新華社北京2月15日電 題：“斷頭路”變通途——打好京津冀交通協(xié)同攻堅(jiān)戰(zhàn)

記者在京津冀地區(qū)交界處的各級(jí)公路采訪發(fā)現(xiàn),，5年間，作為京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破的三大重點(diǎn)領(lǐng)域之一,，京津冀三地的交通協(xié)同發(fā)展逐步向“規(guī)劃同圖,、建設(shè)同步,、運(yùn)輸一體,、管理協(xié)同”方向邁進(jìn)，互聯(lián)暢通的區(qū)域公路網(wǎng)初露真容,，一大批“硬骨頭”正被逐漸啃掉,，協(xié)同發(fā)展讓京津冀的公路交通布局更加優(yōu)化。

針對(duì)之前“斷頭路”“限行路”“瓶頸路”頻現(xiàn)的情況,，多處交通“大動(dòng)脈”和“毛細(xì)血管”的“梗阻”已逐步打通,，多條高等級(jí)公路也陸續(xù)通車,，在方便三地群眾往來的同時(shí)，也為協(xié)同發(fā)展的進(jìn)一步深入打下基礎(chǔ),。

濱唐公路由天津?yàn)I海新區(qū)通往河北唐山,。記者幾年前采訪時(shí)看到，當(dāng)時(shí)漢沽段雙向4車道的公路已經(jīng)通車,，而河北省一側(cè)是2車道的渣石路,，小客車很難通過。現(xiàn)在,，寬闊平整的公路可以直通河北曹妃甸地區(qū),，路況已完全變了樣。

“協(xié)同發(fā)展,，讓許多過去難以解決的問題得到破解,。”天津市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，梅豐公路等已完工,，濱玉等三條公路正在加快建設(shè)，項(xiàng)目建成后將基本消除跨省市“瓶頸路”,，天津市與北京市,、河北省的普通國省道接口將基本實(shí)現(xiàn)同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，全方位融入?yún)^(qū)域和國家高速公路網(wǎng),。

連通京冀豫的太行山高速公路是列入《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》的重點(diǎn)工程,。2018年年底主體全線開通后，便捷的交通大大拉近太行山區(qū)與北京的距離,，張家口進(jìn)京時(shí)間從3個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí),；石家莊到張家口公路距離縮短130公里，人員往來減少了通行時(shí)間,、貨物降低了運(yùn)輸成本,。

作為河北省扶貧攻堅(jiān)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施保障項(xiàng)目，太行山高速公路,，可以讓蔚縣,、武安的小米，阜平,、贊皇的大棗,，唐縣、平山的核桃,，內(nèi)丘的蘋果這些太行山土特產(chǎn)更方便快捷地運(yùn)輸?shù)骄┙虻瘸鞘小?/p>

2018年,，河北省與京津又聯(lián)手打通京秦高速京冀、冀津連接段等高速公路和松蘭公路,、京蔣公路等普通干線公路“對(duì)接路”200多公里,。其中,，已經(jīng)通車的京秦高速京冀、冀津連接段等,，進(jìn)一步拉近了唐山北部地區(qū)與京津之間的距離,，方便了群眾出行。

根據(jù)河北省交通運(yùn)輸廳有關(guān)數(shù)據(jù),，京津冀區(qū)域內(nèi)已累計(jì)打通“斷頭路”“瓶頸路”1600公里,。環(huán)首都半小時(shí)通勤圈覆蓋區(qū)域逐步擴(kuò)大，交通資源整合,、優(yōu)化配置與綜合利用加快推進(jìn),，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。

新華社記者付光宇,、王民,、吉寧