國際在線專稿：日前,，特斯拉汽車公司總裁伊隆·馬斯克（Elon Musk）關(guān)于“超級(jí)高鐵”的夢(mèng)想離現(xiàn)實(shí)又近了一步：據(jù)英國《每日郵報(bào)》3月21日?qǐng)?bào)道,，“超級(jí)鐵路交通技術(shù)公司”（HTT,，Hyperloop Transportation Technologies）表示,，他們已經(jīng)開始建造“超級(jí)高鐵”的乘客艙,，并預(yù)計(jì)將于明年年初完工。

HTT公司已經(jīng)開始建造“超級(jí)高鐵”的乘客艙。

按照預(yù)定計(jì)劃，“超級(jí)高鐵”的列車每日可以運(yùn)送16.4萬名乘客,，每40秒就可發(fā)車一次。這種新式交通系統(tǒng)能夠加速到時(shí)速1220公里,，超過絕大部分飛機(jī)的最高時(shí)速,。

據(jù)悉，這種”超級(jí)高鐵“的設(shè)計(jì)思路是利用磁懸浮以及低氣壓軌道來達(dá)到其前所未有的高速,。

“車廂將會(huì)在空氣被幾乎抽干,、幾乎毫無空氣阻力的封閉軌道中移動(dòng),，就像噴氣飛機(jī)在極高海拔飛行時(shí)一樣,，”HTT公司在介紹中表示,，“軌道中僅存的空氣將會(huì)被通過空氣壓縮機(jī)抽到車廂的后面，以此推動(dòng)前進(jìn),。這讓列車可以達(dá)到每小時(shí)760英里（約合每小時(shí)1220公里）的時(shí)速,，并且耗能極低?！?/p>

據(jù)HTT公司提供的一個(gè)展示視頻顯示,，列車的窗戶可以展示軌道外的“真實(shí)”世界，以展現(xiàn)列車本身的高速,。同時(shí),，它們也可以顯示時(shí)間、車速,、以及外部的天氣情況,。

自伊隆·馬斯克在2013年提出”超級(jí)高鐵“的概念后，多家公司便一直在競(jìng)爭(zhēng),，力圖最先將這個(gè)設(shè)計(jì)變成現(xiàn)實(shí),。

本月早些時(shí)候，另一家從事”超級(jí)高鐵“研究的公司,，超級(jí)鐵路壹號(hào)公司（HyperloopOne）公布了其設(shè)計(jì)的原型機(jī)照片,。這個(gè)位于內(nèi)華達(dá)沙漠的原型機(jī)被公司稱為DevLoop，全長1.8英里（3千米）,。原型機(jī)與實(shí)物等大,，并能夠達(dá)到預(yù)計(jì)的全速。公司預(yù)計(jì)將會(huì)于2017年上半年開始公開測(cè)試,。（天驪）

相關(guān)報(bào)道:

• 俄媒贊中國用高鐵“包圍”世界：很難與其競(jìng)爭(zhēng),！

• 馬斯克“真空管高鐵”將測(cè)試上海往返杭州線路

• 俄媒：中日高鐵之爭(zhēng)“戰(zhàn)火”燃遍全球 印度倒向日本

• 英國“中部引擎計(jì)劃”主席：歡迎中企參建高鐵