【在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章】

光明日報記者龍軍

2016年3月8日,，習近平總書記參加十二屆全國人大四次會議湖南代表團審議時強調“三個著力”,，首先就是著力推進供給側結構性改革,。近年來，湖南堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神,，大跨步推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級,、大力發(fā)展新興產業(yè)，智能制造風生水起,，形成獨特的“湖南模式”“長沙現象”,。

智能制造的深度應用，大大提升著湖南的發(fā)展質量,。今年上半年,，湖南實現GDP總值19026.4億元，在一季度國內停工,、二季度貿易受疫情影響的情況下,，實現同比增長1.3%，增速居全國第五位,、中部省份第一位,。

智慧交通出行：科幻場景走進現實生活

一輛車，駕駛室沒有人,，突然發(fā)動起來,，疾馳而去，這是科幻片里經常出現的場景,。如今,，只要在長沙打開手機預約，無人駕駛的出租車一會兒就出現在你的身邊,。

多年前公交車上的售票員聲音,，已成腦海里的記憶。如今,，不僅售票員的聲音不再,，而且駕駛員也如乘客一般坐在駕駛室悠閑地欣賞沿途風景：這是長沙湘江西岸首發(fā)的全國首條智慧公交315線的場景。

長沙智慧交通出行的背后，是數字經濟引領下的多個產業(yè)強力支撐,。

智能網聯汽車產業(yè)形成生態(tài),。2016年6月，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)破土動工,；2018年6月,，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)正式開園；2018年11月,，首個國家智能網聯汽車（長沙）測試區(qū)牌照授予湘江新區(qū),。以測試區(qū)為主要載體，上下游相關企業(yè)紛至沓來,，智能網聯汽車產業(yè)生態(tài)形成,。

新能源汽車產業(yè)加速布局。湖南借國家新能源汽車政策東風,，上汽大眾,、中車時代、比亞迪,、北汽株洲,、中聯環(huán)衛(wèi)車輛等省內汽車企業(yè)加速布局新能源汽車產品，進而大力度推廣應用,，帶動新能源汽車產業(yè)需求,。

5G應用產業(yè)不斷滲透。湖南出臺三年行動計劃,，以智能網聯汽車為核心應用場景,，累計發(fā)布30個應用場景，5G已出現在湖南人民生產生活的方方面面,。

智能制造生產線：和機器人一起工作

8月3日,，湖南企業(yè)鹽津鋪子發(fā)布2020年上半年業(yè)績報告。報告期內,，公司實現歸母凈利潤1.3億元,，同比增長96.44%。

鹽津鋪子從小作坊發(fā)展為上市公司,，順應消費升級加快發(fā)展理念轉變,，順應產業(yè)變革發(fā)展智能制造，布局15條全國最先進的智能制造烘焙生產線,，核心工藝區(qū)基本實現無人作業(yè),。

今年年初，全國人民關注的火神山醫(yī)院,、雷神山醫(yī)院建設過程中,，三一重工的混凝土泵車,、起重機等多款產品參與施工。這些產品主要來自三一重工的18號廠房,，這個廠房總面積約10萬平方米，被譽為亞洲最大的智能化制造車間,、“中國最聰明的工廠”,，在這里是“與機器人一起工作”。

這樣的場景,，背后是湖南工業(yè)的智能化轉型,。2015年，湖南作出制造強省決策,，確定以智能制造為主攻方向,；2016年，湖南省第十一次黨代會提出,，著力打造以中國智能制造示范引領區(qū)為目標的現代制造業(yè)基地,。

2015年至2019年，湖南累計創(chuàng)建省級智能制造示范企業(yè)53家,、示范車間74個,。全省16家企業(yè)列入國家智能制造試點示范，27個項目列入國家智能制造專項,，試點示范和專項項目數居全國前列,、中部六省第2位，長沙市國家級智能制造項目數居全國省會城市第一,。

新舊產能轉換：綠色成為工業(yè)鮮亮底色

漫步在湖南株洲清水塘霞灣港,，只見港中清水悠悠，堤岸綠意盎然,。誰能想到,，清水塘曾經聚集數百家冶煉和化工廠，曾將株洲拖入全國十大污染城市之列,。

2014年,，作為全國城區(qū)老工業(yè)區(qū)搬遷改造試點，清水塘老工業(yè)區(qū)開啟搬遷改造,；2018年年底,，清水塘地區(qū)的261家企業(yè)全部關停；2019年9月23日,，總投資40多億元的清水塘產業(yè)新城“一橋一塘六路”項目集中開工,；2019年年底，清水塘企業(yè)搬遷改造基本完成,，清水塘湘江霞灣水質已退出重金屬污染防控區(qū),，霞灣港全長4.06公里的河道,，投入近兩億元進行污染治理，每公里治理投入達5000萬元,。

老舊產能退出后,，必須及時培育新動能。2013年,，株洲聚焦軌道交通,、通用航空、新能源汽車三大動力產業(yè),，通過集群發(fā)展,、創(chuàng)新驅動全力打造“中國動力谷”，讓優(yōu)勢產業(yè)快速釋放新潛力,。

兩年后,，株洲軌道交通產值突破1000億元。如今,，“復興號”高鐵最核心的零部件產自株洲,，電力機車、動車組,、城軌等出口至70多個國家和地區(qū),。

株洲還布局與動力產業(yè)高度關聯的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，即電子信息,、新材料,、新能源、節(jié)能環(huán)保,、生物醫(yī)藥,，形成互為支撐的全新產業(yè)空間和支撐動力。

盡管株洲經歷了去產能的陣痛,，但新動能有效補位,，筑牢了高質量發(fā)展的動力支撐，成為全國穩(wěn)增長先進城市,。

株洲的變化,，是湖南推進制造業(yè)供給側結構性改革的一個縮影。

至今,，湖南已查處涉“地條鋼”生產企業(yè)24家,，并采取嚴厲措施防止死灰復燃；全省煤礦數量從2010年的2216處,，削減到2019年底的149處,；關停取締“散、亂,、污”企業(yè)1563家,；株洲清水塘,、湘潭竹埠港、郴州三十六灣全面整治搬遷,，環(huán)洞庭湖地區(qū)造紙企業(yè)分階段退出,；全省每年退出規(guī)模工業(yè)企業(yè)數量超過1000戶。

湖南工業(yè)在經歷陣痛后實現鳳凰涅槃,，煤炭,、有色等產業(yè)無序開采的安全隱患和環(huán)境污染得到根治，冶金,、化工等產業(yè)市場競爭力明顯提升,，煙花爆竹企業(yè)數量減半,、市場份額不降反升,。

目前，湖南累計獲批國家級綠色工廠48家,、綠色園區(qū)4家,、綠色設計產品13個、綠色供應鏈管理企業(yè)3家,，3家企業(yè)入選國家能效“領跑者”,。綠色，已成為湖南經濟社會發(fā)展一道鮮亮的底色,。

《光明日報》（2020年08月20日01版）