記者：金融服務在支持“一帶一路”建設、服務基建等實體產(chǎn)業(yè)上發(fā)揮了哪些重要作用,？

王義桅：“一帶一路”倡導資金融通,，助力人民幣國際化。人民幣國際化和人民幣離岸中心的發(fā)展作為“一帶一路”建設中跨境貿(mào)易與資金融通的重要路徑,，無疑會推動國際投資與區(qū)域合作的進程,。在國際金融市場聯(lián)動的背景下，貨幣互換協(xié)議的功能已從應對危機轉(zhuǎn)向支持雙邊貿(mào)易和投資,，這有助于降低匯率風險,，為金融機構(gòu)的海外分支機構(gòu)以及海外中國企業(yè)提供流動性支持，以人民幣國際化推進國際經(jīng)濟,、貿(mào)易和投資合作的進程,。同時，中國與多國建立雙邊本幣互換協(xié)議,，相當于建立了一個以人民幣為中心的“一對多”的交換,、融資、清算系統(tǒng),，有利于推動人民幣成為全球主要的貿(mào)易,、金融和儲備貨幣,。

記者：當前在“一帶一路”的金融支持方面還存在哪些風險？如何化解,？

王義桅：在“一帶一路”建設實踐過程中需警惕和防范投融資風險,。主要包括：融資供需矛盾突出；金融基礎設施薄弱,；貨幣錯配,；地方、企業(yè)過高期待支持政策,；惡性競爭,；個別企業(yè)以投資為名轉(zhuǎn)移資產(chǎn)等。具體來說,，要防范主權(quán)債務和地方債務風險,。目前全球債務規(guī)模的增長速度遠高于全球GDP增速，一些國家的政府債務率和赤字率處于國際警戒線以上的水平,，“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)的主權(quán)債務風險需要關(guān)注,。因此，在推進“一帶一路”建設過程中,，要對合作對象逐一具體分析,，防范全球債務風險沖擊“一帶一路”建設。在投資方面,，需要防范投資資金虧損的風險,。“一帶一路”建設涉及許多基礎設施項目,，投入量大,、回報期長，其是否盈利以及會面臨哪些風險,，在投資前都要認真評估,，加強政策溝通。此外,，在“一帶一路”建設過程中,，還要警惕因地緣政治等因素給宏觀經(jīng)濟帶來的影響。