摘要:46歲的邢云堂,火車駕齡足足24年,。從時速80公里的貨車到時速300公里的高鐵動車組,,他駕駛過的車型不下10種。
邢云堂
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
三棵樹機務段動車運用車間動車組司機
曾獲得全國勞動模范,、全路首席技師
鐵路工匠等榮譽
享受國務院政府特殊津貼
1991年沈陽鐵路機械學校
內(nèi)燃機車乘務專業(yè)
1995年哈爾濱機務段機車乘務員
2007年取得動車組駕照
成為黑龍江省第一代高鐵司機
2008年值乘哈爾濱鐵路局
進京動車組列車
2012年參與哈大高鐵開通前聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2015年參與哈齊高鐵開通前聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2018年參與哈牡,、哈佳高鐵開通前聯(lián)調(diào)聯(lián)試
46歲的邢云堂,火車駕齡足足24年,。從時速80公里的貨車到時速300公里的高鐵動車組,,他駕駛過的車型不下10種,。
對標停車一把閘,誤差不超過20厘米,,他成為業(yè)內(nèi)傳說級人物,。
24年來,他駕駛列車安全走行400余萬公里,,相當于繞赤道100多圈,。
從獨當一面的“大將軍”成長為傳道授業(yè)的“總教頭”,邢云堂在高寒高鐵上奮力追夢,,成就夢想,。
夢起:啥時候車速能翻一番?
震撼,!十幾歲時,,第一次見到火車的感覺,我依然記憶猶新,,當時我就想,,要是能開火車該多好!
1991年,,18歲的邢云堂懷揣著開火車的夢想,,考入沈陽鐵路機械學校內(nèi)燃機車乘務專業(yè)。4年后,,他被分配到哈爾濱機務段,,如愿成為一名火車司機。從駕駛東風系列內(nèi)燃機車到韶山型電力機車,,邢云堂一直是業(yè)務尖子,。
待避、慢行……貨車走走停停,,有時一等就是七八個小時,。邢云堂坐在駕駛室里,滿懷憧憬地想:“啥時候車速能快點呢,?翻一番就行,。”
2007年4月18日,,中國鐵路實施第六次大提速,。通過改造既有線、提升技術裝備水平,,京哈線旅客列車最高運行時速達到200公里,。
尋夢:龍江高鐵司機“007”
2007年,34歲的邢云堂與其他19名電力機車司機,被選派到西南交通大學學習高鐵理論知識,。一個月后,,邢云堂“轉(zhuǎn)學”去了廣州東機務段學習實作。邢云堂白天上車實習,,晚上研究動車組機械構(gòu)造,、電氣原理,每天只有三四個小時的休息時間,。
經(jīng)過“魔鬼訓練營”的訓練,,邢云堂和伙伴們?nèi)缭溉〉昧藙榆嚱M駕照,成為黑龍江省第一代高鐵司機,,他的“駕照”上面寫著“007號”,。
2008年1月20日,哈爾濱鐵路局首次開行進京動車組列車,,邢云堂坐在駕駛室里,,手握操縱手柄,踏上了尋夢之路,。
我是黨員,我來跑第一趟,!
2012年1月,,我國首條高寒高鐵哈大高鐵開通進入倒計時,迎來了第一臺動車組試驗車上線參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。新線路,、新接觸網(wǎng)、新信號,、新車體,,首趟試驗挑戰(zhàn)和困難不言而喻。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試時,,邢云堂上緊了“發(fā)條”:白天擔當動檢車值乘任務,;夜間總結(jié)試驗情況,制訂第二天運行方案,,收集了極寒天氣下動車組運行的各種珍貴數(shù)據(jù),。
筑夢:高寒高鐵闖“禁區(qū)”
哈大高鐵要克服的最大困難,就是嚴寒和風雪,。
2012年12月1日,,哈大高鐵開通運營,動車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運行,,這是世界級的課題,。
動車組運行時,車頭卷起的積雪如同一條雪龍涌來,附著在鋼軌上,,極易造成車輪空轉(zhuǎn),、牽引力丟失等問題。在沒有成形經(jīng)驗借鑒的情況下,,邢云堂探索創(chuàng)新,,采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動”方式控車,破解了這一駕駛難題,。
邢云堂主持編寫的《CRH380B動車組司機作業(yè)指導書》《哈大高鐵應急處置指導書》《CRH380型動車組故障處理指導書》等教材,,填補了高寒地區(qū)高鐵司機作業(yè)標準空白,如今成為高寒地區(qū)高鐵司機的必修書目,。
隨著哈大高鐵的成功運營,,黑龍江省昂首跨入高鐵時代,2015年,、2018年,,哈齊、哈牡高鐵相繼開通,。2018年9月30日,,時速200公里的哈佳鐵路也投入運營。
邢云堂一次次地主動參與到聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作中,。哈牡高鐵全線隧道多,,他因地制宜制定隧道行車辦法,建議增加隧道行車,、接觸網(wǎng)結(jié)冰等應急演練項目,,科學制作風險提示,消除雪天隧道內(nèi)行車安全隱患,。
除了日常走班,,邢云堂每月還要在高鐵信息臺坐班7次,接聽動車組司機的求援電話,、記錄運行信息,,他日接打電話近百個,被伙計們稱為“決勝千里”的邢將軍,。
追夢:龍江早日迎來復興號
2016年2月,,以邢云堂名字命名的“技能大師工作室”在三棵樹機務段掛牌成立。邢云堂帶著9名技術骨干攻關高鐵行車安全課題,,優(yōu)化動車組故障處理措施,。
強將手下無弱兵,邢云堂的徒弟中有7人獲得全路技術能手稱號,。2018年,,邢云堂的徒弟牟洪亮在全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽上獲得了動車組司機第一名的好成績。
邢云堂還有一個夢想
龍江大地上能夠早日迎來復興號
他一定和伙計們攜手并肩
讓“金鳳凰”和“藍海豚”
在祖國邊陲的風雪中起舞翱翔
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