7月23日，臺(tái)灣澎湖,，墜機(jī)殘骸,。圖/CFP
關(guān)注 澎湖47年間已有11起空難
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，不算這次空難,，自1967年以來的47年間,，澎湖海域已發(fā)生11起空難，共造成289人死亡或失蹤,。
1986年2月26日,，臺(tái)灣“華航”一架客機(jī)載著7名機(jī)組人員及6名乘客，在澎湖縣白沙鄉(xiāng)吉貝嶼海域失事墜海,，13人全部死亡,。
1998年，德安航空直升機(jī)在吉貝嶼石油鉆井平臺(tái)降落時(shí)墜海,，兩名駕駛員死亡,。同年，一架由嘉義基地起飛的臺(tái)灣空軍F-16戰(zhàn)斗機(jī),，在訓(xùn)練時(shí)飛經(jīng)澎湖花嶼海域上空后失蹤,，至今未找到。
2002年5月25日,，“華航”飛香港客機(jī)在澎湖目斗嶼北方海域上空解體墜海,，機(jī)上225人全部罹難，堪稱臺(tái)灣航空史上最大空難,。
這場(chǎng)空難發(fā)生不久后,，2003年9月27日，臺(tái)灣一架空軍戰(zhàn)機(jī)在澎湖馬公海域進(jìn)行例行訓(xùn)練時(shí)失事墜毀,，兩名飛行員成功跳傘逃生,，被漁民救起。
2008年10月21日晚,，臺(tái)灣空軍一架IDF戰(zhàn)機(jī)從臺(tái)中清泉崗機(jī)場(chǎng)起飛,，半小時(shí)后在澎湖外海失去聯(lián)絡(luò),，機(jī)上2名飛行員遇難。
澎湖列島由64個(gè)島嶼組成,，位于臺(tái)灣海峽的中間,，地處兩大洋流交匯處，加上有海溝,，海象十分兇險(xiǎn),。海域上空接二連三發(fā)生各種飛機(jī)失事事件，原因眾說紛紜,。有說法是莫名的磁場(chǎng)作祟,，在一些臺(tái)灣人心中，澎湖成了臺(tái)灣的“百慕大”,；也有說法是因?yàn)榕旌挥趪?guó)際航線上,，失事幾率也隨之提高。
背景·臺(tái)灣復(fù)興航空
臺(tái)灣復(fù)興航空成立于1951年,，是臺(tái)灣地區(qū)最早成立的民營(yíng)航空公司,，主要經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣島內(nèi)航線以及短程境內(nèi)境外航線，目前也經(jīng)營(yíng)兩岸航線,。樞紐機(jī)場(chǎng)為臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)及臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng),，提供客運(yùn)和地勤代理的服務(wù)，目前是臺(tái)灣第三大航空公司,。
23日發(fā)生事故的ATR72－500是法國(guó)與意大利合資的飛機(jī)制造商ATR制造的雙螺旋槳民用客機(jī),，載客數(shù)70余人。
京華時(shí)報(bào)記者李莎施志軍孟凡澤新華社
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