流經(jīng)寧夏中衛(wèi)市境內(nèi)的黃河（6月26日無人機(jī)拍攝）,。新華社記者王鵬攝

新華社銀川8月7日電題：沙漠小城弄潮“云端”

新華社記者趙倩

地處騰格里沙漠南緣的中衛(wèi)市,，是寧夏回族自治區(qū)最年輕的地級(jí)市。60年前,，我國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路從這里穿越茫茫沙海正式通車,，由此創(chuàng)造出的麥草方格治沙模式享譽(yù)世界。如今,，為沖破資源和環(huán)境約束,，中衛(wèi)市搶抓信息技術(shù)變革帶來的機(jī)遇，對標(biāo)美國鳳凰城,，在沙漠邊建設(shè)國際領(lǐng)先的“云計(jì)算信息高速公路”,。

隨著一座座現(xiàn)代化數(shù)據(jù)中心落成，一家家國內(nèi)外知名云計(jì)算企業(yè)入駐,，一批批云計(jì)算專業(yè)大學(xué)生走出校園,，云計(jì)算產(chǎn)業(yè)讓中衛(wèi)嘗到了高質(zhì)量發(fā)展的甜頭,，也正成為世界重新認(rèn)識(shí)這座沙漠城市的新名片。

這是7月5日無人機(jī)拍攝的寧夏中衛(wèi)市的“云基地”,。新華社記者王鵬攝

對標(biāo)國際,，云計(jì)算引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)突圍

“中國首條沙漠鐵路”“麥草方格治沙奇跡”“壟斷性沙漠旅游資源”……中衛(wèi)多數(shù)的榮譽(yù)和名片都因沙而起。

黃沙的威脅雖漸遠(yuǎn)去,，但仍局限著中衛(wèi)的發(fā)展。作為一個(gè)撤縣建市僅１０來年的西部欠發(fā)達(dá)城市,，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、脫貧攻堅(jiān)等矛盾和壓力,，在這里更顯突出,。比如，全市鋼鐵,、冶金,、電解鋁等重工業(yè)曾占比高達(dá)80%。