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“一帶一路”上的青春“建證”:世界地標(biāo)里的“中國(guó)建造”(3)

“一帶一路”上的青春“建證”:世界地標(biāo)里的“中國(guó)建造”(3)
2019-04-24 13:45:17 中國(guó)青年網(wǎng)

我是劉志剛,中國(guó)建筑莫斯科中國(guó)貿(mào)易中心項(xiàng)目經(jīng)理,。這個(gè)項(xiàng)目在啟動(dòng)時(shí),,莫斯科市同步啟動(dòng)了當(dāng)?shù)剌p軌建設(shè)工程。輕軌距項(xiàng)目施工地點(diǎn)最近的地方只有19米,,為了不影響輕軌工程,,莫斯科鐵路局要求:基坑的變形范圍不能超過20毫米,。

“一帶一路”上的青春“建證”:世界地標(biāo)里的“中國(guó)建造”

莫斯科中國(guó)貿(mào)易中心項(xiàng)目經(jīng)理劉志剛(左一)。資料圖

對(duì)于工期緊張的項(xiàng)目來說,,這無疑是一個(gè)巨大的考驗(yàn),。我也為此苦悶了多日。好在有其他項(xiàng)目的同事遇到過這類難題,。我們緊急請(qǐng)教了公司有經(jīng)驗(yàn)的老員工,,制訂了一套全新的基坑支護(hù)方案——中心島結(jié)合局部做基坑支護(hù),每做一步都要進(jìn)行支撐,。10個(gè)月的時(shí)間里,,項(xiàng)目員工小心翼翼地經(jīng)營(yíng)著這個(gè)工程,保證了基坑的變形量處于限定范圍內(nèi)!嚴(yán)格的莫斯科鐵路局此時(shí)也對(duì)我們豎起了大拇指!

中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目:

巴基斯坦PKM高速公路項(xiàng)目

巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇(蘇庫(kù)爾-木爾坦段)高速公路項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱PKM項(xiàng)目)是中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,,白沙瓦至卡拉奇高速公路全長(zhǎng)1152公里,。其中的蘇庫(kù)爾至木爾坦段全長(zhǎng)393公里,全線按照雙向6車道,、時(shí)速120公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,是連接巴基斯坦南北的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,也是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分,。

講述人:趙亞素

“一帶一路”上的青春“建證”:世界地標(biāo)里的“中國(guó)建造”

巴基斯坦PKM高速公路項(xiàng)目,。資料圖

我是趙亞素,,中國(guó)建筑巴基斯坦PKM項(xiàng)目合約商務(wù)部經(jīng)理,。2016年,項(xiàng)目正式開工,,為了保證項(xiàng)目建設(shè)期間的物資材料供應(yīng),,我?guī)ьI(lǐng)部門同事多方尋找資源,實(shí)施屬地化采購(gòu),,帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展,。

項(xiàng)目建設(shè)所需物資很多,如土方9000萬立方米,,碎石1400萬立方米,,柴油5.25億升,鋼材約19萬噸,,水泥約75萬噸,,上述物資優(yōu)先從當(dāng)?shù)夭少?gòu)。同時(shí),,項(xiàng)目與當(dāng)?shù)睾献鏖_發(fā)取土場(chǎng)531個(gè),、采石場(chǎng)129個(gè),工程涉及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)逾千家,,促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

“一帶一路”上的青春“建證”:世界地標(biāo)里的“中國(guó)建造”

趙亞素站在“一帶一路”宣傳牌前留影,。資料圖

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