快遞進(jìn)村,，發(fā)展空間巨大,、意義深遠(yuǎn),。一方面,，隨著電商,、直播等線上銷售模式的發(fā)展,，農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)需求加速釋放；另一方面,，推動(dòng)快遞進(jìn)村可打通工業(yè)品下鄉(xiāng),、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“末梢”，在提升農(nóng)民生活質(zhì)量的同時(shí)豐富城市居民餐桌,，暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán),，一舉多得，大有可為,。

今年1月,，國家郵政局表示，2021年將提高建制村快遞服務(wù)通達(dá)率,，東部地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)直投到村,，中西部地區(qū)分別達(dá)到80%和60%。至2022年底,，我國符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”,。

當(dāng)前，快遞企業(yè)紛紛布局,，大力推進(jìn)快遞進(jìn)村,，取得了不小成效，但想要圓滿完成既定任務(wù)仍存在一定難度,。一些農(nóng)村地區(qū)山高路遠(yuǎn),、交通不便，業(yè)務(wù)量又小,，一些快遞企業(yè)覺得投入大,、利潤薄,，難免望而卻步。

要推動(dòng)快遞服務(wù)末端下沉到農(nóng)村,，需要相關(guān)部門與企業(yè)一起想辦法,、探新路?？爝f企業(yè)可以“抱團(tuán)”進(jìn)村,，共建網(wǎng)點(diǎn)、共享網(wǎng)絡(luò),、共享配送,，不僅可以降低成本，還可以形成農(nóng)村快遞物流生態(tài)圈,；快遞企業(yè)還可以與其他行業(yè)跨界合作,、謀求共贏，比如常年運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)班車,，可以利用空閑運(yùn)能順路捎送快件包裹,，既能讓快遞進(jìn)村更便捷、更省錢,，還能提高農(nóng)村客運(yùn)班車營收,。此外，快遞企業(yè)還要加大科技投入,，特別是無人機(jī)的研發(fā),、應(yīng)用，政府部門要鼓勵(lì)企業(yè)在保證安全的前提下,，擴(kuò)大無人機(jī)的應(yīng)用范圍,，確保每一個(gè)快件快速“翻山越嶺”。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)作者：吉蕾蕾）