事件雖然塵埃落定，但仍留下許多疑惑：劫機(jī)者究竟是誰？有什么動(dòng)機(jī),？所帶武器是真是假？一篇文章為你解答利比亞客機(jī)劫持事件6大疑問：

1.哪里的飛機(jī),？往哪飛？

據(jù)俄羅斯新聞網(wǎng)站“今日俄羅斯”（RT）12月23日?qǐng)?bào)道,，被劫持的是一架載有118人的空客A320客機(jī),，該航班原定從塞卜哈飛往的黎波里，起飛后遭到劫持,。航班屬于利比亞航空公司“泛非航空”（Afriqiyah Airline）,。

據(jù)飛機(jī)跟蹤網(wǎng)站PlaneFinder資料，該航班的航班號(hào)號(hào)是8U209/AAW209，每周都有1-2次從塞卜哈飛往的黎波里,。

2.劫機(jī)造成人員傷亡了嗎,？

圖為飛機(jī)被劫持后停留在機(jī)場(chǎng)。

當(dāng)時(shí),，該架機(jī)上共有111名乘客和7名機(jī)組人員，乘客中有82名男性,、28名女性和1名嬰兒,。談判開始時(shí)，兩名劫機(jī)者表示允許除飛機(jī)飛行員,、男性客艙機(jī)組成員以外的所有人離開飛機(jī),，導(dǎo)致對(duì)于他們可能準(zhǔn)備起飛的恐慌。

所幸,，直到劫機(jī)者放下“武器”投降,，全部人員都被釋放，并無傷亡,。

3.劫機(jī)者是誰,？有什么動(dòng)機(jī)？

圖為兩名劫機(jī)者投降畫面,。

早些時(shí)候有報(bào)道稱,，他們要求釋放穆阿邁爾-卡扎菲的兒子賽義夫（Saif），賽義夫是卡扎菲八個(gè)孩子中最突出的一個(gè),，被利比亞法院于2015年7月對(duì)前政權(quán)官員的大規(guī)模審判中被判處死刑,。有傳言說，今年7月,，他被利比亞新的國(guó)際支持政府撤銷處罰后被軟禁,。

但之后，馬耳他總理約瑟夫-馬斯喀特（Joseph Muscat）向記者證實(shí),，劫機(jī)者在與當(dāng)局談判期間沒有提出任何要求,，當(dāng)局還拒絕了男子要求和平談判者登機(jī)的要求。

在事件即將結(jié)束時(shí),，其中一名劫機(jī)者從飛機(jī)上出來,，站在飛機(jī)上揮舞著一個(gè)綠色的、卡扎菲時(shí)代的旗幟,。利比亞民族和解政府

外交部

長(zhǎng)謝爾拉（Taher Siala）說,，劫機(jī)者想成立一個(gè)支持卡扎菲的政黨。一位劫機(jī)者也告訴利比亞電視臺(tái)：“我們采取這一措施,，是為了宣布我們的新黨成立并推進(jìn)它,。”

另外，根據(jù)塞卜哈市市長(zhǎng)科哈利上校（Hamed al-Khayali）對(duì)英國(guó)廣播公司的描述,，劫機(jī)者試圖在馬耳他尋求政治庇護(hù),。

4.劫持者用的什么武器？究竟是真是假,？

圖為其中一名劫持者,。

馬耳他總理馬斯喀特最初說，作為投降的約定之一,，劫機(jī)者交出了手榴彈和手槍,，而武裝部隊(duì)的后續(xù)搜索還發(fā)現(xiàn)了第二支手槍；但后來他再次發(fā)布推特,，稱初始法庭檢查中判定劫機(jī)者所持武器為復(fù)制品,。

5.武器是怎樣通過安檢的？

塞卜哈市市長(zhǎng)科哈利還說,，Tmenhant機(jī)場(chǎng)作為一座軍用機(jī)場(chǎng),，安全保衛(wèi)措施并不嚴(yán)密，在機(jī)場(chǎng)建筑和飛機(jī)之間有大約5公里的“開放區(qū)域”,?！斑@是一個(gè)開放的空間，武器和其他違禁物品有可能沿著那條路線被偷運(yùn)到飛機(jī)上,?！?br/>

另外，據(jù)外媒評(píng)價(jià),，利比亞的機(jī)場(chǎng)安全與國(guó)家的政治一樣松弛,、混亂，各種武裝團(tuán)體對(duì)任何利比亞行政當(dāng)局都沒有特別的忠誠(chéng),。多年來,，已經(jīng)發(fā)生了好幾起乘客已經(jīng)習(xí)慣了的事故，這些事故經(jīng)常不會(huì)受到特別的關(guān)注：比如因?yàn)閿硨?duì)武裝團(tuán)體占據(jù)跑道,，飛機(jī)被延遲,，甚至可能有敵對(duì)團(tuán)體臨時(shí)登上飛機(jī)。利比亞首都的主要機(jī)場(chǎng)已經(jīng)在2014年因民兵沖突而被燒毀,。

因此,，利比亞人目前想要飛出自己的國(guó)家并不容易，歐洲領(lǐng)空已經(jīng)關(guān)閉了從利比亞直接前往任何歐洲國(guó)家的所有航班,。之前有人認(rèn)為這一現(xiàn)象會(huì)被改變,，但最新發(fā)生的劫機(jī)事件無疑會(huì)破壞這個(gè)希望。

圖為飛機(jī)被劫持后的機(jī)艙內(nèi)情況,。

6.哪些人主導(dǎo)了這次劫機(jī)的營(yíng)救活動(dòng)?

在此次事件中,，馬耳他政府主導(dǎo)了整個(gè)營(yíng)救活動(dòng),。從機(jī)場(chǎng)收到“入侵警報(bào)”開始，馬耳他安全部隊(duì)就出動(dòng)包圍了被劫持飛機(jī),，并派出談判專家聯(lián)系飛機(jī)進(jìn)行談判,。在劫機(jī)者投降后，也是由馬耳他安全部隊(duì)進(jìn)入飛機(jī)進(jìn)行搜索,，并逮捕關(guān)押了劫機(jī)者,。

馬耳他總理約瑟夫-馬斯喀特的官方社交網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)也因此成為了最權(quán)威的消息發(fā)布中心。早于各大媒體敏銳的新聞嗅覺,，該賬號(hào)于飛機(jī)降落后不久就率先發(fā)布消息稱,，遭劫持航班被轉(zhuǎn)移到馬耳他。

在隨后進(jìn)行的人質(zhì)釋放的過程中,，馬斯喀特的官推也顯得及時(shí)而謹(jǐn)慎。當(dāng)一些媒體急于宣布“乘客已全部得到釋放”之際,，穆斯卡特的官推則逐條發(fā)布信息,，“第一批25名乘客得到釋放”、“第二批25名乘客正在被釋放”……“機(jī)組成員正在被釋放”,、“可能還有2名劫機(jī)者和一些機(jī)組成員留在飛機(jī)內(nèi)”等等,，逐漸傳遞出事件形勢(shì)緩和的信號(hào)。

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