原標(biāo)題：臺(tái)當(dāng)局重拳治污反而引眾怒臺(tái)網(wǎng)友：坐領(lǐng)高薪的官員哪懂民間疾苦
[環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道]臺(tái)“立法院”25日三讀通過“空氣污染法”修正案,，據(jù)《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，根據(jù)修正案,，臺(tái)灣各縣市未來將劃設(shè)“空氣品質(zhì)維護(hù)區(qū)”,，禁止或限制老舊車輛通行，違者最重處6萬元（新臺(tái)幣,，下同）罰款,。修正案的通過引發(fā)臺(tái)灣民眾的巨大反彈，網(wǎng)友紛紛在蔡英文和“行政院長”蘇嘉全的社交媒體賬號(hào)下留言發(fā)泄不滿,。
報(bào)道稱,，臺(tái)灣的“空氣污染法”上次修法是5年前，之所以修法,，是因?yàn)榻陙砼_(tái)灣中南部空氣污染及能源爭(zhēng)議持續(xù)升溫,，國民黨則緊咬當(dāng)局為了“非核家園政策”而“火力全開”（依賴火力發(fā)電）才造成PM2.5上升，導(dǎo)致民眾苦不堪言,。“立法院”臨時(shí)會(huì)25日歷經(jīng)7小時(shí)逐條發(fā)言表決爭(zhēng)議條文,，于晚間21時(shí)許完成修正程序,。
臺(tái)媒稱，這次修法加重處罰,，處罰對(duì)象由行為人擴(kuò)大到負(fù)責(zé)人與監(jiān)督人,，即“老板與衛(wèi)生安全部門人員都需要負(fù)責(zé)”，最低刑責(zé)提高到6個(gè)月有期徒刑,，最高罰款額度提高20倍,，從100萬元提升到2000萬元，并將追繳造成空氣污染的不當(dāng)?shù)美?。修正條文還明定,，臺(tái)“環(huán)保署”可視空氣品質(zhì)需求，強(qiáng)化出廠10年以上交通工具的排放標(biāo)準(zhǔn),。若未依規(guī)定驗(yàn)車可罰500元,，逾一個(gè)月未檢驗(yàn)或復(fù)檢未過，可累計(jì)再罰,，一旦縣市政府再次通知限期改善仍未完成,，可移請(qǐng)公路監(jiān)理機(jī)關(guān)注銷牌照。
此外,，修正案還授權(quán)縣市政府劃設(shè)“空氣品質(zhì)維護(hù)區(qū)”,，1999年6月前出廠的柴油車及兩沖程機(jī)車（摩托車）,，將禁止進(jìn)入或限制其進(jìn)入時(shí)段，并以車牌辨識(shí)系統(tǒng)取代攔檢,，違者可處500元至6萬元罰款,。
“這些官員坐領(lǐng)高薪哪懂民間疾苦，可曾想過為何人民還開還騎這么多年的老車,？因?yàn)槿嗣裎癸栕约憾己苄量嗔?，誰不想5年換部新車？會(huì)騎10年以上老機(jī)車的更是社會(huì)中最辛苦的一群,?！痹诓逃⑽纳缃幻襟w賬號(hào)下，充斥著網(wǎng)友對(duì)該修正案的不滿,，有人表示臺(tái)當(dāng)局的做法跟晉惠帝“何不食肉糜”之問如出一轍,，“自己坐好車，叫人民換車,！”
雖然世界上其他地區(qū)也有為環(huán)保原因淘汰高污染車輛的政策,，但一般會(huì)有相應(yīng)的補(bǔ)助措施。歐洲普遍對(duì)新購買的節(jié)能車實(shí)施減稅,、補(bǔ)助措施,，如法國曾為環(huán)保減排實(shí)施老舊車輛更換措施，并針對(duì)低收入家庭提供補(bǔ)助支票,。在中國大陸也有相應(yīng)措施,，如設(shè)立高污染車輛報(bào)廢淘汰補(bǔ)助專項(xiàng)資金，通過細(xì)化補(bǔ)助措施來緩解車主的經(jīng)濟(jì)壓力,。而臺(tái)當(dāng)局出爐的修正案中暫時(shí)并未看到具體的淘汰補(bǔ)貼措施,，這在很大程度上導(dǎo)致民怨沸騰。（凌德）
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