道路橋梁：推動(dòng)設(shè)施互聯(lián)互通

“道路通,，百業(yè)興”，交通設(shè)施的聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ),。交通運(yùn)輸肩負(fù)“開(kāi)路先鋒”重任,，發(fā)揮先行引領(lǐng)作用。中央企業(yè)聚焦關(guān)鍵通道,、關(guān)鍵城市,、關(guān)鍵項(xiàng)目，聯(lián)結(jié)交通網(wǎng)絡(luò),，推動(dòng)設(shè)施互聯(lián)互通邁上新臺(tái)階,。

中國(guó)的道路橋梁,，多的是“第一”和“紀(jì)錄”。

俄羅斯的莫斯科地鐵——中國(guó)首次在歐洲修建地鐵

中國(guó)企業(yè)首次在該領(lǐng)域進(jìn)入歐洲市場(chǎng),，并帶動(dòng)中國(guó)設(shè)備,、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)設(shè)計(jì)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈成功闖入歐洲,，被譽(yù)為“中俄友誼新地標(biāo)”,。中國(guó)鐵建創(chuàng)造了“12小時(shí)掘進(jìn)21米，單日最高35米”的俄羅斯國(guó)家最快速度,。

埃塞俄比亞/吉布提·亞吉鐵路——中國(guó)第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路

亞吉鐵路全長(zhǎng)約760公里,，是中國(guó)海外第一個(gè)集“投融資,、設(shè)計(jì)、施工,、主要裝備材料,、監(jiān)理、機(jī)車,、運(yùn)營(yíng)”為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈,、全流程“中國(guó)化”的跨國(guó)電氣化鐵路項(xiàng)目。建成通車后,，已成為埃塞俄比亞乃至東非腹地物資出口,、交通運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ溃瑯O大改善埃塞俄比亞,、吉布提兩國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀和物流貿(mào)易效率,，并輻射周邊國(guó)家和非洲內(nèi)陸地區(qū)，被非洲媒體譽(yù)為“非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎”,。

安哥拉·本格拉鐵路——中國(guó)企業(yè)海外一次性建成最長(zhǎng)鐵路

鐵路橫貫安哥拉全境,，全長(zhǎng)1344公里,，相當(dāng)于北京到上海的距離，是中國(guó)企業(yè)本世紀(jì)在海外一次性建成最長(zhǎng)的鐵路,。本格拉鐵路將與安贊鐵路,、坦贊鐵路及周邊國(guó)家鐵路網(wǎng)接軌，實(shí)現(xiàn)南部非洲鐵路的互聯(lián)互通,，形成大西洋直通印度洋的國(guó)際鐵路大通道,。

土耳其·安伊高鐵——中國(guó)在海外第一條建成的高鐵