在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗,,汽車行駛在錫烏公路上(7月31日無人機(jī)拍攝),。新華社記者邢廣利攝
新華社呼和浩特8月8日電 題:庫布其首條穿沙公路矗立在大漠的無形豐碑
新華社記者柴海亮、劉詩平,、任會(huì)斌
盛夏的庫布其,,黃綠相宜,,一片片治沙林、一個(gè)個(gè)人工綠洲如“金鑲玉翠”,,在烈日下閃耀著生命之光,。
一條新修的雙向四車道穿沙公路,縱貫?zāi)媳?,像一條黑色的長龍伸向遠(yuǎn)方,。無人知曉這是庫布其沙漠里的第幾條公路,而眾人皆知往西幾公里一條窄舊的公路是第一條穿沙公路,。
“誰也忘不了第一條穿沙公路,!”正在為新公路做掃尾工作的工人門肯巴雅爾說,“沒有它,,沙漠里的老百姓走不出去,,脫不了貧,,庫布其生態(tài)也不會(huì)有這么大變化?!?/p>
48歲的門肯巴雅爾是內(nèi)蒙古自治區(qū)杭錦旗獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)的牧民,,20年前,他曾參加了修建第一條穿沙公路的治沙大會(huì)戰(zhàn),。
庫布其沙漠位于黃河“幾”字彎南側(cè),,面積1.86萬平方公里,橫跨內(nèi)蒙古杭錦旗,、達(dá)拉特旗和準(zhǔn)格爾旗等旗區(qū),,為我國第七大、距北京最近的沙漠,。沙起庫布其,,數(shù)小時(shí)后即可揚(yáng)落千里之外的京畿。
在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗,,工人為新修的穿沙公路制作沙障(7月26日攝),。新華社記者盧燁攝
“黃沙滾滾漫天來,白天屋里點(diǎn)燈臺(tái),。行人出門不見路,,莊稼牧場沙里埋……”這首歌謠,唱出了庫布其沙漠曾經(jīng)的苦痛與憂傷,。由于大漠阻隔,,一些村莊、牧點(diǎn),,幾成與世隔絕的孤島,,牧民去趟鎮(zhèn)上,步行,、騎駱駝,,要走兩三天。有的孕婦難產(chǎn),,死在了前往醫(yī)院的路上,。許多人因困苦而背井離鄉(xiāng)。
旗里唯一的工業(yè)企業(yè)億利集團(tuán)的前身杭錦旗鹽場,,距最近的火車站不到70公里,,卻被大漠阻道,外運(yùn)產(chǎn)品需繞行300多公里,,噸鹽運(yùn)輸成本增加幾十元,,企業(yè)經(jīng)營十分艱難。
為解決沙區(qū)群眾,、企業(yè)“行路難”,,保生存,、促發(fā)展,20世紀(jì)90年代初,,杭錦旗決定修建一條穿沙公路,。這是庫布其歷史上開天辟地的大事,能不能修,?10名勘測設(shè)計(jì)人員和1名記者在無數(shù)人期待的目光中,,趕著毛驢闖進(jìn)了大漠。頭頂烈日,,腳踏熱沙,忍饑挨餓,,高溫使攝像機(jī)都停止了工作……29天后,,他們歷盡千辛萬苦終于走出了大漠,提交了工程可行性研究報(bào)告,。
1997年6月16日,,穿沙公路破土動(dòng)工。人聲鼎沸,,機(jī)聲隆隆,,不知沉睡了幾千年的庫布其沙漠蘇醒了。邊修路邊治沙,,杭錦旗組織了7次萬人治沙大會(huì)戰(zhàn),,以保護(hù)新修的公路不被流沙掩埋。
在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗,,工人為新修的穿沙公路制作沙障(7月26日攝),。新華社記者鄒予攝
上到六七十歲的老人,下到八九歲的小學(xué)生,,上萬人組成治沙大軍,,扛樹苗、鍘柳條,、平沙丘,、打沙障……工地上人山人海,騾馬嘶鳴,,號(hào)子聲,、馬達(dá)聲、刀鍬聲,,響徹云霄,。沙地上,搭起露天大食堂,,20多人一口鍋,,鐵鍬當(dāng)鏟,,沙坑作灶,沙子卷進(jìn)鍋里,,半飯半沙,,人們笑稱為“沙拌飯”。
“清湯掛面碗底沙,,夾生米飯沙磣牙,,帳篷臥聽大風(fēng)吼,早晨起來臉蓋沙,?!被貞浧甬?dāng)年大會(huì)戰(zhàn)的場景,人們依然心潮澎湃,。
修路缺錢,,全旗干部群眾、企業(yè)紛紛解囊,,群眾十元,、幾十元,干部幾十元,、幾百元,,共捐款400多萬元。
歷時(shí)3年,,杭錦旗人在沙漠中打通了第一條貫通南北,、暢通內(nèi)外、長115公里的公路,,它南起杭錦旗政府所在地錫尼鎮(zhèn),,北抵烏拉特前旗烏拉山火車站,稱錫烏公路或S215線,。
公路在延伸,,綠色在鋪展,大漠深處崛起了一道“綠色長廊”,。修路與治沙,、治窮聯(lián)結(jié)成一體,“死亡之?!庇纱俗兂闪恕跋M,!薄?/p>
沒有奮斗,,哪來的波瀾壯闊,?杭錦旗人為之付出了無盡的艱辛,付出了無數(shù)的血淚與汗水,,但收獲的何止是一條擺脫貧窮落后的“有形”的路,?何止是一座生態(tài)財(cái)富的“金山銀山”,?一個(gè)熠熠發(fā)光的不屈不撓、敢為人先,、解放思想,、艱苦奮斗的“穿沙精神”,已然成為澤被后世的最大財(cái)富,。
在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗,,汽車行駛在錫烏公路上(7月26日攝)。新華社記者鄒予攝
杭錦旗獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)圖古日格嘎查牧民烏日更達(dá)賴,,是穿沙公路修建的參與者和受益者,。當(dāng)年的大會(huì)戰(zhàn),讓他學(xué)會(huì)了技術(shù),、開闊了眼界,、轉(zhuǎn)變了觀念、體悟了精神,,回到家鄉(xiāng)后,開始大面積承包荒沙治沙造林,,20多年如一日堅(jiān)持不懈,,8萬畝治理區(qū)如今草長鶯飛,年收入近20萬元,。他也因治沙被評(píng)為全國勞模,。
“穿沙公路,改變了我的生活,?!保担睔q的烏日更達(dá)賴說,如果不修穿沙路,,生態(tài)又不治理,,全家人只能背井離鄉(xiāng)。
像烏日更達(dá)賴一樣,,受益者豈止百千萬,。陳滸,當(dāng)年的達(dá)拉特旗蓿亥圖鄉(xiāng)鄉(xiāng)長,,看到“鄰居”杭錦旗如火如荼地修建起穿沙路,,同樣為庫布其沙漠所困的他心想“為什么人家能修,我們就不能修”?。保梗梗改?,達(dá)拉特旗蓿亥圖鄉(xiāng)舉全鄉(xiāng)之力修起了一條30公里長的穿沙公路,第二年沙區(qū)牧民人均收入為此增加了1000多元,,群眾歡欣鼓舞,。
“如果沒有當(dāng)年杭錦旗穿沙公路的榜樣力量,,我們也不會(huì)有自己的壯舉?!苯衲辏叮皻q的陳滸說,,“它就是庫布其人的指路明燈,幾十年過去了,,它還在我們的心里發(fā)亮發(fā)光,。”
今天,,錫烏公路上車來車往,,公路兩側(cè),極目遠(yuǎn)望,,綠色無邊,。今年底,已超期服役10年的庫布其首條穿沙公路將被新修的穿沙公路所取代,,新公路比舊公路縮短40余公里,。
但是,精神不滅,,它已猶如一座豐碑,,高高地矗立在大漠上。