7月19日13時(shí)左右,，一輛載有大陸游客的游覽車行駛到臺(tái)灣高速公路2號(hào)桃園機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道西向約3公里處時(shí)，發(fā)生車禍和火災(zāi),，造成車上26人全部遇難,，其中24人來自遼寧大連的旅游團(tuán)，另外2人為臺(tái)灣司機(jī)和導(dǎo)游,。
據(jù)臺(tái)“觀光局”通報(bào),，這批游客原預(yù)計(jì)19日16時(shí)30分從桃園機(jī)場(chǎng)搭乘飛機(jī)返回大連，但在趕赴機(jī)場(chǎng)的途中發(fā)生了該事故,。事故發(fā)生后,，臺(tái)“陸委會(huì)”表示將積極處理并全力協(xié)助大陸家屬來臺(tái)等相關(guān)后續(xù)事宜。目前，國(guó)臺(tái)辦已啟動(dòng)應(yīng)急處理機(jī)制,，遼寧省先遣組今起赴臺(tái)處理善后,。
隱約聽到車內(nèi)呼救聲沒有一個(gè)人逃出來
7月19日12時(shí)57分，臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道一輛游覽車撞擊護(hù)欄并起火,，造成多人罹難,。網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，一輛紅色旅游大巴車車頭冒出大火,，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾。多張現(xiàn)場(chǎng)照片顯示,，消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)撲滅大火后,，車身被燒焦，整輛車被燒得只剩骨架,。
據(jù)媒體報(bào)道,，第一時(shí)間目擊燒車意外的砂石車司機(jī)回憶稱，當(dāng)時(shí)他經(jīng)過游覽車時(shí),，發(fā)現(xiàn)車頭冒出濃煙,，并左搖右晃，然后從內(nèi)車道切到外車道,，撞到了護(hù)欄起火燒毀,。
這位砂石車司機(jī)說，他隱約聽到了有人呼救,，不清楚車上有多少人,。隨后，他急忙停車拿滅火器想幫忙滅火,，但火勢(shì)越來越大,，他只能打119求救，但整輛車“沒有一個(gè)人出來”,。另一位目擊者說,，他看到“有乘客用力拍窗，但是卻沒有人逃出來”,。
事發(fā)時(shí)在附近執(zhí)行測(cè)速照相勤務(wù)的警員林光華回憶稱,，當(dāng)時(shí)突然有民眾過來通報(bào)后面有車起火，等他趕到現(xiàn)場(chǎng)后,，便目擊該輛游覽車冒煙,，先是沿著外側(cè)一路滑行，接著撞擊內(nèi)側(cè)護(hù)欄,，后來又沖到外面,，再撞上外側(cè)護(hù)欄起火燃燒。
林光華表示，他趕到現(xiàn)場(chǎng)后,，和砂石車司機(jī)一起拿著滅火器上前滅火,，并猛砸車窗，試圖救出受困游客,，無奈都打不開,。后來，他們想趕快敲破車窗,，試圖開啟安全門,，但也都打不開，“那時(shí)候車?yán)锩嬉呀?jīng)都沒有聲音了”,。
遇難者
赴臺(tái)游客遇難24人最小者僅為12歲
昨日,，北青報(bào)記者從桃園市消防局獲悉，事發(fā)時(shí)游覽車上有26名人員,，均在事故中遇難,。其中24名乘客來自大陸，另外兩人為臺(tái)灣司機(jī)和導(dǎo)游,。
昨日下午,，臺(tái)“觀光局”一位工作人員告訴北青報(bào)記者，游覽車起火事故已確認(rèn)遇難者名單,，遇難的24名大陸乘客中,，有21人來自遼寧大連，其余3人分別來自黑龍江,、吉林和湖南,，24人為8男16女。根據(jù)確認(rèn)的遇難者名單,，遇難的24名游客中,，最大的游客為73歲，最小的12歲,，還有兩人為13歲,。
這批游客于7月12日來臺(tái)進(jìn)行為期8日的觀光旅游，原預(yù)計(jì)7月19日16時(shí)30分從桃園機(jī)場(chǎng)搭乘飛機(jī)返回大連,，但在趕赴機(jī)場(chǎng)的途中發(fā)生了該事故,。
該工作人員表示，事故發(fā)生后,，相關(guān)部門正在聯(lián)系遇難者家屬,，后續(xù)事宜正在處理當(dāng)中。
隨后,，北青報(bào)記者致電遼寧海外旅行社,，一位工作人員稱，他們剛得知相關(guān)消息，目前正在核實(shí)情況,。
臺(tái)旅行社
為8天7夜環(huán)島觀光團(tuán)事發(fā)時(shí)去機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備返程
北青報(bào)記者從臺(tái)灣交通事務(wù)主管部門觀光局了解到,，此次罹難的大陸游客來自遼寧海外國(guó)際旅行社有限公司組織的游客團(tuán)，接待旅行社為鉅龍旅行社,。
鉅龍旅行社副經(jīng)理黃世豪在接受臺(tái)媒采訪時(shí)表示,，旅行社與紅珊瑚車隊(duì)合作了大約六七年，之前沒有發(fā)生過重大車禍,。該車輛2010年出廠,，出團(tuán)時(shí)都會(huì)根據(jù)觀光局車檢表檢查，并未發(fā)現(xiàn)問題,，至于事故為何發(fā)生,，車隊(duì)已在現(xiàn)場(chǎng)了解狀況，尚無法確定,。
黃世豪介紹說，這個(gè)旅行團(tuán)是8天7夜的環(huán)島觀光團(tuán),，12日從大連出發(fā)抵達(dá)桃園機(jī)場(chǎng),，觀光行程包括101、故宮,、日月潭,、阿里山、太魯閣,。19日上午,，旅行社僅安排免稅店單一行程，中午在內(nèi)湖的迎賓樓吃午餐,，下午前往桃園機(jī)場(chǎng)搭機(jī),，沒想到在前往機(jī)場(chǎng)途中發(fā)生意外。
此外,，游覽車所屬玫瑰石通運(yùn)公司總經(jīng)理林靖樺在接受臺(tái)媒采訪時(shí)表示,，駕車司機(jī)從6月17日開始休假，直到7月12日晚間接機(jī)后開始上班,，司機(jī)沒有超時(shí)工作,，車子接手后也不曾改裝。
調(diào)查
大巴撞毀前曾冒煙搖晃事故原因正在調(diào)查
據(jù)媒體報(bào)道,，警方公布的監(jiān)視畫面顯示,，游覽車先冒煙，繼而擦撞外側(cè)護(hù)欄,。車頭火勢(shì)很大,，警消人員都無法靠近。控制火勢(shì)后清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),，大部分游客在車內(nèi)第5排座椅后遇難,，尤其是后車門處。警方繪制的出事現(xiàn)場(chǎng)圖顯示,，游覽車在行經(jīng)西向4.2公里處,，車身就已經(jīng)搖晃冒煙起火，走到3公里處擦撞內(nèi)側(cè)護(hù)欄,，最后在2.9公里處,，撞擊外側(cè)護(hù)欄停了下來，車內(nèi)冒出大火,，等于延燒了近1.4公里,。等到火勢(shì)撲滅，26人已經(jīng)不幸罹難,。
究竟是何原因?qū)е氯绱藨K痛的事故,，調(diào)查取證工作正在緊張進(jìn)行。
據(jù)臺(tái)灣高速公路警察局第一公路警察大隊(duì)介紹,，該大隊(duì)一名執(zhí)行測(cè)速照相的警員于12時(shí)57分發(fā)現(xiàn)游覽車車頭起火燃燒,。先擦撞公路內(nèi)側(cè)護(hù)欄，再擦撞外側(cè)護(hù)欄后卡在路邊,，整臺(tái)車都起火燃燒,。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控錄像也證實(shí)了這一情況。
該警員立即通報(bào)勤務(wù)中心和消防隊(duì),，并立即前往查看,，當(dāng)時(shí)火勢(shì)猛烈，并未發(fā)現(xiàn)有人員下車逃生,。另有現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱,，游覽車起火后火勢(shì)相當(dāng)猛烈，不到半小時(shí)全車陷入火海,。
輿論普遍關(guān)注的焦點(diǎn)是游覽車的安全措施為何沒起作用,。警消人員勘查后發(fā)現(xiàn)，因游覽車擦撞護(hù)欄后卡在護(hù)欄邊,，車門根本無法打開,，另一側(cè)逃生門也未開啟。而據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的目擊者介紹,，當(dāng)時(shí)有警員和民眾曾試圖用自己車載的滅火器敲碎游覽車車窗,，營(yíng)救車內(nèi)乘客，但由于火勢(shì)過大未能成功,，車內(nèi)并未有人用安全錘敲碎車窗逃生,。
追問
大巴應(yīng)有八個(gè)逃生口為何未能起到作用
據(jù)了解,，該輛游覽車上總共有8個(gè)逃生出口，除了前門,、后門外,，前后也共有4個(gè)逃生窗，左后方也有一個(gè)安全門,，車頂也有逃生窗,，依規(guī)定都設(shè)有滅火器。那么,，為何在有8個(gè)逃生出口的情況下無一人逃生,？
據(jù)央視報(bào)道，當(dāng)?shù)叵廊藛T根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)畫面推判,，當(dāng)時(shí)游覽車車頭冒出大火,，濃煙直灌整個(gè)車廂，可能是車頭嚴(yán)重受損,，且濃煙迅速充斥車廂,。消防人員指出，一般游覽車會(huì)有前,、后兩個(gè)進(jìn)出口,，遇到狀況時(shí)，也是最重要的緊急逃生出口,，從目前的資料看，兩個(gè)逃生門可能都沒有開啟,。
一位消防專家告訴北青報(bào)記者,，大巴車起火屬于突發(fā)事件，而臺(tái)灣的車型和大陸的可能不太一樣,，包括消防設(shè)施的擺放位置以及指示標(biāo)志都有所差異,，大陸游客有可能不熟悉車內(nèi)的逃生通道和消防設(shè)施。
同時(shí),，此次事故是游客旅游結(jié)束后去機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生的,，又正值中午，途中游客的疲憊程度較高,，警惕性較低,，游客的反應(yīng)速度也會(huì)降低，而本次車禍?zhǔn)录緳C(jī)死亡對(duì)游客逃生也有所不利,。此外,，事故的發(fā)生也與乘客的年齡結(jié)構(gòu)、汽車空間大小,、擁擠程度,、汽車制造材料和燃料等都可能有關(guān)系,。
他認(rèn)為，當(dāng)移動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí),，僅僅讓乘客掌握逃生技巧還不夠,，應(yīng)從源頭為乘客自救與逃生贏得寶貴時(shí)間?！笆紫?，要提高移動(dòng)交通工具內(nèi)飾材料的阻燃性，這能夠有效阻隔火繼續(xù)燃燒,，其次要在大型移動(dòng)交通工具上安裝自動(dòng)滅火系統(tǒng),，另外，還要完善健全交通設(shè)施上的急救,、逃生等設(shè)施,。”
善后
國(guó)臺(tái)辦啟動(dòng)應(yīng)急處理機(jī)制遼寧派人今起赴臺(tái)善后
昨日下午,，北青報(bào)記者從臺(tái)“陸委會(huì)”獲悉,，對(duì)此事故，相關(guān)部門已成立了災(zāi)害應(yīng)變中心,，目前,，已將此事故相關(guān)信息通過既有聯(lián)系機(jī)制通報(bào)陸方，將積極處理并全力協(xié)助大陸家屬來臺(tái)等相關(guān)后續(xù)事宜,。
海旅會(huì)臺(tái)北辦事處主任滿宏衛(wèi)在接受媒體采訪時(shí)表示,，海旅會(huì)下一步將對(duì)傷亡情況進(jìn)一步確認(rèn)，安排遇難者家屬赴臺(tái),，處理善后事宜,。
國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光當(dāng)日表示，獲悉消息后,，國(guó)臺(tái)辦立即啟動(dòng)涉臺(tái)突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制,。海協(xié)會(huì)與臺(tái)灣海基會(huì),、海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì)及臺(tái)灣海峽兩岸觀光旅游協(xié)會(huì)緊急聯(lián)系,，了解核實(shí)情況，要求臺(tái)灣有關(guān)方面全力處置,，查明事故原因,，妥善處理善后，加強(qiáng)安全管理,，杜絕安全事故,。馬曉光表示，我們高度關(guān)切大陸同胞的生命財(cái)產(chǎn)安全,，有關(guān)方面將派工作組赴臺(tái),，協(xié)助家屬處理善后,。
接獲臺(tái)方通報(bào)后，國(guó)家旅游局局長(zhǎng)李金早指示立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制,，要求海旅會(huì)臺(tái)北辦事處及時(shí)掌握最新情況,，配合臺(tái)方妥善做好事故處置。同時(shí),，通知遼寧省旅游發(fā)展委員會(huì)及組團(tuán)社組織力量,，迅速摸清組團(tuán)情況，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,，及時(shí)赴臺(tái),，與臺(tái)方一道做善后工作。
遼寧省旅游局表示,，在網(wǎng)上獲得相關(guān)信息之后,，立即成立了由主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)的聯(lián)合事故調(diào)查組，聯(lián)合事故調(diào)查組會(huì)同沈陽市旅游局和大連市旅游局,，下設(shè)三個(gè)小組,。目前，正在與組織旅游團(tuán)的遼寧海外國(guó)際旅行社進(jìn)行溝通并核實(shí)人員名單,。省旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，該旅行社規(guī)模較大，有入臺(tái)資質(zhì),，其他具體情況正在核實(shí)當(dāng)中,。
記者19日晚間從遼寧省臺(tái)辦獲悉：遼寧省政府及大連市有關(guān)部門成立先遣組，將于20日赴臺(tái),，參與處理大陸游客在臺(tái)遭遇車禍?zhǔn)鹿实纳坪蠊ぷ鳌?/p>
本版文/本報(bào)記者周丹黃筱菁
實(shí)習(xí)記者盧俊糖綜合新華社,、央視等媒體報(bào)道
供圖/東方IC視覺中國(guó)
24名遇難大陸旅客名單
曲偉偉女1979
于香女1961
于翠華女1964
王玉成男1990
王金英女1949
王銀波男1966
王輝女1972
肖宇軒男2003
肖坤武男1973
阮樹開男1960
林治彬女2003
林彩珠女1962
姜新男1986
孫雨垚女2004
孫鐵男1978
袁鳳女1982
高日昌男1949
高秀滿女1978
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密桂香女1963
張紅女1974
郭慧女1987
曾玉翠女1943
劉亞杰女1964
資料來源/人民日?qǐng)?bào)
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