當?shù)貢r間7月18日,，馬來西亞國際機場,，馬來西亞派特殊救災和救援小組成員前往MH17墜機事故現(xiàn)場,。
馬來西亞航空公司19日晚公布了墜毀的MH17航班上所有乘客和機組人員的名單,，總共298人，其中荷蘭籍乘客最多,，有193人,，沒有中國乘客。昨日,，新京報記者連線馬航媒體中心,，工作人員表示馬航將永久取消MH17航班號，更改為MH19,，相關賠償計劃正在商討,。
MH17被擊落后，馬航承擔什么責任,？將如何賠償,？又將如何重塑形象？專家給出了建議,。
更換新號
昨日,，馬航一名工作人員告訴新京報記者，墜毀的MH17的航班號將從本月25日起停用,，更改為MH19,。
記者在查詢馬航官網(wǎng)時發(fā)現(xiàn)，7月25日后阿姆斯特丹至吉隆坡的航班號已變更為MH19,，但是吉隆坡至阿姆斯特丹的航班編號仍是MH16。這一點與MH370略有不同,，那時馬航將吉隆坡-北京之間往返航班代碼均作變更,。另外，阿姆斯特丹至吉隆坡航線飛機型號仍是波音777-200機型,。
據(jù)了解,，2009年法航空難事件之后，航空公司為了避免人們產(chǎn)生負面聯(lián)想,，將從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的AF447航班號改為AF445,。這一做法在許多空難事件之后都曾出現(xiàn)，如9·11事件中的4個航班的航班號也被停用,。
賠償待定
乘客名單至少涉及11個國家,。馬航表示，公司將給予遇難者家屬5000美元,，如果家屬愿意,，馬航也將帶領家屬到墜毀現(xiàn)場。
媒體中心的工作人員表示，賠償計劃正在商討,，尚不知何時公布,，他們已確保通知每位遇害者的家屬，給一些家屬提供的5000美元不是正式賠償金,，那是協(xié)助資金,。 新京報記者 王曉楓 韓旭陽
承諾退票
馬航20日還宣布，24日前,，消費者可以免費改簽或取消先前預定的本年度馬航機票,，全部費用由馬航承擔。
“鑒于MH17航班事故,，對于那些想改變行程,、前往任何馬航目的地的乘客，馬航將免收改簽費用,。”聲明說,，“對于希望推遲或取消旅行計劃的乘客，可以獲得退款,，包括規(guī)定不可退款的機票,。”
不過，馬航一名女發(fā)言人拒絕透露迄今已有多少消費者選擇改簽或退票,。 據(jù)新華社
追問 1
馬航有責任嗎,？
3月MH370航班失蹤后，馬航方面應對不力,、反應滯后,、發(fā)布信息混亂廣遭詬病，引發(fā)遇難者親屬和輿論的憤懣與譴責,。
MH17航班在烏克蘭墜毀后,，作為受害者，馬航與前一次悲劇面臨的情況完全不同,。不過,，它依然需要回答公眾質(zhì)疑：為何選擇飛越風險系數(shù)較高的烏克蘭空域。
按照一名分析師的說法,，從專業(yè)危機管理角度分析,，馬航選擇飛越烏克蘭空域的行為簡直不可想象。“他們的品牌將受到嚴重損害,，公司甚至有可能就此破產(chǎn),。”據(jù)新華社
追問 2
是否玩忽職守？
路透社報道,，就索賠案件勝算有多大,，律師們觀點不一,。依照《蒙特利爾公約》，不論航空公司有無過錯,，不管責任歸屬如何,，航空公司都首先應對旅客的人身傷亡承擔一部分賠償。
按路透社的說法,，就這部分賠償,，馬航將向每名死者的家屬賠償17.4萬美元。接下來進入第二階段賠償,，需分析航空公司是否有過錯,。如果沒有過錯，那么第二階段的賠償就沒有,。換句話說,，第二階段賠償需要馬航證明它自身沒有玩忽職守行為，即乘客的死全部由第三方造成,。
美國德保羅大學法學院院長布魯斯·奧特利說,，根據(jù)網(wǎng)絡航班跟蹤服務機構“飛行雷達24”提供的數(shù)據(jù)，馬航客機墜毀同期,，66家其他公司的數(shù)百架次航班上周也飛過相同空域,，其中新加坡航空的航班飛過75次。
奧特利說：“其他航空公司的航班也飛過那里,，沒有跡象顯示民航客機會成為襲擊目標……我會利用這一點來辯證馬航?jīng)]有玩忽職守,。”
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