600多年前,，鄭和七下西洋,，四抵非洲，一條橫跨萬(wàn)里的海上絲綢之路,，連接起兩個(gè)大陸古老燦爛的文明,。如今，共建“一帶一路”將中國(guó)倡議與非洲發(fā)展戰(zhàn)略深度對(duì)接，連接起中非人民新時(shí)代的夢(mèng)想,。

剛果河畔的布拉柴維爾,，中剛非洲銀行辦公大樓是當(dāng)?shù)厥浊恢傅臉?biāo)志性建筑。這家由中剛雙方合資組建的銀行被當(dāng)?shù)厝擞H切地稱(chēng)為“剛果共和國(guó)人民第一家自己的銀行”,。

今年6月,，烏干達(dá)坎帕拉-恩德培機(jī)場(chǎng)高速公路正式通車(chē)，成為烏干達(dá)首條國(guó)家高速公路,。這條由中國(guó)企業(yè)承建,、采用中國(guó)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的高速公路將原本2個(gè)多小時(shí)路程縮短至30-40分鐘，被視為“中非友誼新地標(biāo)”,。

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在非洲,，由中國(guó)創(chuàng)造的“第一”比比皆是。許多國(guó)家通過(guò)加強(qiáng)與中國(guó)的合作逐步走上工業(yè)化道路,。烏干達(dá)政府發(fā)言人奧龐多表示,，非洲正從全球化的旁觀者成長(zhǎng)為融入國(guó)際大市場(chǎng)的參與者。

國(guó)際對(duì)非合作機(jī)制并不少,，緣何中國(guó)的倡議得到非洲國(guó)家如此熱烈響應(yīng),？

非洲媒體給出了答案：“在各種披著國(guó)際理念外衣的干涉行徑充斥的今天，對(duì)非洲而言,，中國(guó)的‘一帶一路’倡議在重要性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其他任何概念,。”

習(xí)近平主席7月訪非期間,，塞內(nèi)加爾和盧旺達(dá)同中國(guó)簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄,，毛里求斯也就盡快簽署“一帶一路”協(xié)議同中方達(dá)成共識(shí)。

中非合作論壇北京峰會(huì)期間,，中方愿同非方把“一帶一路”建設(shè)同落實(shí)非盟《2063年議程》,、聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程、非洲各國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略更好地結(jié)合起來(lái),，為非洲的發(fā)展振興開(kāi)辟新的空間,。

立己達(dá)人、兼善天下,。

“中國(guó)的發(fā)展將給非洲帶來(lái)更多機(jī)遇,，非洲的發(fā)展也將為中國(guó)發(fā)展增添動(dòng)力?！边@是中國(guó)愿意同各國(guó)分享自身發(fā)展紅利的必然邏輯,。