22日,載運(yùn)遇難者遺體的火車駛抵烏克蘭東部城市哈爾科夫,。
■ 追問(wèn)
1 黑匣子數(shù)據(jù)是否能篡改,?
兩個(gè)黑匣子中,一個(gè)存有駕駛艙內(nèi)所有對(duì)話內(nèi)容,,另一個(gè)則保存著所有飛行相關(guān)數(shù)據(jù),。
黑匣子在烏克蘭民間武裝手中數(shù)天時(shí)間,他們是否已經(jīng)獲得黑匣子的信息,?
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)黑匣子能夠承受3400g的重力加速度和1100攝氏度左右的高溫,。這讓外界很難通過(guò)“武力”來(lái)穿透黑匣子的外殼,而馬方調(diào)查人員也表示,,沒(méi)有證據(jù)顯示MH17黑匣子的外部有損害。
黑匣子的信息可能通過(guò)技術(shù)手段被篡改嗎,?英國(guó)民用航空管理局的工作人員表示,即使黑匣子被篡改,也不可能不被發(fā)現(xiàn),。
英國(guó)《每日郵報(bào)》在報(bào)道中稱,黑匣子的數(shù)據(jù)只能通過(guò)專門的系統(tǒng)和軟件才能讀取,。
“黑客”如果想用虛假的數(shù)據(jù)來(lái)代替真實(shí)記錄的數(shù)據(jù),,改變一個(gè)數(shù)據(jù)意味著要改變與之相關(guān)的一系列數(shù)據(jù)。
此外,,客機(jī)的一些基本數(shù)據(jù)通過(guò)ACARS(飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng))實(shí)時(shí)傳送給地面,,據(jù)悉,馬航方面已確認(rèn)ACARS的傳輸正常,。這意味著任何數(shù)據(jù)上的差異都能十分明顯,。
軍事專家宋忠平表示,通過(guò)對(duì)飛機(jī)黑匣子的信息解碼,,可以知道黑匣子中的飛行記錄儀信息,,從而檢視其中的數(shù)據(jù)是否有問(wèn)題,如果沒(méi)有問(wèn)題,,就可以排除航班機(jī)械故障和技術(shù)問(wèn)題,。
此外宋忠平介紹說(shuō),盡管飛機(jī)語(yǔ)音記錄儀只有2小時(shí)左右的記錄,,但也是很重要的,,比如在被導(dǎo)彈擊中的時(shí)候,正副駕駛的驚恐喊叫或者對(duì)話實(shí)際上也表明了是遭遇了某種外部的打擊造成飛機(jī)的墜落。
不過(guò)宋忠平也強(qiáng)調(diào),,這些證據(jù)都是佐證,,而非直接證據(jù),直接的證據(jù)需要對(duì)殘骸進(jìn)行分析,。