有這樣一座火車站
毛澤東主席親筆題寫站名
并“買”走了第一張火車票
劉少奇,、朱德,、鄧小平等
黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后到此視察
車站規(guī)模和設(shè)備設(shè)施
是當(dāng)時全國之最
曾創(chuàng)造中國鐵路建設(shè)史上的奇跡
1959年9月14日晚,,毛澤東主席視察北京站,,在售票大廳通過玻璃窗口接過售票員遞出的一張火車票。
一個甲子的光陰
這里容顏依舊
就連廣場上徐徐傳來的
那個熟悉的聲音
都未曾改變
報時鐘聲60年從未停止
在旅客的心中它就是“北京時間”
北京站
是全國唯一一座由毛主席題寫站名的車站,,
你能認(rèn)出最后用了哪個版本嗎?
2019年9月15日是個特別的日子
伴隨著熟悉的報時旋律《東方紅》
這座車站迎來了60歲生日
北京站的歷史,,可以追溯到公元1901年的正陽門東站,即現(xiàn)在前門的中國鐵道博物館,。隨著新中國的成立和經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,,進出京旅客與日俱增,當(dāng)時北京站陳舊的設(shè)備設(shè)施和有限的運輸能力已經(jīng)無法滿足旅客運輸?shù)男枰?/p>
1906年,,正陽門東站站舍正式啟用。
1959年1月20日,,占地25萬平方米的新北京站破土動工。作為新中國成立10周年“北京十大建筑”之一,,這座規(guī)模宏大,、功能齊全的大型車站從破土動工到正式通車運營,僅用了7個月零20天,。
在審查設(shè)計方案時,,周恩來總理提出在車站兩側(cè)雙翼處各增加一座角樓的意見。在建設(shè)過程中,,周總理先后兩次親臨北京站建設(shè)工地視察指導(dǎo),。
1959年9月15日,,《東方紅》的鐘聲響徹北京上空,,富有濃郁民族建筑風(fēng)格的新建北京站正式開通運營。作為新中國成立10周年首都十大建筑之一,,車站規(guī)模和設(shè)備設(shè)施是當(dāng)時的全國之最,。
一樓候車大廳的4架自動扶梯,,在當(dāng)時的北京市是第一家;中央大廳上方35米見方的雙曲扁殼穹頂為當(dāng)時國內(nèi)首創(chuàng),;進站大廳東西兩側(cè)及候車室內(nèi)設(shè)置的4部電視詢問系統(tǒng),站臺上供旅客使用的自動電話,,當(dāng)時在國內(nèi)都十分鮮見,。
上世紀(jì)60年代的北京站售票廳,。
當(dāng)時,,作為全國重要鐵路交通樞紐的北京站,,始發(fā)列車可以直達除西藏,、海南等地之外的所有省會、自治區(qū)首府和主要城市,,以及俄羅斯、蒙古國,、朝鮮,、越南等鄰國的首都,。
改革開放后,,北京站作為中國鐵路與外國鐵路交流的一張名片,,對外交流活動非常頻繁,,先后與日本京都站、千葉站,,韓國的首爾站結(jié)成了友好車站,。走出國門的北京站,在對外交流中展示了中國鐵路發(fā)展的成就,,增進了與各國的友誼,。
1995 | 在全路首次采用計算機發(fā)售北京至天津的軟紙車票,。 |
1996 | 全路使用計算機售票的第一座客運站,;首 次試行磁卡自動售票。 |
1999 | 成為全國第一家LED引導(dǎo)提示系統(tǒng)全覆蓋的大型公共場所,。 |
2000 | 正式發(fā)售全國聯(lián)網(wǎng)火車票,,旅客來站購票更加方便。 |
2004 | 在全國鐵路首次建成大跨度鋼結(jié)構(gòu)站臺無柱雨棚,。站臺由6座擴展為8座,站臺高度由0.7米增至1.25米,,到發(fā)線由13條增至16條,。 |
2008 | 首次懸掛英文站名,增加英文標(biāo)識的場所還涉及出站口,、售票廳等,迎接奧運游客,。 |
秋天的陽光灑向北京站站前廣場,,溫暖明媚,?!拔液臀业淖鎳?,一刻也不能分割……”2019年9月15日8時30分,北京站客流如潮,,該站客運丁班的60名服務(wù)員出現(xiàn)在車站一樓大廳,,剛剛走下值班崗位的他們雖然經(jīng)過了一夜的辛勞工作,,但當(dāng)唱響《我和我的祖國》那一刻,,每個人的臉上都洋溢著自豪與激動,??瓦\車間副主任戴珊珊說:“今天我們唱響《我和我的祖國》,,特別有意義,。祝福祖國和北京站的明天更美好!”
北京站建站60年來
共發(fā)送旅客23.25億人次
開行列車也由36對增長到136對
今年暑運,北京站首次開行復(fù)興號動車組列車,?!皬?fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上,,讓我們每個北京站人為之驕傲。我們要用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)祝福祖國,、服務(wù)旅客,!”北京站站長胡臻雨說,。