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中國(guó)或?qū)⑼顿Y克里米亞“運(yùn)輸走廊” 中鐵建等參與

中國(guó)或?qū)⑼顿Y克里米亞“運(yùn)輸走廊” 中鐵建等參與

這條運(yùn)輸走廊將經(jīng)由的黑海刻赤海峽(資料圖)

    國(guó)際在線專稿:俄新社援引《俄羅斯商業(yè)日?qǐng)?bào)》5月5日?qǐng)?bào)道,,中國(guó)公司可能參加克里米亞(Crimea)“運(yùn)輸走廊”建設(shè),,這條走廊將經(jīng)由黑??坛嗪{(Kerch Strait),, 將克里米亞俄羅斯南部克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)(Krasnodar)連接起來(lái),。

    據(jù)報(bào)道,,中國(guó)鐵建股份有限公司(CRCC)和中國(guó)國(guó)際基金公司(CIF)正考慮參加這個(gè)300萬(wàn)美元(約合人民幣1869萬(wàn)元)的工程,。目前,,俄羅斯交通部正在準(zhǔn)備施工備忘錄,,可能在6月俄羅斯總統(tǒng)普京(Vladimir Putin)訪華時(shí),與中方簽署相關(guān)合同,。

    克里米亞“運(yùn)輸走廊”的施工模型還未通過(guò),,其可能由鐵路、公路以及地下隧道組成,。施工計(jì)劃有望于5月末得以完善,,而財(cái)政和建筑模型將于7月出爐,。據(jù)消息人士稱,與中國(guó)公司合作并非意味著俄羅斯承包商不會(huì)參與建設(shè),,幾乎所有參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的公司都已經(jīng)對(duì)接手這條“運(yùn)輸走廊”感興趣,,而俄羅斯也在考慮不同的外包模式。

    據(jù)了解,,該項(xiàng)目的工程測(cè)量,、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)評(píng)估計(jì)劃于2014年11月1日完成。工程總預(yù)算預(yù)計(jì)為454億盧布(約合人民幣79億元),。中國(guó)國(guó)際基金公司是一家私人投資公司,,專門(mén)從事基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資,它曾在安哥拉,、幾內(nèi)亞等國(guó)參加重大工程建設(shè),。而中國(guó)鐵建股份有限公司是世界上最大的建筑公司之一,有建造鐵路,、高速公路,、橋梁以及隧道的豐富經(jīng)驗(yàn)。該公司在利比亞,、沙特等國(guó)都有業(yè)務(wù),。

    2014年4月,俄羅斯聯(lián)合運(yùn)輸局曾表示,,刻赤海峽航線將暫停貨運(yùn)服務(wù),,以便增加2倍的運(yùn)送乘客能力。克里米亞旅游部長(zhǎng)葉琳娜·尤爾琴科(Yelena Yurchenko)也表示,,克里米亞已經(jīng)準(zhǔn)備好接待600萬(wàn)游客,。克里米亞曾隸屬烏克蘭,2014年3月,,克里米亞通過(guò)全民公投,,96.77%的民眾支持加入俄羅斯聯(lián)邦。2014年3月20日,,俄羅斯批準(zhǔn)了克里米亞的“入俄”條約,。(沈姝華)

(責(zé)任編輯:cn002)
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