊城的西墻，將新城和舊城合二為一,。

在歷史的故紙堆里,，看到了一份繪制于清光緒九年(1883年)的通州城池圖。圖中的通州依水而建,，以北運(yùn)河,、減水河為主的河流圍繞在古城四周，古城四周建有城墻,，城內(nèi)建筑帶有濃重的漕運(yùn)風(fēng)格,，眾多的衙門均與漕運(yùn)有關(guān)。城北有高聳入云的燃燈塔,，正如清代詩(shī)人王維珍所描繪的：“云光水色運(yùn)河秋,，滿徑槐花感舊游，無恙蒲帆新雨后,，一支塔影認(rèn)通州,。”至此,，明清通州城形制最終被固定下來,。

從通州城的變化可以看出，明清通州城的修建和完善與保護(hù)通州糧倉(cāng)有直接關(guān)系,，也可以說通州因大運(yùn)河而得名,，通州城也因漕運(yùn)而興盛。過去,，通州地區(qū)流傳這樣的民謠：“通州城,，好大的船，燃燈寶塔做桅桿,。鐘鼓樓的艙,，玉帶河的纜，鐵錨落在張家灣”,。

記憶中,，到了周末，我們便會(huì)去古運(yùn)河邊,，看看古老運(yùn)河給我們留下的文化沉淀,，看看古老運(yùn)河兩岸郁郁蔥蔥的參天白楊，看看古老運(yùn)河上高大的橋梁和飛馳而過的火車,，看看古老運(yùn)河早晨冉冉升起的紅日,，看看夕陽西下暮歸的村農(nóng)，看看周邊傍晚已有睡意的村落……

畢業(yè)后,，我留校任教,。從此我便在古運(yùn)河畔扎下了根，成家立業(yè)，應(yīng)該說人生最美好的年華都是在古運(yùn)河畔的北京物資學(xué)院度過的,。大運(yùn)河畔,，十里長(zhǎng)堤一望無垠，堤的右邊是田園風(fēng)光無限,，河道左岸白楊林屹立竄天,。春天野花遍野，夏天綠蔭遮蓋,，秋天銀杏鋪黃,，冬天雪野蒼茫......

作者：曹鍵，北京物資學(xué)院商學(xué)院會(huì)計(jì)系,。

本文為“大運(yùn)河沿線八省市社科聯(lián)+北京市網(wǎng)信辦”聯(lián)合主辦的“我身邊的運(yùn)河故事”征集發(fā)布活動(dòng)辦公室來稿,。