目前,,葉夢圓的父母已經(jīng)向舊金山市政府提起民事賠償請求,指稱舊金山消防局嚴重過失導致他們的獨生女兒死亡,。因此美國國家運輸安全委員會針對葉夢圓死因的聽證,,勢必將影響這一案件的走向。
空難事故乘客已起訴波音公司
今年1月,約80名中國乘客已經(jīng)委托美國律師,,正式起訴韓亞空難失事飛機的制造商美國波音公司,。起訴書稱,波音777客機的低空速預警系統(tǒng)存在缺陷,,要求波音公司對乘客人身損傷給予賠償,。
美國律師處表示,這一集體訴訟目前已獲伊利諾伊州庫克縣巡回法院立案受理,,索賠額達數(shù)百萬美元,,但訴訟有可能持續(xù)兩年。
起訴書還說,,波音公司本身對該系統(tǒng)的缺陷是知情的,。代理這一案件的芝加哥麗貝克律師事務(wù)所律師凱莉·莫妮卡說,正在考慮將飛機零件制造商也列入被告名單,。而截至目前,,波音公司相關(guān)負責人拒絕就該案件進行回應(yīng)。
莫妮卡·凱利提供的起訴書上寫到,,實際參與起訴的乘客超過了100人,,其中,除了3名美國公民,、1名加拿大公民和50余名韓國公民外,,其余約80名原告,均為中國公民,。起訴書同時顯示,,每人的索賠額,超過了5萬美元,。
另外,,在事故中遇難的3名中國學生家屬并未參與這次集體訴訟,有消息稱,,他們可能會單獨處理這一案件,。
一些美國當?shù)芈蓭熣J為,遇難者家屬控告舊金山市政府的勝算比較大,,一般來說,,針對飛機制造商的訴訟,大多以庭外和解告終,。
但莫妮卡·凱利稱,,她對勝訴有信心:“乘客從來沒有做錯什么,在乘客'零過失'時,,從來不會輸?shù)艄偎尽?rdquo;
因此,,起訴書要求,,對這次空難“負有部分責任的”波音公司,根據(jù)嚴格責任和損失賠償原則,,應(yīng)該為其疏忽過失而向原告支付一定賠償,。(完)