原標(biāo)題：與世界攜手共贏——改革開(kāi)放40年中國(guó)制造融入全球貿(mào)易體系

在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司,，工人在作業(yè)（7月5日攝）,。小到牙刷,、電池，大到汽車,、輪船,、大飛機(jī)……改革開(kāi)放40年，中國(guó)制造堅(jiān)持開(kāi)拓,，苦練內(nèi)功,，在與世界貿(mào)易伙伴攜手共進(jìn)中，逐漸融入全球貿(mào)易體系,。新華社記者 沈伯韓 攝

工人在中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司的C919總裝生產(chǎn)線進(jìn)行裝配（7月5日攝）。新華社記者 沈伯韓 攝

這是吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心試制中心的焊接車間（5月8日攝）,。新華社發(fā)

在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司,，工人在作業(yè)（7月5日攝）,。新華社記者 沈伯韓 攝

這是在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司拍攝的PULNG項(xiàng)目3號(hào)船（7月5日攝）,。新華社記者 沈伯韓 攝

在萬(wàn)向錢潮智慧工廠,，一名工人在上毛坯（7月4日攝）,。新華社記者 沈伯韓 攝

這是在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司拍攝的PULNG項(xiàng)目3號(hào)船（7月5日攝）,。新華社記者 沈伯韓 攝

工人在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司智能化車間作業(yè)（7月6日攝）。新華社記者 沈伯韓 攝

這是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司船塢與正在建造的船只（7月6日無(wú)人機(jī)拍攝）,。新華社記者 沈伯韓 攝

在吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心,，參觀者在觀看展出的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模型（7月3日攝）。新華社記者 沈伯韓 攝

這是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司船塢與正在建造的船只（7月6日無(wú)人機(jī)拍攝）,。新華社記者 沈伯韓 攝

在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司，總經(jīng)理陳軍展示船舶駕駛控制系統(tǒng)（7月5日攝）,。新華社記者 沈伯韓 攝

在吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心,，一名參觀者準(zhǔn)備試駕領(lǐng)克02汽車（7月3日攝）,。新華社記者 沈伯韓 攝

這是吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心試驗(yàn)中心的24通道軸耦合道路模擬耐久測(cè)試（2017年5月4日攝）,。新華社發(fā)

這是吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心試制中心焊裝車間的Arplas焊接（5月3日攝）。新華社發(fā)

這是2015年8月13日拍攝的萬(wàn)向錢潮智慧工廠內(nèi)景,。新華社發(fā)

參觀者在萬(wàn)向錢潮智慧工廠拍攝機(jī)器人作業(yè)（7月4日攝）,。新華社記者 沈伯韓 攝