新華網(wǎng)北京12月30日電（記者陳立希）俄羅斯武裝部隊(duì)飛行安全部門負(fù)責(zé)人、空軍中將謝爾蓋·貝內(nèi)托夫29日說,，對失事的圖－154飛機(jī)黑匣子分析顯示,，飛機(jī)墜毀前沒有發(fā)生爆炸，但飛行員發(fā)現(xiàn)了“異常情況”,。

【異常的10秒】

俄國防部所屬一架飛往敘利亞的圖－154飛機(jī)25日清晨在索契附近黑海海域墜毀,，84名乘客和8名機(jī)組人員無人生還,。乘客包括64名俄軍方著名的亞歷山德羅夫紅旗歌舞團(tuán)演員，他們計(jì)劃前往俄在敘利亞的赫邁米姆空軍基地為俄軍官兵進(jìn)行新年慰問演出,。

俄羅斯已經(jīng)找到兩個黑匣子，即“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”,。貝內(nèi)托夫說，從“駕駛艙語音記錄器”可以聽到,，飛行員發(fā)現(xiàn)了“異常情況”,。

2016年12月29日,，俄羅斯武裝部隊(duì)飛行安全部門負(fù)責(zé)人謝爾蓋·貝內(nèi)托夫在新聞發(fā)布會上發(fā)言。（新華/美聯(lián)）

他說,，圖－154飛機(jī)起飛70秒后,，在約250米高處失事，當(dāng)時速度在每小時360公里至370公里之間,。這70秒的飛行時間里,，“異常情況”出現(xiàn)了10秒。

有媒體報(bào)道稱,，黑匣子記錄到的機(jī)艙對話提到,，飛機(jī)副翼在起飛后沒有按時收回，導(dǎo)致墜機(jī),。對這一說法,，貝內(nèi)托夫予以否認(rèn)。

另外,，對黑匣子的分析還顯示,，“機(jī)上沒有發(fā)生爆炸,，這一點(diǎn)毋庸置疑”,。不過,，現(xiàn)在還不能徹底排除恐襲可能，因?yàn)椤翱忠u并不總是爆炸,，除了機(jī)上爆炸,，還可能是機(jī)械破壞”。

他沒有再做更多說明,，僅表示執(zhí)法部門仍在調(diào)查,。

2016年12月25日，在俄羅斯索契墜機(jī)地點(diǎn)附近,，搜救人員整理打撈上來的殘骸,。(新華/美聯(lián))

此前，俄聯(lián)邦安全局表示,，沒有發(fā)現(xiàn)失事飛機(jī)遭恐襲和破壞跡象,，調(diào)查主要圍繞發(fā)動機(jī)故障、燃油問題,、飛行員操作失誤等展開,。對貝內(nèi)托夫說法，俄羅斯交通部長,、圖－154飛機(jī)失事國家調(diào)查委員會負(fù)責(zé)人索科洛夫強(qiáng)調(diào),，恐襲并不是現(xiàn)在調(diào)查的主要方向，搜尋人員已經(jīng)完成從墜機(jī)區(qū)域打撈飛機(jī)殘骸和遇難者遺體作業(yè),。

【暫時停飛】

貝內(nèi)托夫說,，俄羅斯已經(jīng)停飛所有圖－154飛機(jī)，直至墜機(jī)事件調(diào)查獲得初步結(jié)論,。

“眼下,，這一機(jī)型飛機(jī)全部停飛，直至調(diào)查委員會得出初步結(jié)論,，”貝內(nèi)托夫說,。

圖－154客機(jī)是蘇聯(lián)上世紀(jì)60年代研制的三發(fā)中遠(yuǎn)程客機(jī)。老舊加之噪音較大,，圖－154飛機(jī)已經(jīng)退出俄羅斯國內(nèi)航空公司的客機(jī)編隊(duì),，但軍方仍在使用。失事的圖－154客機(jī)于1983年首飛,，飛行總時長6689小時,，最近一次大修和定期保養(yǎng)分別在2014年12月和2016年9月。飛行員沃爾科夫飛行經(jīng)驗(yàn)超過3000小時,。當(dāng)日索契附近海域沒有風(fēng)暴,，只有輕微的海浪，機(jī)場上空晴空萬里。

貝內(nèi)托夫說,，軍方現(xiàn)在不會棄用圖－154,。“我們?yōu)槭裁匆Ｖ故褂糜兄己蔑w行記錄的飛機(jī),，它們不僅滿足空運(yùn)需要,，還符合飛行技術(shù)指標(biāo)，定期接受所有常規(guī)修理,?！?/p>

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