參考消息網(wǎng)1月1日?qǐng)?bào)道美媒稱，iPhone是蘋果利潤(rùn)最高、最為暢銷的產(chǎn)品。自第一部iPhone發(fā)布以來,，該公司已售出超過10億部iPhone。
據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2016年12月29日?qǐng)?bào)道稱,，如今,，大約有一半數(shù)量的iPhone都是在中國(guó)中部城市鄭州生產(chǎn)制造的。這里是關(guān)于一部在那里生產(chǎn)的iPhone是如何到了買家手中的故事,。
報(bào)道稱,，首先是拿到零件。每部iPhone有超過來自200多個(gè)供應(yīng)商的零部件,。iPhone的不少零部件,，包括內(nèi)存芯片、調(diào)制解調(diào)器,、相機(jī)模塊,、麥克風(fēng)和觸屏控制器，都是蘋果從世界各地超過200家供應(yīng)商那里購(gòu)買的,。運(yùn)營(yíng)鄭州工廠的臺(tái)灣公司富士康甚至?xí)a(chǎn)一些更小的零部件,，比如金屬鑄件。蘋果向全球供應(yīng)商訂購(gòu)不少零部件,，然后再整體賣給其外包生產(chǎn)商,。在鄭州，這就意味著是富士康,。
隨后就是組裝手機(jī),，工廠里大約每分鐘能生產(chǎn)350部iPhone。富士康在鄭州的設(shè)施占地5.7平方公里,，能雇傭多達(dá)35萬名工人,，其中不少人時(shí)薪為1.9美元（約合13.2元人民幣）。整個(gè)流程被稱作“最終組裝、測(cè)試和包裝”（FATP）,。
報(bào)道稱,，鄭州這處生產(chǎn)基地有94條生產(chǎn)線。組裝一部iPhone需要大約400個(gè)工序,，包括拋光,、焊接、鉆孔和上螺絲,。這里一天能生產(chǎn)50萬部iPhone,，大致相當(dāng)于一分鐘350部。從裝配線上下線后,，iPhone會(huì)被放進(jìn)一個(gè)時(shí)尚的白色纖維板盒子里,，再被包起來放在一個(gè)木質(zhì)拖板上，然后被推到等著的卡車上,。
下一步,，iPhone手機(jī)就需要通過海關(guān)。政府辦理海關(guān)業(yè)務(wù)的地方就在富士康工廠的外面,。剛組裝好的iPhone被運(yùn)送到距離工廠大門幾百米的地方,。在那里，中國(guó)修建了一處大型海關(guān)設(shè)施,。該設(shè)施坐落在一個(gè)人們所說的保稅區(qū)內(nèi),，這讓蘋果可以更便捷地把iPhone銷售給中國(guó)消費(fèi)者。
中國(guó)既是iPhone組裝流程中的最后一站,，也是蘋果全球稅務(wù)戰(zhàn)略的起點(diǎn),。在鄭州，通常是在上述海關(guān)設(shè)施里,，富士康會(huì)將iPhone成品賣給蘋果,，后者轉(zhuǎn)而再將它們賣給其遍布全球的分支機(jī)構(gòu)。這個(gè)過程大部分都是用電子方式進(jìn)行的,。它讓蘋果能夠把部分利潤(rùn)分給一個(gè)設(shè)在愛爾蘭的分支機(jī)構(gòu),。愛爾蘭在稅收方面具有優(yōu)勢(shì)。
完成海關(guān)程序后,，iPhone手機(jī)將被運(yùn)往國(guó)外,。智能手機(jī)的運(yùn)輸使用的是波音747?？ㄜ嚂?huì)將發(fā)往美國(guó)和世界其他地方的iPhone從前述海關(guān)設(shè)施運(yùn)送至三英里外的鄭州機(jī)場(chǎng),。最近幾年，該機(jī)場(chǎng)的規(guī)模明顯擴(kuò)大,，因?yàn)閕Phone產(chǎn)量增加,。
報(bào)道稱,，幾年前，用集裝箱船將在中國(guó)制造的個(gè)人電腦運(yùn)往美國(guó)需要大約一個(gè)月,。智能手機(jī)體積足夠小,，可以用飛機(jī)大量運(yùn)輸，而且頗為經(jīng)濟(jì),。一架寬體波音747輕而易舉就能運(yùn)載15萬部裝在多個(gè)鋁罐里的iPhone,。
從鄭州出發(fā)，聯(lián)合包裹服務(wù)公司,、聯(lián)邦快遞和其他貨運(yùn)公司往往會(huì)將發(fā)往美國(guó)的iPhone運(yùn)輸至安克雷奇,。在那里，飛機(jī)會(huì)補(bǔ)充燃油,，然后再前往主要的物流樞紐、肯塔基州的路易斯維爾,，或是美國(guó)其他地方,。
報(bào)道稱，把手機(jī)運(yùn)到上海要花費(fèi)的時(shí)間和運(yùn)到舊金山差不多,。
對(duì)于投向中國(guó)市場(chǎng)的手機(jī),，海關(guān)工作人員會(huì)利用一個(gè)電子系統(tǒng)先將貨物標(biāo)記為“出口”，再重新標(biāo)記為“進(jìn)口”,。在鄭州,，這樣的程序就在工廠外的同一個(gè)海關(guān)設(shè)施里進(jìn)行。一旦它們被宣布為進(jìn)口產(chǎn)品,，海關(guān)就可以在進(jìn)口價(jià)格的基礎(chǔ)上征收17%的增值稅,，這是一種國(guó)家稅。隨后,，這些產(chǎn)品便獲準(zhǔn)運(yùn)往中國(guó)各地,。
報(bào)道稱，內(nèi)銷的iPhone通常會(huì)被裝上一輛大卡車,，從鄭州出發(fā),，經(jīng)過18個(gè)小時(shí)的旅程，抵達(dá)位于華東地區(qū)的上海,，蘋果在那里開辦了自己的全國(guó)分銷中心,。一輛大卡車可以容納3.6萬部iPhone。由于載有價(jià)值2700萬美元的貨物,，這樣的車輛常常配有攝像頭,，有時(shí)還會(huì)由全副武裝的安保人員押送。
iPhone離開富士康鄭州工廠后,，通常再過兩天就會(huì)抵達(dá)上海的一家門店,，全程590英里（約合949千米——本網(wǎng)注）,。抵達(dá)舊金山的門店通常需要3天，全程約6300英里（約合10138千米——本網(wǎng)注）,。
報(bào)道稱,，iPhone在中國(guó)的售價(jià)會(huì)比美國(guó)高出將近20%。
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