對了,忘了說一句,,“海合會”也不是鐵板一塊,。阿曼就不是遜尼派一伙的,上次也沒參加沙特搞的那個“反恐”一家親,,很有點另外打算的想法吧?
如此的實力,,沙特就是掂著6400多億美元的外匯儲備,,號稱可以頂三年用。但當真大戰(zhàn)一起,,花錢如流水,,賣油的路線還要被嚴重干擾,如何能過得去伊朗掐在手里的霍爾木茲海峽就是未知數(shù)了,。偏偏沙特如果沒法賣油的話,,立刻就能債務纏身(根據(jù)國際貨幣基金組織的數(shù)據(jù),沙特的凈債務到2020年將上升到GDP的44%,,而屆時伊朗則會“無債一身輕”,。)想到這里,,我不禁好奇,,開慣了名車的土豪們還會騎駱駝嗎,?再說那些比奔馳車都貴的駱駝夠用不?
因此,,這次雖然看著鬧得比較兇,,實際上雙方應該都是“麻桿打狼”的心思。我們暫且不必過多擔心,。
中國
不過,,在這場亂局中,中國也不可能只是“看戲”的角色,。
首先,,不管什么樣子的緊張局勢,都可能讓油價走勢圖擰巴到了我們不想要的形狀,。算算我們現(xiàn)在石油消費的來源比例就能知道,,我們不再是一個“沒有相關利益”的國家了。
其次,,在“一帶一路”中,,中東作為世界交通的要沖,是非常重要的一個交叉路口,。這里發(fā)生事故擁堵了,,我們也會難受的——看看索馬里海盜讓大家有多惱火就知道了。目前,,中國與阿富汗,、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦,、伊朗五國已經(jīng)簽署了建設一條連接幾國鐵路的協(xié)議,。這條鐵路的好處和重要性不用多說,如果伊朗陷入一場危機,,我們可能失去市場,,失去能源和原材料來源,失去交通便利……這都對我們自然是大大的不利,。
最后,,ISIS之類的勢力和我們國內少數(shù)極端主義分子勾結,已經(jīng)讓中國夠惱火了,。中東真再給他們打出來一片焦土之上的“沃土”,,對我們也是百害而無一利的。我們也不是一個無關緊要的國家了,,別的不說,,聯(lián)合國為了收拾世界各地戰(zhàn)亂留下的爛攤子的開銷,即維和費用攤款中,中國負擔的份額已經(jīng)超過了10%——更多的戰(zhàn)亂,,就意味著中國要更多地掏腰包去收拾,。
相信大家也都意識到了,作為一個世界大國,,我們?yōu)榱俗非蟾蒙疃憬?jīng)濟建設的路上,,也有同樣多的挑戰(zhàn)和困難。日后這“一帶一路”上類似的挑戰(zhàn)和困難還會有很多,,如何應對是我們必須思考的問題,,考驗我們智慧的時刻也到了。
同樣,,中國以后面對的此類問題還會很多,。雖然聽起來沒那么熱血沸騰,但是事實已經(jīng)證明,,中國一貫堅持的立場——“用政治談判解決國家之間的沖突”和“充分發(fā)揮聯(lián)合國集體安全機制的作用”,,才是解決問題最有效的途徑。
君不見敘利亞沖突中,,各方流了五年的血,,除了讓當?shù)厝嗣駨目嚯y深重走到水深火熱中,并沒有其他效果,,最后還是回到了中國政府一直倡導和堅持的路線上來了,?中國作為一個不愿意干涉他國內政的國家,不愿意利用他國人民鮮血實現(xiàn)自己意圖的國家,,完全有資格去聯(lián)合其他有同樣意愿的各方作為調停人,,讓矛盾各方減少緊張局勢。相信不管是歐盟,,還是俄羅斯,,甚至包括美國在內,都希望看見這次沙特伊朗危機能夠以不流血的方式得以解決,。