中新網(wǎng)4月18日電 據(jù)美國《華爾街日報》18日報道,，依靠對聲波數(shù)據(jù)的分析,，在水下尋找馬航370飛機碎片所需要的時間，可能比之前預(yù)計的6周到2兩個月縮短,。

    負責(zé)協(xié)調(diào)多國搜索行動的澳大利亞聯(lián)合機構(gòu)協(xié)調(diào)中心在一份聲明中說,，通過詳細分析聲波信號,，水下搜索的范圍已大為縮小，澳大利亞海盾號軍艦上的拖曳式脈沖信號定位設(shè)備之前已四次探測到這些聲波信號,。

    目前搜尋工作的重點仍是波音777飛機的黑匣子和駕駛艙話音記錄器,。但負責(zé)協(xié)調(diào)搜索行動的部門本周早些時候決定，使用美國海軍的“藍鰭-21”(Bluefin-21)潛水器進行水下搜索,，因為黑匣子上的應(yīng)急定位器電池耗光的可能性越來越大,，意味著信號偵測設(shè)備將毫無用處。

    上周,，黑匣子定位器在一片海域探測到最強的一串電子信號,，搜索負責(zé)部門認為這些信號可能來自失蹤航班，目前潛航器正在這一區(qū)域進行搜索,。

    澳大利亞聯(lián)合機構(gòu)協(xié)調(diào)中心表示,，已決定允許“藍鰭-21”下潛到超出4500米建議潛航深度的海底協(xié)助搜索。

    本周早些時候,，“藍鰭-21”在首次執(zhí)行任務(wù)僅六小時后便浮上海面,，原因是潛航器達到了3英里左右的深度極限，內(nèi)置的安全設(shè)備迫使其上浮,。

    搜索負責(zé)部門表示,，在目前搜索范圍附近找到的浮油已經(jīng)經(jīng)過監(jiān)測，并非航空燃油或液壓油,。

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