中新社聯(lián)合國4月2日電 (記者 李洋)馬來西亞通信和多媒體部長艾哈邁德·沙比里最近出席在迪拜舉行的國際電信聯(lián)盟世界電信發(fā)展大會時批評飛機“黑匣子”技術(shù)嚴重落后,。聯(lián)合國機構(gòu)表示將就此展開相應(yīng)的研究工作,。

    聯(lián)合國方面2日發(fā)布的新聞稿說,，艾哈邁德·沙比里在會上表示,，“雖然通信技術(shù)在過去5年中有了突飛猛進的發(fā)展，但‘黑匣子'卻停留在30年前的狀態(tài)”,。

    沙比里希望未來包括“黑匣子”在內(nèi)的飛機數(shù)據(jù)“可以持續(xù)傳送和存儲至地面數(shù)據(jù)中心”,。他敦促國際組織能研發(fā)出“可不斷監(jiān)測飛行數(shù)據(jù)及駕駛艙內(nèi)部情況的更佳途徑”。他認為,，技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該能夠在無需定位“黑匣子”的情況下,，提取和分析有關(guān)數(shù)據(jù),。

    國際電信聯(lián)盟秘書長哈馬德·圖埃向馬航MH370航班乘客表示“衷心的同情與掛念”。他說,，必須確保飛機得到實時跟蹤,，“使這一史無前例的悲劇不再重演”。

    國際電聯(lián)的資料說,，所有商業(yè)航班和公務(wù)飛機都必須安裝和使用可追蹤一系列飛行參數(shù)的“黑匣子”,。飛行數(shù)據(jù)記錄儀(FDR)旨在記錄飛機系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)。艙音記錄儀(CVR)記錄機組人員的談話并監(jiān)測機艙內(nèi)部發(fā)出的聲響,。這些監(jiān)測設(shè)備可向調(diào)查人員提供有關(guān)事故原因的重要線索,。

    國際電聯(lián)電信標準化局主任瓊森表示，國際電聯(lián)同馬來西亞方面同樣“焦慮萬分”,，將會采取相應(yīng)的緊急措施,。邀請航空電子和飛機制造商以及衛(wèi)星運營商和航空公司共同研究實時跟蹤飛機的新標準。

    英國衛(wèi)星通信公司“國際海事衛(wèi)星組織”(Inmarsat)高級副總裁麥克勞林說,，Inmarsat愿與國際電聯(lián)共同制定應(yīng)對跟蹤商業(yè)飛機這一難題的“全面解決方案”,。Inmarsat曾幫助提供MH370航班的可能飛行軌跡。

    國際電聯(lián)是聯(lián)合國負責(zé)信息通信技術(shù)事務(wù)的主導(dǎo)機構(gòu),。該機構(gòu)致力于無線電頻譜共享使用的全球協(xié)調(diào)工作,，積極推進衛(wèi)星軌道分配工作中的國際合作，制定確保全球種類繁多的通信系統(tǒng)實現(xiàn)無縫互連的標準,。

    多國參與搜救MH370航班的行動目前仍在進行中,，飛機和船只在繼續(xù)搜尋南印度洋大片海域。馬來西亞總理納吉布此前說,，馬方將全力搜索客機的“黑匣子”,。

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