交通互聯(lián),、產(chǎn)業(yè)融合,、資源共享……去年全域被納入長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的浙江省嘉善縣,，對(duì)標(biāo)新定位，推進(jìn)協(xié)同合作,，加快融入長(zhǎng)三角,。在推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，不斷提升群眾的幸福感。

交通互聯(lián)——

完善公交鐵路網(wǎng)絡(luò),，構(gòu)建“半小時(shí)交通圈”

“以后開車去上海,，再也不用繞路了?！鼻笮虏牧嫌邢薰竟こ處熜禧惢?，家住上海，上班在嘉善縣姚莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),，看著剛剛跨河合龍的潮里涇大橋,，內(nèi)心期待著正式通車的日子。

“公司40%以上的產(chǎn)品運(yùn)往上海,，超過10%的員工經(jīng)常要往返于浙滬,。”徐麗花說,。

去年開工建設(shè)的潮里涇大橋,，一頭連著嘉善縣姚莊鎮(zhèn)南鹿村，一頭連著上海楓涇鎮(zhèn)新元村,。今年10月15日凌晨,，隨著潮里涇大橋成功合龍，姚楊公路省界段全線貫通,。

“不只是多了條路,，物流成本也大大降低了?！睎|展鋼構(gòu)是南鹿村的一家企業(yè)，企業(yè)負(fù)責(zé)人說,，“今后我們往上海送貨,，省時(shí)省事還省高速通行費(fèi)?！?/p>

嘉善地處滬蘇浙兩省一市的交界處,，被稱為浙江接軌上海的“橋頭堡”。自從推進(jìn)實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展以來(lái),，不少當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和群眾真切感受到,，省際互聯(lián)互通的進(jìn)程按下了“快進(jìn)鍵”。

在西塘客運(yùn)中心站站臺(tái)上,，西塘鎮(zhèn)大舜村村民徐銀秀正在等候從西塘古鎮(zhèn)開往上海東方綠舟的“示范區(qū)3路”公交車,。去年11月4日，長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)5條區(qū)域公交專線首發(fā)運(yùn)行,，其中涉及嘉善的有兩條,。“每個(gè)月都要去上海的醫(yī)院復(fù)診，這趟公交坐了一年了,，到朱家角下車,，對(duì)面就是地鐵，去醫(yī)院非常方便,?！?/p>

除了已開通的省際公交、通勤巴士外,，滬嘉城際鐵路（嘉善段）,、滬昆鐵路高架改造、通蘇嘉甬,、上海地鐵17號(hào)線延伸工程等4條鐵路也正在加緊推進(jìn),。今后，嘉善與上海有望形成“半小時(shí)交通圈”,。