來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家的商品,。

差異化改革構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新格局

致力于打造內(nèi)陸型改革開(kāi)放新高地,，三年來(lái)，西咸新區(qū)持續(xù)深化差異化改革,，促使飛機(jī)進(jìn)境維修,、第五航權(quán)、保稅航油,、保稅展示等相關(guān)業(yè)務(wù)陸續(xù)落地,。

尤其是在2018年11月獲批第五航權(quán)后，通過(guò)多方共同努力,，在2019年6月,、12月先后先后開(kāi)通“首爾-西安-河內(nèi)”第五航權(quán)全貨運(yùn)航線和“葉卡捷琳堡-西安-普吉”客運(yùn)航線，2020年6月開(kāi)通了首條洲際全貨運(yùn)航線,。

截止到目前,，累計(jì)開(kāi)通全貨運(yùn)航線32條，其中國(guó)際航線15條,，開(kāi)通國(guó)際客運(yùn)航線75條,，機(jī)場(chǎng)國(guó)際（地區(qū)）通航點(diǎn)總量達(dá)到67個(gè)，聯(lián)通全球36個(gè)國(guó)家,、74個(gè)主要樞紐和旅游城市,。

陜西空中門(mén)戶效應(yīng)不斷凸顯，帶動(dòng)投資貿(mào)易便利化大幅提升,，對(duì)外開(kāi)放步伐進(jìn)一步加快,。

西咸新區(qū)的港港聯(lián)動(dòng)海關(guān)異地委托、智慧旅檢,、行郵稅移動(dòng)支付,、快件進(jìn)出口通關(guān)智能化等通關(guān)監(jiān)管模式的改革創(chuàng)新，大大提升了通關(guān)效率,，去年空運(yùn)進(jìn)出口額就占到西安海關(guān)進(jìn)出口總額的71%,。

當(dāng)下，我國(guó)航空維修市場(chǎng)容量持續(xù)擴(kuò)增,，地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”起點(diǎn)的陜西自貿(mào)區(qū)西咸新區(qū)極具優(yōu)勢(shì),，積極參與全球競(jìng)爭(zhēng)、打造臨空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈,，落地了陜西首例干線飛機(jī)進(jìn)境維修業(yè)務(wù),，建成東航技術(shù)西北分公司維修基地、海航技術(shù)西北維修基地,。如今已逐步形成以整機(jī)維修為龍頭,，起落架、APU等部件維修集聚的一站式維修基地,。引入13家航空公司區(qū)域總部,、170余家國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)落戶空港新城。