7月25日,，閩西紅土地上的長汀縣古城鎮(zhèn)丁黃村丁屋嶺游人如織,。這座擁有800多年歷史的客家山寨，傳承著扎花燈,、打鐵,、造紙、釀酒,、竹編等傳統(tǒng)工藝,，被譽為“客家山民原始生活的活化石”。

過去完全不是這幅光景,。從前,，由于通寨道路狹小,、崎嶇多彎，車輛無法通行,，不但游客寥寥無幾,，連村民出行都成問題。當?shù)亟煌ú块T將丁屋嶺通寨公路列入福建省“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程,，建成了6.5米寬的農(nóng)村公路,，撩開了丁屋嶺這座“寶藏山寨”的面紗。

要想富,，先修路,。2016年11月，福建省人民政府與交通運輸部簽訂了《落實〈中共中央國務院關于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的決定〉加快革命老區(qū)交通運輸發(fā)展共建協(xié)議》,，共同加大投入力度,，建立聯(lián)動機制，合力加快推進福建省交通扶貧工作,。2017年6月,，《福建省“十三五”交通精準扶貧建設專項規(guī)劃》印發(fā)，明確重點支持交通基礎相對較弱的建寧,、寧化等53個縣,，確定了完善國省干線骨架網(wǎng)絡、推進通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設,、實施“交通+特色產(chǎn)業(yè)”精準扶貧,、加快通村公路拓寬改造、提升農(nóng)村路網(wǎng)安全設施水平,、實施海島交通運輸精準扶貧,、加快陸島交通碼頭建設、推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站建設等八項交通扶貧工程,。

如今,，53個重點支持縣基本建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng),、海島便捷,、安全舒適”的交通運輸網(wǎng)絡，革命老區(qū),、少數(shù)民族地區(qū),、邊遠海島漁村等“老少邊”路路通暢；所有縣城100%通上高速公路,，100%通上二級及以上普通公路,；鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通水泥路和通客車；海島出行方便安全，有居民島嶼100%建成陸島交通碼頭,，500人以上島嶼100%開通班輪,，島上客運碼頭接線公路100%硬化，具備條件島嶼100%開通島內(nèi)客運班車,。

福建省“四好農(nóng)村路”建設成效顯著,，“路長制”,、災毀保險等創(chuàng)新工作走在全國前列。

革命老區(qū)

致富路越走越寬

福建是著名的革命老區(qū),，全省84個縣中有70個老區(qū)縣，做好革命老區(qū)脫貧奔小康工作成為福建工作的重中之重,。

7月,，老區(qū)縣壽寧境內(nèi)的省道207線下黨至尤溪段施工現(xiàn)場一派熱火朝天，100多名施工人員搶抓晴好天氣,，全速推進項目建設,。福建省公路中心派到下黨鄉(xiāng)掛職副鄉(xiāng)長的沈沖說：“項目進展得很順利，計劃今年通車,，我們力爭國慶左右通車,。屆時，進出下黨鄉(xiāng)更加通暢,，村民們的日子會越來越好,！”

這在過去根本不敢想。當?shù)氐拿裰{“車嶺車上天,，九嶺爬九年”,，形象道明以往交通道之艱難。下黨鄉(xiāng)作為壽寧縣最邊遠的山鄉(xiāng),，直到20世紀80年代末還沒有一條公路,，群眾出行極其困難。

修路筑橋被擺在突出的戰(zhàn)略位置上,。在黨委,、政府高度重視支持下，在交通等部門積極推動下,，溪源至下黨鄉(xiāng)的進鄉(xiāng)公路通了,，下黨鄉(xiāng)至碑坑、曹坑,、西山,、葛垅的出村公路通了，下黨鄉(xiāng)至南平市政和縣的出市公路通了，下黨鄉(xiāng)至浙江慶元縣的出省公路通了……路通車暢,，下黨鄉(xiāng)開通了2條至上黨村和下黨村的農(nóng)村客運班線,，鄉(xiāng)親們在家門口就能坐上班車，有的村民還買上了小汽車,。

四通八達的公路網(wǎng),，徹底改變了下黨鄉(xiāng)以往的閉塞舊況。鄉(xiāng)親們創(chuàng)業(yè)干勁十足,，大力發(fā)展茶葉,、山茶油、臍橙,、筍干等特色農(nóng)產(chǎn)品,，依托順暢的交通網(wǎng)絡，源源不斷地銷往全國各地,；抓住紅色旅游機遇,，辦起農(nóng)家樂、特色民宿等,，引來絡繹不絕的游客參觀,。幾年下來，鄉(xiāng)親們的收入穩(wěn)步提升,，日子越過越紅火,。

下黨鄉(xiāng)黨委書記項忠紅欣喜地告訴大家，如今全鄉(xiāng)建檔立卡貧困戶117戶508人全部脫貧,；全鄉(xiāng)農(nóng)民人均純收入14777元,，是1989年的70多倍?！跋曼h鄉(xiāng)有今天,，皆因路通帶動百路通！”項忠紅肯定地說,。

2019年8月4日,，習近平總書記在得知下黨鄉(xiāng)脫貧后，高興地給鄉(xiāng)親們回信,，勉勵大家繼續(xù)發(fā)揚滴水穿石的精神,，堅定信心、埋頭苦干,、久久為功,，持續(xù)鞏固脫貧成果，積極建設美好家園,，努力走出一條具有閩東特色的鄉(xiāng)村振興之路,。

少數(shù)民族地區(qū)

“四好農(nóng)村路”招來人氣財氣

七月酷暑，烈日炎炎,，寧化縣治平畬族鄉(xiāng)卻是竹風幽幽,，竹韻盎然，萬頃翠竹綠意蕩漾,。畬族阿妹雷曉琳身著傳統(tǒng)服飾,，與鄉(xiāng)親們手拉著手，上下抬腳,，在分分合合的竹竿間跳躍進退,。賞心悅目的舞蹈，引得慕名而來的游客連連叫好,。

“除了竹竿舞,，極具畬族特色的筍宴,、竹器,、玉扣紙等，都很受游客歡迎,?！崩讜粤照f。

治平畬族鄉(xiāng)擁有豐富的竹資源和多姿多彩的畬族文化,，但過去由于交通不便,，始終是“藏在深閨人未識”。完善交通基礎設施,，為治平畬族鄉(xiāng)增強造血功能,、擺脫貧困的重中之重。在交通部門及各地共同努力下,，治平畬族鄉(xiāng)不僅建成了通鄉(xiāng)三級公路和通往所有建制村的水泥路,，還新建、改建了一批縣道,、鄉(xiāng)道,、通組道路和竹山公路。如今,，通鄉(xiāng)達村的路網(wǎng),，為治平畬族鄉(xiāng)帶來了旺盛的人氣、財氣,。

習近平總書記強調(diào)：“全面建成小康社會,，少數(shù)民族一個都不能少”。據(jù)了解,，福建省是畬族大省,，畬族人口數(shù)量占我國畬族總人口一半以上；全省有18個畬族鄉(xiāng)、1個回族鄉(xiāng),、1個福安畬族經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和567個民族村,，少數(shù)民族人口近80萬。這些少數(shù)民族鄉(xiāng)村擁有豐富的自然,、文化資源,，但大多地處偏僻，迫切需要提升交通基礎設施網(wǎng)絡,，將這些資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢,。

為此，福建省交通運輸廳在統(tǒng)籌全省交通發(fā)展時,，充分考慮了少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展制約因素,，在項目安排上予以傾斜，在省級補助上加大對少數(shù)民族地區(qū)扶持力度,，大力推進“四好農(nóng)村路”建設,，加快實施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程。如今,，全省少數(shù)民族行政村100%通上平坦的水泥路,，100%開通了客車，高效暢通的公路網(wǎng)絡讓少數(shù)民族鄉(xiāng)村走出“深閨”,，在奔小康的路上齊頭并進,。

邊遠漁村

陸島交通托起海上明珠

昔日孤島枕濤,，今朝賓客如潮,。

作為莆田石南

輪渡“南日島一號”的船長，陳亞太見證了南日島從出行難到旅游勝地地幸福嬗變,。

南日島上住著6.5萬群眾,，石南輪渡運營的石南航線是進出島嶼的唯一通道?！?988年我接手了渡船,。當時，一艘船只有50個位置,，一天只發(fā)一班,，碼頭設施非常簡陋，群眾出行不方便,、不安全,。”陳亞太一回憶起往事就搖頭,。

福建沿海島嶼星羅棋布,，有居民的島嶼近百個,。20世紀90年代之前，沿海島嶼交通基礎設施匱乏,，島上居民出行難,、坐船難、坐車難,，嚴重制約了海島經(jīng)濟社會發(fā)展,。在交通運輸部的大力支持下，福建有計劃,、有步驟地開展了陸島交通基礎設施建設,，1990年以來，全省累計投入超25億元,，用于改善提升陸島交通條件,。“十三五”期間,，福建又通過“一島一議”,，著力推進海島交通運輸精準扶貧項目建設，進一步完善陸島交通碼頭,，修建候船廳,，建設島上公路,，開通島上農(nóng)村客運,。

如今，全省沿?？投纱_225艘,，開通島際和沿海客渡運航線118條,，年渡運量520萬人次,。依托日趨完善的海島交通，島上群眾充分利用得天獨厚的島嶼資源,，發(fā)展起旅游,、海釣、度假,、民宿,、養(yǎng)殖、有機種植,、休閑采摘等產(chǎn)業(yè),，過去偏居海角的島嶼成為一顆顆“海上明珠”，煥發(fā)出奪目的光彩,。

石南輪渡也乘上了東風,，擴建碼頭,、更新船舶、增加航線……好事一樁接著一樁,。前不久,，“秀嶼1號”大型客渡船又在石南輪渡投用。這艘客船設計總噸938噸,，可載380人,，它將與原有的5艘渡船一起，將助力南日島海產(chǎn)品養(yǎng)殖和濱海旅游業(yè)發(fā)展,?！澳先諐u的出行是越來越方便了，歡迎大家來島上旅游觀光,！”陳亞太高興地說,。

“脫貧摘帽不是終點，而是新生活,、新奮斗的起點,。”習近平總書記在3月召開的決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅座談會上的重要講話振奮人心,。按照接續(xù)推進全面脫貧與鄉(xiāng)村振興有效銜接的要求,，今年福建省持續(xù)發(fā)力完善鄉(xiāng)村交通基礎設施：實施“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程”，到今年底實現(xiàn)80%鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷連通高速公路,；持續(xù)推進“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程,，建設與改造農(nóng)村公路1000公里，實施農(nóng)村公路安保提升工程1500公里,；加快構建農(nóng)村三級物流網(wǎng)絡,，實現(xiàn)縣級物流節(jié)點全覆蓋，鄉(xiāng),、村覆蓋率在90%和70%以上……屆時,，更加安全、更加高效,、更加舒適的農(nóng)村交通體系,，將為八閩鄉(xiāng)村振興提供更加優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務。