數(shù)名教師救學(xué)生未離船
姜某引咎自殺,，可能還因?yàn)樘磮@高中有數(shù)名教師因組織學(xué)生撤離而犧牲或下落不明。
韓國(guó)媒體報(bào)道，事故發(fā)生后的第二天，檀園高中二年級(jí)六班教師南某（35歲）的遺體被發(fā)現(xiàn),，他為幫助更多學(xué)生逃離，堅(jiān)持留在船中,。一名獲救學(xué)生說(shuō),，當(dāng)時(shí)房間已經(jīng)浸滿水，老師回來(lái)幫我們逃離,。另一學(xué)生也說(shuō),，在逃離之前，老師一直安慰學(xué)生并幫助后者離開,。
32歲的二年級(jí)五班班主任李某和40歲的生活部教師高某在失蹤乘客之列,。獲救學(xué)生說(shuō)，李老師在幫助趴在欄桿上的學(xué)生逃離后下落不明,。高老師則把自己的救生衣讓給學(xué)生,，自己卻留在了船內(nèi)。
高二男生救女童成英雄
此外,，一名男生也成為英雄人物,，這名高二學(xué)生在讓女生們先離開后，自己也打算離開沉船,，這時(shí)他發(fā)現(xiàn)了一名渾身濕透并大聲哭喊的女童,，隨即重新回到甲板，抱起女童登上了救生艇,，女童成功獲救,。 （宗合）
■ 調(diào)查
25歲新人掌舵 客輪曾急轉(zhuǎn)彎
船長(zhǎng)當(dāng)時(shí)不在船艙,，90度大轉(zhuǎn)彎可能導(dǎo)致貨物“撞翻船”
韓國(guó)媒體18日?qǐng)?bào)道，“歲月”號(hào)沉沒(méi)時(shí),，操舵的是只有1年經(jīng)驗(yàn)的25歲女航海員,。
17日，獲救舵手樸京南對(duì)《中央日?qǐng)?bào)》表示,，客輪發(fā)生事故時(shí),，正由三等航海員樸某駕駛。船長(zhǎng)李準(zhǔn)錫當(dāng)時(shí)不在駕駛艙,。另一位舵手也說(shuō),，出事地點(diǎn)是島嶼之間，水流快,，航行起來(lái)很困難,，應(yīng)由船長(zhǎng)或經(jīng)驗(yàn)豐富的一等航海員來(lái)操作。李準(zhǔn)錫本人也對(duì)警方承認(rèn),，事發(fā)時(shí)自己不在駕駛艙,，“那個(gè)地方很危險(xiǎn)，我應(yīng)該親自掌舵,，是我錯(cuò)了”,。
韓媒體報(bào)道，李準(zhǔn)錫在航行過(guò)程中并沒(méi)有一直在駕駛艙,，而是每隔三四個(gè)小時(shí)去看一看,，客船開始沉沒(méi)時(shí)，他第一個(gè)逃了出來(lái),。
報(bào)道稱,，樸某雖擁有大型客船資格證，但上船經(jīng)驗(yàn)只有1年,，今年年初剛登上“歲月”號(hào),。
此外，韓政府公開的航跡圖顯示,，“歲月”號(hào)曾在16日上午突然往西南方轉(zhuǎn)了個(gè)接近90度的急轉(zhuǎn)彎,，幾分鐘后又轉(zhuǎn)到正北。韓慶尚大學(xué)教授李明圭對(duì)韓媒體稱,，船在發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí)會(huì)略微轉(zhuǎn)向,，但無(wú)論如何也不會(huì)出現(xiàn)如此大動(dòng)作的急轉(zhuǎn)彎，“‘歲月'號(hào)上發(fā)生了令人難以想象的事情”,。
專家們認(rèn)為,，正因?yàn)榭洼喚o急轉(zhuǎn)向，艙內(nèi)貨物偏向一邊,，船體失去平衡,，最終導(dǎo)致沉沒(méi),。韓蔚山大學(xué)教授尹范相分析，很多乘客聽(tīng)到“嘭”的響聲,，可能不是撞到暗礁,，而可能是集裝箱撞到船壁的聲音?？洼喩系囊幻@救舵手也證實(shí),，貨物撞船的可能性大。他透露,，用來(lái)捆三四層高集裝箱的不是鋼索而是普通繩子,，“如果船迅速轉(zhuǎn)彎，繩子就可能會(huì)斷掉”,。（宗合）
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