老舊產(chǎn)能退出后,，必須及時(shí)培育新動(dòng)能,。2013年,，株洲聚焦軌道交通,、通用航空,、新能源汽車三大動(dòng)力產(chǎn)業(yè)，通過(guò)集群發(fā)展,、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)全力打造“中國(guó)動(dòng)力谷”,，讓優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)快速釋放新潛力。

兩年后,，株洲軌道交通產(chǎn)值突破1000億元,。如今,，“復(fù)興號(hào)”高鐵最核心的零部件產(chǎn)自株洲,，電力機(jī)車、動(dòng)車組,、城軌等出口至70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。

株洲還布局與動(dòng)力產(chǎn)業(yè)高度關(guān)聯(lián)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，即電子信息,、新材料,、新能源、節(jié)能環(huán)保,、生物醫(yī)藥,，形成互為支撐的全新產(chǎn)業(yè)空間和支撐動(dòng)力。

盡管株洲經(jīng)歷了去產(chǎn)能的陣痛,，但新動(dòng)能有效補(bǔ)位,，筑牢了高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力支撐，成為全國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)先進(jìn)城市,。

株洲的變化,，是湖南推進(jìn)制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)縮影。

至今,，湖南已查處涉“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè)24家,，并采取嚴(yán)厲措施防止死灰復(fù)燃,；全省煤礦數(shù)量從2010年的2216處，削減到2019年底的149處,；關(guān)停取締“散,、亂、污”企業(yè)1563家,；株洲清水塘,、湘潭竹埠港、郴州三十六灣全面整治搬遷,，環(huán)洞庭湖地區(qū)造紙企業(yè)分階段退出,；全省每年退出規(guī)模工業(yè)企業(yè)數(shù)量超過(guò)1000戶。

湖南工業(yè)在經(jīng)歷陣痛后實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃,，煤炭,、有色等產(chǎn)業(yè)無(wú)序開(kāi)采的安全隱患和環(huán)境污染得到根治，冶金,、化工等產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升,，煙花爆竹企業(yè)數(shù)量減半、市場(chǎng)份額不降反升,。

目前,，湖南累計(jì)獲批國(guó)家級(jí)綠色工廠48家、綠色園區(qū)4家,、綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品13個(gè),、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)3家，3家企業(yè)入選國(guó)家能效“領(lǐng)跑者”,。綠色,，已成為湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一道鮮亮的底色。

《光明日?qǐng)?bào)》（2020年08月20日01版）