原標(biāo)題：點(diǎn)贊|中非合作正“青春”

中國(guó)企業(yè)承建的烏干達(dá)坎帕拉至恩德培國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路航拍新華社記者林志坤攝

3月25日,，列車(chē)員在亞吉鐵路一列列車(chē)上核實(shí)旅客車(chē)票。新華社記者王守寶攝

9月3日,，中非領(lǐng)導(dǎo)人齊聚北京,，共同出席中非合作論壇北京峰會(huì)。峰會(huì)圍繞“合作共贏(yíng),，攜手構(gòu)建更加緊密的中非命運(yùn)共同體”主題,，共敘友情，共商合作,，共話(huà)未來(lái),。

“和過(guò)去相比，簡(jiǎn)直天壤之別”

1976年,，中國(guó)援建的坦贊鐵路建成通車(chē),，成為中非友誼在特殊歷史時(shí)期的一個(gè)強(qiáng)有力見(jiàn)證。42年后,，被譽(yù)為“新時(shí)期的坦贊鐵路”的亞吉鐵路,，自2018年起1月正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這條全長(zhǎng)751.7公里的非洲首條現(xiàn)代電氣化鐵路,，將埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和紅海岸邊的吉布提連接到了一起,，從前要顛簸近20小時(shí)的行車(chē)路程，現(xiàn)在只要4個(gè)多小時(shí),。

在接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí),，經(jīng)常往返埃、吉兩國(guó)的吉布提小伙子阿卜杜拉難掩興奮地說(shuō)：“這和過(guò)去相比,，簡(jiǎn)直是天壤之別,。感謝中國(guó)朋友！”

基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后是制約非洲一體化和自主可持續(xù)發(fā)展的主要瓶頸之一,，非洲國(guó)家在加快工業(yè)化的進(jìn)程中,，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施有著巨大的需求，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作也就此成為“一帶一路”倡議下中非合作的重點(diǎn),。