目前,，葉夢圓的父母已經(jīng)向舊金山市政府提起民事賠償請求，指稱舊金山消防局嚴重過失導致他們的獨生女兒死亡,。因此美國國家運輸安全委員會針對葉夢圓死因的聽證,，勢必將影響這一案件的走向。

    空難事故乘客已起訴波音公司

    今年1月，約80名中國乘客已經(jīng)委托美國律師,，正式起訴韓亞空難失事飛機的制造商美國波音公司,。起訴書稱，波音777客機的低空速預警系統(tǒng)存在缺陷,，要求波音公司對乘客人身損傷給予賠償,。

    美國律師處表示，這一集體訴訟目前已獲伊利諾伊州庫克縣巡回法院立案受理,，索賠額達數(shù)百萬美元,，但訴訟有可能持續(xù)兩年。

    起訴書還說,，波音公司本身對該系統(tǒng)的缺陷是知情的,。代理這一案件的芝加哥麗貝克律師事務(wù)所律師凱莉·莫妮卡說，正在考慮將飛機零件制造商也列入被告名單,。而截至目前,，波音公司相關(guān)負責人拒絕就該案件進行回應(yīng)。

    莫妮卡·凱利提供的起訴書上寫到,，實際參與起訴的乘客超過了100人,，其中，除了3名美國公民,、1名加拿大公民和50余名韓國公民外,，其余約80名原告，均為中國公民,。起訴書同時顯示,，每人的索賠額，超過了5萬美元,。

    另外,，在事故中遇難的3名中國學生家屬并未參與這次集體訴訟，有消息稱,，他們可能會單獨處理這一案件,。

    一些美國當?shù)芈蓭熣J為，遇難者家屬控告舊金山市政府的勝算比較大,，一般來說,，針對飛機制造商的訴訟，大多以庭外和解告終,。

    但莫妮卡·凱利稱,，她對勝訴有信心：“乘客從來沒有做錯什么，在乘客'零過失'時,，從來不會輸?shù)艄偎尽?rdquo;

    因此,，起訴書要求,，對這次空難“負有部分責任的”波音公司，根據(jù)嚴格責任和損失賠償原則,，應(yīng)該為其疏忽過失而向原告支付一定賠償,。(完)

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