（2017年5月,，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行,，意大利總理保羅·真蒂洛尼出席。圖片來源：視覺中國）

去年8月,，意大利新政府組建后僅2個月,，就成立了旨在加強(qiáng)同中國各層面國際合作的“中國任務(wù)小組”,。這是意大利政府首次針對一個特定國家設(shè)立專門工作小組，負(fù)責(zé)人是意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、勞動與社會政策部副部長米凱萊·杰拉奇,，他是一位能說一口流利漢語的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，曾長期在中國知名高校任教,。

作為意大利“中國通”,，杰拉奇非常熟悉中國發(fā)展的成功模式以及“一帶一路”倡議能給意大利帶來哪些巨大能量,。他多次指出，跟意大利的鄰居們相比,，意大利目前對中國出口實(shí)在是相形見絀,，法國對中國的紅酒銷量是意大利的七倍，即便是愛爾蘭對中國的食品飲料出口也比意大利多,。杰拉奇強(qiáng)調(diào),，意大利需要迎頭趕上，通過同中國在基建上的合作,，可以向中國出口更多時裝,、機(jī)械、食品,、化工及其它商品,。

意大利總理孔特對議會表示，中國“一帶一路”倡議帶來的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易利益完全具有合法性,，符合意大利的國家利益,。他還說，與其被新的貿(mào)易路線繞道而行,，意大利的港口可以“作為‘新絲路’的天然目的地,，從其地理位置中獲益”。

加盟“一帶一路”建設(shè)不僅是意大利政府的選擇,，也是意大利城市和企業(yè)的選擇,。據(jù)《紐約時報》報道，在意大利北部的里雅斯特港,，戴著潛水設(shè)備的建筑工人一直在為新的碼頭打地基,，預(yù)計它將成為中國在這個工業(yè)港口的大本營。當(dāng)?shù)毓賳T表示,，中國企業(yè)將與意大利同行合作,，雇用當(dāng)?shù)毓と私M裝進(jìn)口商品，然后將這些商品裝上火車運(yùn)往歐洲其他地區(qū),，或裝上輪船運(yùn)回中國,。而當(dāng)?shù)孛襟w則報道，著名的歌詩達(dá)游輪公司專為中國市場量身打造的新船“威尼斯”號已于3月1日在的里雅斯特港舉行了命名儀式,，它將于5月份在上海亮相,。